Сообщений в теме: 82

[BAF.F1]

Когда у меня не было возможности сразу поставить новый датчик коленвала, то с мастером двигали штекер по кругу и искали наиболее стабильное положение, когда нашли, так и оставили. Но поверь, двигатель очень легко останавливался при потере контакта.

 

Эта плиточка, про которую я рассказываю, это и есть блок управления системой зажигания. (Система впрыска у аккумулятора находится).
На плиточке должны быть слова BOSCH; 4 Zyl; EZL. Что то такие слова должны быть.

 

Выше плиточки диагностический разъём находится.

 

Но учти что у меня W124, а не W201.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 18 July 2008 - 13:53

[Misha190E]

"Блок управления зажиганием"
пожалуйста на пальцах нарисуйте примерное место нахождение онного

если у тя трамлер с вакуумным регулятором и с него иде провод от датчика в коммутатор, то нет у тя этого блока... у тя там обычный коммутатор и если он совейский то явно от волги стоит, потому как другое туда сложно поставить, нуна чтобы работал от индуктивного датчика, а тазовские на датчик холла заточены.

[bushman]

если у тя трамлер с вакуумным регулятором и с него иде провод от датчика в коммутатор, то нет у тя этого блока... у тя там обычный коммутатор и если он совейский то явно от волги стоит, потому как другое туда сложно поставить, нуна чтобы работал от индуктивного датчика, а тазовские на датчик холла заточены.

во во именно так и есть!
короче сегодня поковырялся я в своей машинке, результаты:
покрутил какой-то провод, идет к блоку цилиндров, крутится по кругу, походу это и есть датчик коленвала (наверное)
без дополнительных манипуляций двигло заводится но сразу же глохнет...
перемыкаю на рэле кнотакты 30 и 87, машинка заводится, работает но секунд через 5-7 глохнет!
еще посмотрел одну особенность.... при включении зажигания бензонасос работает, далее когда крутится стартер и когда заводится машина, бензонасос молчит! если я неошибаюсь он ведь должен тогда работать?

[ЗоМер]

при включении зажигания бензонасос работает, далее когда крутится стартер и когда заводится машина, бензонасос молчит! если я неошибаюсь он ведь должен тогда работать?

Это с реле насоса или с перемычкой ? С перемычкой насос будет работать всегда.

машинка заводится, работает но секунд через 5-7 глохнет!

Пусковая форсунка отрабатывает.
Удачи !

[bushman]

Это с реле насоса или с перемычкой ? С перемычкой насос будет работать всегда.

это без перемычки в обычном режиме

Пусковая форсунка отрабатывает.

что сделать?

[ЗоМер]

Проверять, поступает ли бензин к рабочим форсункам. Вот совсем коротко, начиная с 20 сообщения глянь :
http://www.oldmerin....showtopic=34218
все основные темы - в подфоруме по КЕ-Детронику.
Удачи !

[bushman]

ЗоМер
т.е. как я понял, пусковая отрабатывает как нужно... дальше необходимо проверить идет ли горючка по форсункам? так?
каковы причины отсутствия топлива в форсунках?
неисправне дозатор (дозатор как я понял эта такая коробуха откуда отводятся трубки до цилиндров или нет?)
и все таки объясните, при работе стартера и при заведенном двигле, бензонасос в обычном режиме(без перемычек т.е.) должен работать?

[ЗоМер]

дальше необходимо проверить идет ли горючка по форсункам? так?

Угу.

каковы причины отсутствия топлива в форсунках?

ЭГРД "залип" (ссылку из 26 сообщения глянь).

дозатор как я понял эта такая коробуха откуда отводятся трубки до цилиндров

Угу.

при работе стартера и при заведенном двигле, бензонасос в обычном режиме(без перемычек т.е.) должен работать?

Разумеется, да. Реле бензонасоса тупо перемыкает контакты 30-87, и пока авто заведено, бензонасос всегда работает.
Удачи !

[bushman]

горючка идет до запуска движка, заводится поработает секунд 10 и глохнет! приэтом на педаль газа не реагирует вообще.
Насос проверил, при включении зажигания работает, далее когда кручу стартером и когда двигатель заводится бензонасос молчит вообще!
при перемыкании контактов 30+87 насос работает напостоянку внезависимости от того включено зажигание или нет.
еще вопрос, когда я взял машинку насос после включения зажигания работал беспрервыно, т.е. включаю зажигание он начинает работать и не выключается. Тогда как ни странно машина ездила. Сейчас же после включения зажигания он пару секунд пожужжит и умолкает. Может какие контакты на рэле еще нужно перемкунть чтобы проверить

[ЗоМер]

Сейчас же после включения зажигания он пару секунд пожужжит и умолкает.

Так и должно быть, насос включается на подкачку и создание давления в системе. После насос еще раз включается вместе со стартером и работает, пока авто заведено.

Насос проверил, при включении зажигания работает, далее когда кручу стартером и когда двигатель заводится бензонасос молчит вообще!

Или ты просто его не слышишь из-за шума двигателя. После того, как авто заглохло бензонасос отключается через 1-2 секунды автоматически. (пропадает сигнал TD, реле насоса отключает насос).
Что будет, если вместо реле воткнуть перемычку (30-87), и завести ?
Удачи !

[bushman]

Или ты просто его не слышишь из-за шума двигателя. После того, как авто заглохло бензонасос отключается через 1-2 секунды автоматически. (пропадает сигнал TD, реле насоса отключает насос).
Что будет, если вместо реле воткнуть перемычку (30-87), и завести ?
Удачи !

в тот момент когда отец крутит стартером и заводит движок, я стою в яме ухом вплотную к насосу и до куч держусь рукой за него, я уверен что насос в этих режимах не работает
пробовал...как то раз так получилось что машина работает но нужно газом поддерживать обороты ибо глохнет. Потом пробовал перемыкать, ноль эмоций! такая же фигня завелась и заглохла тут же.
Сегодня еще обнаружил оочень слабые контакты в колодке куда вставляются рэле бенза и рэле перегрузки. Завтра обматаю контакты фальгой, посмотрю что из этого выйдет. и еще хочу попробвать как осветовали в другой теме. перемкнуть контакты 30 и 87. Ключом на 17 стукнуть по черной фиговине что прикручена двумя болтами к дозатору (кстати надо бы там проверить еще идет ли напруга, ибо проводочки то к ней подходят...)

[bushman]

(пропадает сигнал TD, реле насоса отключает насос).

т.е. в моем случае может быть так что изначально этого сигнала нет... а принудительно можно обмануть? перемкнуть чтобы машина думала что этот сигнал поступает

[ЗоМер]

в моем случае может быть так что изначально этого сигнала нет...

Тахометр работает ?

а принудительно можно обмануть? перемкнуть чтобы машина думала что этот сигнал поступает

Нет.
Удачи !

[ЗоМер]

Мы уже по кругу пошли, в 16 сообщении в этой теме я те писал, что сигнал TD у тебя есть, раз тахометр работает.
Удачи !

[bushman]

понятно, однако остаюсь уверенным что бенз после пуска неработает

[ЗоМер]

остаюсь уверенным что бенз после пуска неработает

Экий ты упорный ! Скока раз мона писать, что в таком случае мотор будет работать с перемычкой вместо реле насоса.
Так даже ездить можно долго и беспроблемно.
Удачи !

[bushman]

ЗоМер
с перемычкой то работает! а вот без нее, когда там просто рэле вставлено, насос молчит, отработает пару секунд после включения зажигания и замолкает, а там хоть закрутись стартером... ноль эмоций. Сам же лично руку подносил к нему.. молчит ведь

[ЗоМер]

Ой, тогда пардон, я что-то невнимательно читал.
Тогда смотри на колодке реле насоса контакт 50 : при кручении стартером там должно быть напряжение 10-12 вольт (стартер немного сажает АКБ при кручении) - это сигнал для реле насоса на включение бензонасоса после подкачки на постоянную работу для запуска двигателя. После запуска (отпустил ключ) на 50 контакте 12 вольт пропадет, и реле насоса будет давать питание на насос, пока есть сигнал TD.
Может, тебе реле насоса криво пропаяли ? Не пробовал другое реле подоткнуть ?
Удачи !

[vlad520]

А бензиновый фильтр поменял?

[bushman]

ЗоМер
спс за совет, сегодня проверю. На крайняк у нас тут ездят парочка еще таких же меринов, выловить кого-нить да попросить проверить рэле
vlad520
не, фильтр не менял