Сообщений в теме: 6

[-=Goose=-]

Разбираю мерс!
Насколько я понял винты под внутренний шестигранник на8 под подушками это винты крепления лап к подушкам...
Если я ошибаюсь - поправьте плиз! Мерс разбираю впервые.
Может есть советы по снятию двигла? С радостью выслушаю )

[Игорек]

Если нужно снять целиком и лебёдка не очень-срезай нах панель, где замок капота от телевизора до телевизора, и тащи спокойно не задирая мотор до небес. Ну это если не жалко кузов. Ну и естессно освободи все провода и карданы, коробку и т.п..рекомендую снять все кронштейны под коробкой, мотору легче "играть" будет. Навесное-по желанию, когда перекидывали мотор на 123-м, даже провода свечные не сдергивали, но карб снимали, прокладка поронитовая достаточно нежная вещь.

[ЗоМер]

винты под внутренний шестигранник на8 под подушками это винты крепления лап к подушкам...

Да. Только, кажись, на 10 - но это не важно.
Удачи !

[-=Goose=-]

Да. Только, кажись, на 10 - но это не важно.

Мы про одни и теже говорим? Там если смотреть снизу под подушкой гайка на 10 и винт утопленный туда вверх (в него шестигранный штырь вставлять надо на 8 ).

Сообщение отредактировал -=Goose=-: 17 July 2008 - 16:56

[ЗоМер]

Мы про одни и теже говорим?

Ага, только ты выразился :

винты под внутренний шестигранник на8

Вот если бы : винт на 8 под внутренний шестигранник... Я, разумеется, имел ввиду размер внутреннего шестигранника. Поэтому и написал, что неважно.
Удачи !

[-=Goose=-]

Вот если бы : винт на 8 под внутренний шестигранник... Я, разумеется, имел ввиду размер внутреннего шестигранника. Поэтому и написал, что неважно.

Да, некорректно я сказанул
В общем судя по расположению этот винт вкручивается в саму ножку двигателя... Меня что-то терзают смутные сомнения по этому поводу
А та гайка на 10 рядом? Она что держит?

[ЗоМер]

судя по расположению этот винт вкручивается в саму ножку двигателя..

Угу, в лапу двигателя.

та гайка на 10 рядом? Она что держит?

Это какая ? Ужо и не припомню.
Удачи !