Когда лампочка загорается около буквы R сколько литров остается в баке? ![]()
Вопрос по резерву топлива
#1
ОФФЛАЙН
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2006 - 09:19
У меня в книжке про 190 написано обьем бака 55л(включая резерв 7.5)
Shumi150@yandex.ru 190E 2.0 MKПП 84 г.в. m102.961
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2006 - 09:22
У меня в книжке про 190 написано обьем бака 55л(включая резерв 7.5)
У меня тоже книжка есть, но такую инфу я так и не нашел.
Спасибо!!!
W201 190E, 1990, 102962 KE-Jetronic, 5МКПП, Люк, ГУР, АБС WDB2010241F725356
До этого 1998-1999 ВАЗ21013 1979г., 2001-2002 ВАЗ2101 1976г., 2005-2006 BMW 316 1978г.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2006 - 09:44
У меня бак 70 литров, резерв ровно 10, сам проверял..
W123, 240d, 4 мкп, 1982 продан W124, 230e, 5 мкп, 1987 продан
W168, а140, 5 мкп, 1998 продан W202, с180 (111.921), 4 акп, 1995 продан
W210, e290td (602.982) 5 мкп, 1996г. осталась долгая память
W210, e290td (602.982) 5 акп, 1997г . продан W210, e220d (604.912) 5 акп, 1997г. продан
S210, e270cdi 5акп, 2000г продан S211, e280cdi 5aкп 2004г продан
S211 e220cdi 5акп 2007г продан S212 e200d 7акп 2012г продан
w212 e220d 9g-tronic 2015г
#5
ОФФЛАЙН
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2006 - 20:06
Когда лампочка загорается около буквы R сколько литров остается в баке?
Красивый цвет наверное!!!
W 202 98г.в.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2006 - 20:08
Когда лампочка загорается около буквы R сколько литров остается в баке?
Лучше не доводите до этого - когда в машине мало топлива в бензонасос часто попадает всякая дрянь, что ведет к его болезни и смерти...
W123 230E '83
C123 230E '81
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2006 - 20:08
Количество топлива, остающегося в баке на возрастной машине, может сильно отличаться от данных в книжке-руководстве. Это связано с износом датчиков и состоянием контактной цепи. Лучше, взять канистрочку и проверить на практике, никогда не помешает. Но Предварительно лучше слить с бензобака бензинчик (если в ближайший год этого не делалось), что бы всякая кака не летела в движок и систему питания. Потом включаешь зажигание и штурману команда следить за лампуделью. Льешь медленно с 15-20 сек. интервалами после каждого литра (инерция индикационной системы). Как лампудель погасла - вперед... Заоодно и точный расход определяется.
Любая машина, как нормальная женщина, ценит любовь и внимание...
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2006 - 20:10
А говоришь руки из пежо! Так не каждый объяснит!!!
W 202 98г.в.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2006 - 20:12
Дык это лет 15 назад сам делал, а ща точно из пежо....А говоришь руки из пежо! Так не каждый объяснит!!!
Любая машина, как нормальная женщина, ценит любовь и внимание...
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2006 - 20:18
А сколько у Вас там сейчас градусов??? 10W-30 не густовато???
W 202 98г.в.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2006 - 20:20
-22 .. -28 крутиться ок, масло менял 1500 км назад, просил 5-40, а в Аларме напутали и как усем пляснули... Млин... Летом не нравиться, а зимой ок.А сколько у Вас там сейчас градусов??? 10W-30 не густовато???
Любая машина, как нормальная женщина, ценит любовь и внимание...
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2006 - 20:21
Пацаны! Если кто не в курсах, то сообщаю что насос сосает с самого дна, т.к. шланг выходит снизу. Так что про грязь со дна- бред и провокация!
А резерва в баке должно хватать на 100 верст по трассе, и примерно 70-75 по городу.
Специально ездил с канистрой, до полной остановки 74 км.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2006 - 20:22
-22 .. -28 крутиться ок, масло менял 1500 км назад, просил 5-40, а в Аларме напутали и как усем пляснули... Млин... Летом не нравиться, а зимой ок.А сколько у Вас там сейчас градусов??? 10W-30 не густовато???
