Здравствуйте. Подсказать может кто-нибудь о способе замены шпильки (-ек) крепления выпускного коллектора Vito 108D 98 г.в. двиг 601.942. Авто рычит. Присмотрелся - обломлена шпилька крепления коллектора. На одном из сервисов сказали о "разводе" авто и двигателя. Может и не так, а может и так. В книге по ремонту авто у меня тож написано о том, что для снятия генератора надо снять много чего, и промежуточный вал, и стабилизатор, и его стойки и еще много чего. Ан нет, снимается на раз-два-три с одним снятым колесом...
Выпускной коллектор Vito 108d. Как же так?
Автор
ЕвгенийЧащин
, 12 Jul 2008 09:20
Сообщений в теме: 5
#1
ОФФЛАЙН
ЕвгенийЧащин
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 33
Любитель
- Город:Воронеж
Отправлено 12 July 2008 - 09:20
MB Vito 108D - VSA63816413103370 - 19/01/1998 - OM601.942 2.3lit - Injection Pump PES 4M 55C 320RS 184
#2
ОФФЛАЙН
xand
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 820
Постоялец
- Город:Киров-Глазов
-
Автомобиль:
w210
Отправлено 12 July 2008 - 09:45
способов вроде два - как то зацепиться за обломок(привариться например) и попробовать выкрутить.
либо высверлить его и нарезать новую рельбу под новую шпильку.
1990-95 200D W123.120 OM615
1995-2009 200 W123.020 M115.938
2006-2007 200D W124.120 OM601.912
2007-2009 E220D W210.004 OM604.912
2010-2013 S350 Turbodiesel W140.134 OM603.971
2009-2016 E200 W210.035 M111.942
2016-... ML320CDI W164 OM642, 2019-... GLK300 X204 M276
#3
ОФФЛАЙН
ЕвгенийЧащин
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 33
Любитель
- Город:Воронеж
Отправлено 12 July 2008 - 10:07
способов вроде два - как то зацепиться за обломок(привариться например) и попробовать выкрутить.
либо высверлить его и нарезать новую рельбу под новую шпильку.
Я бы рад прибегнуть к любому методу, но нужен хотя бы намек на СПОСОБ добраться до этих самых шпилек: двигатель надо ВЫНИМАТЬ из кузова авто или можно попробовать "как-нибудь так". Двигатель расположен поперечно, выпускной коллектор находится у перегородки моторного отсека.
MB Vito 108D - VSA63816413103370 - 19/01/1998 - OM601.942 2.3lit - Injection Pump PES 4M 55C 320RS 184
#4
ОФФЛАЙН
xand
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 820
Постоялец
- Город:Киров-Глазов
-
Автомобиль:
w210
Отправлено 13 July 2008 - 09:58
ну сам же на свой вопрос отвечаешь..
попробуй "как-нибудь так". не получится - придется вынимать.
коллектор снял? значит подзезть полуавтоматом можно, навари на шпильку гайку - и попробуй ключом отвернуть.
1990-95 200D W123.120 OM615
1995-2009 200 W123.020 M115.938
2006-2007 200D W124.120 OM601.912
2007-2009 E220D W210.004 OM604.912
2010-2013 S350 Turbodiesel W140.134 OM603.971
2009-2016 E200 W210.035 M111.942
2016-... ML320CDI W164 OM642, 2019-... GLK300 X204 M276
#5
ОФФЛАЙН
vano-sha
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1938
Ветеран
- Город:Москва
Отправлено 13 July 2008 - 13:45
в автобусах таких вообще мало что ремонтопригодно, хрен куда долезешь
w116 350 мкпп
#6
ОФФЛАЙН
ЕвгенийЧащин
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 33
Любитель
- Город:Воронеж
Отправлено 19 July 2008 - 10:05
Шпильки заказал, гайки тоже. Заодно щетки генератора и коллекторные кольца не него купил. Прокладку коллектора выпускного уже давно приобрел.Зеркалом вооружившись проведаю все гайки и в путь
MB Vito 108D - VSA63816413103370 - 19/01/1998 - OM601.942 2.3lit - Injection Pump PES 4M 55C 320RS 184
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
