Перейти к содержимому


Фотография

Звук как на тракторе!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 77

#61 ОФФЛАЙН   BLACK_SHARK

BLACK_SHARK

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 343
  • Город:Казань

Отправлено 02 July 2008 - 14:52

8 штук - по числу клапанов.
Удачи !

 

СПАСИБО! ЗДЕЛИМ!

 

Самому можно да?


МБ 124/230-универсал. дв.102, KE-Jetronik.
WDB1240831F159544
+79173917279


#62 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 02 July 2008 - 14:59

:D

Самому можно да?

Можно, делай !!! :lau:
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#63 ОФФЛАЙН   BLACK_SHARK

BLACK_SHARK

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 343
  • Город:Казань

Отправлено 02 July 2008 - 15:07

Вот в теме :
http://www.oldmerin....дрокомпенсаторы
фотки есть по ссылкам.
Удачи !

 

СПА-СИ-БО !!!!!!!!!!!!! :super:


МБ 124/230-универсал. дв.102, KE-Jetronik.
WDB1240831F159544
+79173917279


#64 ОФФЛАЙН   Zlak99

Zlak99

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 455
  • Город:Москва, Изварино вл1
  • Автомобиль:
    w123t

Отправлено 02 July 2008 - 22:35

Тарахтел. Поменял гидрики. Цепь, натяжитель. - на холодную и горячую сильных тресков нет. Но все равно тарахтит. Втулки клапанов кое-где болтаются точно. Звездочку распреда еще было лень менять, хотя новая есть, может в выходные займусь.

 

И на масло грешу - залил ZIc A+. Одна радость - что его мотор не жрет совсем.. (см. темы про масло:)


mb-roots.ru
езжу на трамвае


#65 ОФФЛАЙН   royk

royk

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 266
  • Город:Уфа

Отправлено 03 July 2008 - 19:26

а мой двигатель послушайте пожалуйста..

 

записи здесь http://files.mail.ru/C2XQK8


MB 190E 1987 г.в.
W201.024, двигатель 102.962, АКПП 722.400

 

Необязательно одевать розовые очки - достаточно снять серые...


#66 ОФФЛАЙН   AnTer

AnTer

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 884
  • Город:Москва

Отправлено 22 July 2008 - 12:55

А чем можно померить тепловой зазор на 102? Вроде в библиотеке упоминается прибор, но нигде не видел такого... да и стоит небось как чугунный мост... Есть альтернатива?
Просто в продаже шайбы и чашки бывают разной толщины, думаю если уж делать то по хорошему...


Это моё мнение и я его разделяю...


#67 ОФФЛАЙН   AnTer

AnTer

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 884
  • Город:Москва

Отправлено 30 July 2008 - 14:47

ап что ли...
Как быть с упорными и сферическими шайбами? Чем мерить тепловой зазор?
Просто был кап ремонт ГБЦ с её шлифовкой, заменой клапанов, рокеров, МСК, гидриков и т.п. В итоге через пол года застучали гидрики/клапана... И уже с год наверное стучат... Хотелось бы сделать всё по уму...


Это моё мнение и я его разделяю...


#68 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 30 July 2008 - 15:19

Нафига тебе зазор мерить, если у тебя гидрокомпенсаторы ? Они как раз и предназначены для автоматической установки зазора. Шайбы старые оставь, меняй только гидрики.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#69 ОФФЛАЙН   AnTer

AnTer

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 884
  • Город:Москва

Отправлено 30 July 2008 - 16:39

Нафига тебе зазор мерить, если у тебя гидрокомпенсаторы ? Они как раз и предназначены для автоматической установки зазора. Шайбы старые оставь, меняй только гидрики.
Удачи !

Цитата из книги в тутошней библиотеке:
Для определения положения гидрокомпенсаторов
должен быть измерен тепловой зазор "Z".
Допустимый тепловой зазор - 0.5 - 2.4 мм. Если
тепловой зазор меньше 0.5 мм или больше чем 2.0
мм, то установите упорную шайбу и сферическую
тарелку в соответствии с “установочными данными”
в таблице, если выйдете за эти пределы, то
выберите меньшие или большие значения.


Это моё мнение и я его разделяю...


#70 ОФФЛАЙН   Rus190

Rus190

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 159
  • Город:Москва

Отправлено 05 October 2008 - 19:04

У меня был шум при разгоне на прогретом двигателе под нагрузкой - как правило едеш медлененно, надо притопить - жму педаль, двигатель стрекочет. Скорость вырастает и выравнивается, звук пропадает...