Мне бы так!!! Акк. жалко!!!
W 202 98г.в.
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2006 - 20:26
-22 .. -28 крутиться ок, масло менял 1500 км назад, просил 5-40, а в Аларме напутали и как усем пляснули... Млин... Летом не нравиться, а зимой ок.А сколько у Вас там сейчас градусов??? 10W-30 не густовато???
Мне бы так!!! Акк. жалко!!!
А у тебя какое? Вообще пошли в курилку, а то ча по башке от модераторов получим за флуд ![]()
Любая машина, как нормальная женщина, ценит любовь и внимание...
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2006 - 22:57
Про насос я тоже думаю фигня, он же подвесной а не погружной, полюбому со дна сосет![]()
У меня бак 70 литров, как опция шел, после лампочки километров 20-30 проезжаю, но не мерил, чтобы точно сказать![]()
W201 1.8 МКПП 1991 г.в.
W202 2.4 (112910) АКПП 1997 г.в.
Subaru Impreza 2.0 МКПП 2005 г.в.
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2006 - 14:55
На насосах еще как правило должно стоять ситечко или какой нить фильтр. Но.
Концентрация механических взвесей в остатках бензина резко возрастает с уменьшением количества объема бензина, т.к.:
1. меньшее количество бензина больше плещеться при езде, а соответственно больше мелких механических частиц поднимается со дна (интенсивнее идет смешивание).
2. Количество осадка остается неизменным (т.к. он находиться в незу), и практически почти не расходуется с основных топливом.
В итоге фильтры старые, грязи полюбому больше, соответственно и идет загрязнение всей системы питания.
Я уж не говорю каким мы бензином заправляемся, имея в виду в данном случае присутствие всяких механических взвесей. о сере и химических примесях (нужных и ненужных) вообще помолчу.
Так шта моё мнение раз 2 годика всеж бачок лучше чистить.
А по остатку топлива, у меня однажды случилась такая фигня на тазике.
Ехал с утра на машине, смотрю лампудель горит, ну я грешным делом подумал, что бензинчик слили и на заправку. Начал заправляться, а на меня как бензинчик через минути как ливанет из бака через верх... Млин, поплавок помер... Во как бывает. А проверку резерва лучше сделать, в дороге всеж вернее знать чем испытывать.
Любая машина, как нормальная женщина, ценит любовь и внимание...
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2006 - 15:00
Количество топлива, остающегося в баке на возрастной машине, может сильно отличаться от данных в книжке-руководстве. Это связано с износом датчиков и состоянием контактной цепи. Лучше, взять канистрочку и проверить на практике, никогда не помешает. Но Предварительно лучше слить с бензобака бензинчик (если в ближайший год этого не делалось), что бы всякая кака не летела в движок и систему питания. Потом включаешь зажигание и штурману команда следить за лампуделью. Льешь медленно с 15-20 сек. интервалами после каждого литра (инерция индикационной системы). Как лампудель погасла - вперед... Заоодно и точный расход определяется.
Спасибо за науку!!!
Как потеплеет займусь обязательно!!
А где там сливная пробка на баке?
Ещё тут читал что бак за спинкой заднего сиденья, это так?
W201 190E, 1990, 102962 KE-Jetronic, 5МКПП, Люк, ГУР, АБС WDB2010241F725356
До этого 1998-1999 ВАЗ21013 1979г., 2001-2002 ВАЗ2101 1976г., 2005-2006 BMW 316 1978г.
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2006 - 15:21
у меня когда лампочка загорается топлива хватает на 35-40км , почему то
возможно, повышенный расход?
W124 230E M102 5-мкпп (1989) полночная синева (904)
W208 CLK230K Акпп (1997) черно-изумрудный металлик (189)
W201 2.3E М102 4-Мкпп (1983) синий лабрадор (312)
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2006 - 23:04
W126 - прав. Сосет с дна, а бензин легче грязи. Потому все байки про эмульсию и т.п. - миф.
У меня на 124ке при езде по шоссе в максимально экономном режиме (на границе с параноидальным) с момента включения лампочки хватает на 100-150 км.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж





