Сообщений в теме: 82

[BAF.F1]

Короче, проверь:
1. реле - занять у кого-нибудь
2. проверь контакты и клеммы (зачисть) на самом бензонасосе, вдруг от стартера вибрацией теряется питание где-то.
3. датчик коленвала - когда твой авто заглохнет и не заводится, посмотри искра вообще есть?

 

Стартер сильно трясёт автомобиль и контакт теряется где-то.

[Misha190E]

по поводу волговского коммутатора читай темку http://www.oldmerin....showtopic=20339
там все описано что и как нуна сделать чтобы работало корректно ....

 

но главная проблема у тя механическая, раз даже с перемычкой 30-87 не работает, но это думаю сделаешь

[Homer]

У меня,когда я забыл поставить шланг который идет от воздушного фильтра к ДВЗ,авто тоже не заводилось,а когда завел,работала только с перегазовкой.

[bushman]

даже с перемычкой 30-87 не работает, но это думаю сделаешь

я перемычку на реле ставил. Сегодня попробую перемычку без реле

[Misha190E]

еще вопрос, когда я взял машинку насос после включения зажигания работал беспрервыно, т.е. включаю зажигание он начинает работать и не выключается. Тогда как ни странно машина ездила. Сейчас же после включения зажигания он пару секунд пожужжит и умолкает.

 

это неправильно и насколько мне известно может быть только в одном случае - если на клемму 50 поступает сигнал 12В и реле думает что мотор заводят... кароче как сказал ЗоМер нуна мерить что приходит на 50... на TD Как мы поняли у тя ниче не приходит и приходить не может (волговский коммутер без доработки)

[bushman]

если на клемму 50 поступает сигнал 12В и реле думает что мотор заводят... кароче как сказал ЗоМер нуна мерить что приходит на 50...

подразумевается контакт на колодке где реле стоит? сегодня обязательно померяю

на TD Как мы поняли у тя ниче не приходит и приходить не может (волговский коммутер без доработки)

хз что там приходит а что не приходит но при заводке двигла стрелка тахометра оживает
если это не признак рабочего сигнала то как проверить?

[bushman]

это неправильно и насколько мне известно может быть только в одном случае - если на клемму 50 поступает сигнал 12В

сут ьвся в том что сейчас насос отключается спустя несколько секунд после включения зажигания, т.е. как бы в этом режиме все норм. Данная неисправность исчезла сама, машина тупо ночь в гараже постояла, с утра пришел и вот те на... насос отключается

[Misha190E]

хз что там приходит а что не приходит но при заводке двигла стрелка тахометра оживает
если это не признак рабочего сигнала то как проверить?

 

ну тогда посмотри в районе коммутатора осталась родная фишка на 4 контакта или нет, если да, то куда провод подключен тот что TD промакрирован - мож его к катушке подключили

 

подразумевается контакт на колодке где реле стоит

обозначение ножки на самом реле... а уже по ней ты можешь вычислить дырку в разъеме

[bushman]

ну тогда посмотри в районе коммутатора осталась родная фишка на 4 контакта или нет,

невидел

а уже по ней ты можешь вычислить дырку в разъеме

ну это то понято

[bushman]

народ, поковырялся я сегодня на славу!
изначально писал что была плохая искра, скажу более, сегодня она исчезла совсем! Начали рыть выяснилось, от трамблера идет кабелек который связывает ИД+корпус коммутатора+Д коммутатора. Этот кабелек по типу коаксиала, так вот он перемололся и звонился на короткое.... данную неисправность устранил, искра бешанная, машинко заводится. Далее после того как она завелась, через пару секунд заглохла. Вытаскиваю реле бенза, перемыкаю 30+87 контакты, завожу машина работает, стоит на холостых и не чихает (только одна особенность, раньше оборотов было на паркинге примерно 1100-1150, сейчас около 1000)
Вывод сделал один - во время работы движка нет +12 на бензонасос. Тахометр работает.
Есть три варианта:
1. по путю все таки попытаться вернуть +12 на бенз во время работы движка (незнаю как это сделать)
2. Вывести тумблер в салон
3. Перемкнуть какие-то контакты чтобы после включения зажигания насос невыключался!!! (кто-нить знает какие контакты перемыкать?) я предполагаю 50+87 может и ошибаюсь....
вот ко второму варианту нехочется прибегать, оставлю его на сааамый крайний случай, а вот первый и третий варианты готов услышать что скажете

[ЗоМер]

На колодке реле на котнакте 50 во время кручения стартером есть 12 вольт ?
Как вариант : быстро провернуть ключ зажигания из зажигания на стартер (пока насос работает на подкачку) и завести двигатель - правда, сам не знаю результат (останется ли реле насоса работать на постоянную подачу питания).

Перемкнуть какие-то контакты чтобы после включения зажигания насос невыключался!!! (кто-нить знает какие контакты перемыкать?) я предполагаю 50+87 может и ошибаюсь....

Если проводка к колодке бензонасоса целая, то стартер не отключится после отпускания ключа - и авто заведется, и стартер работать будет - спалишь стартер.
Что делается на 50 колодки реле при кручении стартером ???
Подтыкать таки другое реле не пробовал ?
Удачи !

[bushman]

народ, поковырялся я сегодня на славу!
изначально писал что была плохая искра, скажу более, сегодня она исчезла совсем! Начали рыть выяснилось, от трамблера идет кабелек который связывает ИД+корпус коммутатора+Д коммутатора. Этот кабелек по типу коаксиала, так вот он перемололся и звонился на короткое.... данную неисправность устранил, искра бешанная, машинко заводится. Далее после того как она завелась, через пару секунд заглохла. Вытаскиваю реле бенза, перемыкаю 30+87 контакты, завожу машина работает, стоит на холостых и не чихает (только одна особенность, раньше оборотов было на паркинге примерно 1100-1150, сейчас около 1000)
Вывод сделал один - во время работы движка нет +12 на бензонасос. Тахометр работает.
Есть три варианта:
1. по путю все таки попытаться вернуть +12 на бенз во время работы движка (незнаю как это сделать)
2. Вывести тумблер в салон
3. Перемкнуть какие-то контакты чтобы после включения зажигания насос невыключался!!! (кто-нить знает какие контакты перемыкать?) я предполагаю 50+87 может и ошибаюсь....
вот ко второму варианту нехочется прибегать, оставлю его на сааамый крайний случай, а вот первый и третий варианты готов услышать что скажете

[bushman]

Что делается на 50 колодки реле при кручении стартером ???
Подтыкать таки другое реле не пробовал ?

при прокрутке стартером на 50-ом контакте появляется +12 (подоткнул лампочку - загорелась) )
нет, другого реле нет в наличии

[bushman]

ведь что-то было там что после включания зажигания насос невыключался.....
как вариант от ЭРГД кинуть на насос питание прокатит?

[ЗоМер]

Не колхозь ! К ЭГРД слабая проводка.

при прокрутке стартером на 50-ом контакте появляется +12 (подоткнул лампочку - загорелась)

Меняй реле насоса.
Удачи !

[bushman]

Меняй реле насоса.

т.е. реле не подает сигнал с этого контакта?

[bushman]

а может у реле и 50-ой ножкой контакта нет?
ведь бывший хозяин что-то сделал с применением нетрадиционных материалов и методов и все работало...

[ЗоМер]

т.е. реле не подает сигнал с этого контакта?

Нет, реле не воспринимает сигнал с этого контакта. Сюда подается 12 вольт при вращении стартера, и реле, получив этот сигнал, включает бензонасос (у тебя не включает).

ведь бывший хозяин что-то сделал с применением нетрадиционных материалов и методов и все работало...

Воткни перемычку 15-87, сверху воткни реле - вернешься к тому, что было. На 15 контакте появляется 12 вольт при включении зажигания - бензонасос будет работать всегда при включенном зажигании.

 

может у реле и 50-ой ножкой контакта нет?

Ты писал, что реле смотрели, с ним все в порядке.
Как вариант, найди чела, разбирающегося в электронике, пусть посмотрит, на какие радиоэлементы идет 50 ножка реле насоса на самой плате реле насоса, найдет неисправные, заменит. И наступит у тебя щастье.
http://www.oldmerin....h...27&start=27
Удачи !

[bushman]

Сюда подается 12 вольт при вращении стартера, и реле, получив этот сигнал, включает бензонасос (у тебя не включает).

при работе стартера как выяснилось подача идет..... откручивали топливную систему, фуель бежит

Воткни перемычку 15-87, сверху воткни реле - вернешься к тому, что было

спасибо за совет, обязательно попробую

Ты писал, что реле смотрели, с ним все в порядке.

реле визуально впорядке. я имею виду что контакт в колодке плохо прижимается с ножкой реле

[Misha190E]

сигнала TD нет, раз 50 горит и на стартере бежит топливо