 

Масло и маслосъёмные менял недавно, просил посмотерть на сервисе, но мне сказали типа такого: "а что там смотреть? надо на ремонт вставать". С тем я и уехал. Думал гидрокомпенсаторы (гидрики) стучат. Залил присадку - стоп-шум от Ликви-моли. Не помогло. Да и нелогично - гидрики должны на холодную стучать, а у меня с утра всё гладко.

 

Так вот сегодня снял клапанную крышку. О ужас один из болтов не закручен (примерно на 1 см торчал), те что на фото под номером 9 отмечены красными цифрами http://benz-classic....p?showtopic=156

 

Думаю шум был именно из-за этого болта. Поезжу пару дней, потом отпишу пропал ли стрёкот.

 

Может кто-нить подсказать - этот болт сам может открутиться? Или виной скорее люди, которые маслосъёмные колпачки мне меняли???


ПРОДАН - Мерседес 190, 1986 г., WDB2010231F301566, Карбюратор Пирбург 2Е-Е, двигатель 102, АКПП 722 411


#71 ОФФЛАЙН   Rus190

Rus190

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 159
  • Город:Москва

Отправлено 06 October 2008 - 21:39

первые 20 км было всё ок, звук пропал.... Это было вчера вечером сразу после "починки"...Сегодня я понял, что ничего особо не изменилось (поначалу показалось что выросла мощь, но по моему это субъективно...), стрёкот под нагрузкой на малых скоростях остался (на больших 100 и более пропадает).

 

Кто-нить может подсказать этот болт мог сам снова раскрутиться во время движения???


ПРОДАН - Мерседес 190, 1986 г., WDB2010231F301566, Карбюратор Пирбург 2Е-Е, двигатель 102, АКПП 722 411


#72 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 06 October 2008 - 21:51

этот болт мог сам снова раскрутиться во время движения???

Нет, не должен - сколько 102 моторов ездит, и ничего. Резьба то не сорвана ?
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#73 ОФФЛАЙН   Rus190

Rus190

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 159
  • Город:Москва

Отправлено 07 October 2008 - 05:15

Резьба то не сорвана ?

Нет не сорвана, я закрутил и проверил - болт сел на место, как и должен был...


ПРОДАН - Мерседес 190, 1986 г., WDB2010231F301566, Карбюратор Пирбург 2Е-Е, двигатель 102, АКПП 722 411


#74 ОФФЛАЙН   Коньяк

Коньяк

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 284
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    E124 320 Cupe

Отправлено 20 January 2012 - 11:57

Новую тему решил не создавать, напишу тута.

 

На холодную при запуске работает очень громко. Если температура около нуля, то секунд 5 и проходит, если как сегодня -8 то секунд 30. Делать нужно чего или у всех так? мотор 104. Масло менял перед зимой. Арал 10/40.


E320 Coupe 124


#75 ОФФЛАЙН   Серик Уральск

Серик Уральск

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 45
  • Город:Казахстан
  • Автомобиль:
    W210 E280 1997

Отправлено 01 April 2012 - 14:50

Уважаемые коллеги-мерсоводы!
У меня такая проблемка. Шум в двигателе спереди с правой стороны, если стоять перед машиной, и не постоянный, а циклический, в какой-то определенной точке оборота. Снятие ремня проблемы не устранило, навесное все работает нормально, если не считать подвывания насоса ГУРа. Мастер, спец. по МБ и БМВ, в качестве предварительной диагностики посоветовал залить в двигатель раскоксовку на 100 км пути, после чего полную промывку с соответствующей заменой масла.
Что посоветуете???????



#76 ОФФЛАЙН   kappa83

kappa83

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 334
  • Город:Житикара
  • Автомобиль:
    W124, 200E, 1992

Отправлено 01 April 2012 - 19:41

А при замене гидриков нужна регулировка клапанов?


W124 200E М102.963 4МКПП 1992г серебро


#77 ОФФЛАЙН   i-render

i-render

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 30
  • Город:Новороссийск-Темрюк
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 03 April 2012 - 12:10

Гидрики как раз и созданы для того чтобы автоматически регулировать клапана.


W124 E220, 94г., 5МКПП, двиг 111.960


#78 ОФФЛАЙН   FreeZZZ

FreeZZZ

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 496
  • Город:Россия, г.Воткинск
  • Автомобиль:
    190E W201 1987

Отправлено 04 April 2012 - 18:38

у меня походу тоже двиг старый))..102й 2.3 без гидриков..бренчит, хотя после переборки..клапана сам регулировал первый раз в жизни да и натяжитель старый..буду по новой клапана регулировать


ЗАЗ 966 горбач. учился ездить :) ушел в утиль
МВ 190е w201 102 2,3л черный 87г стромберг солекс 21083))) продан





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных