Сообщений в теме: 5

[Tmnbenz]

По ходу движения авто, правый вентилятор почти постоянно молотит (я всегда в жаркие дни с кондеем езжу), а вот левый молчит..... Менял антифриз и промывал радиатор. Посещают мысли запараллелить вентиляторы? Хочу узнать что инициирует включение каждого из вентиляторов?

[ЗоМер]

правый вентилятор почти постоянно молотит (я всегда в жаркие дни с кондеем езжу), а вот левый молчит.....

Они, вроде, и так запараллелены. Может, вентилятор умер ?
Удачи !

[Tmnbenz]

Они, вроде, и так запараллелены. Может, вентилятор умер ?
Удачи !

Буду проверять. Спасибо.

[ascodts]

По ходу движения авто, правый вентилятор почти постоянно молотит (я всегда в жаркие дни с кондеем езжу), а вот левый молчит..... Менял антифриз и промывал радиатор. Посещают мысли запараллелить вентиляторы? Хочу узнать что инициирует включение каждого из вентиляторов?

Во-первых надо по эл. схеме для своего авто выяснить как подключены вентиляторы. У меня есть подозрение, что они на твоей висят паралельно и включаются всегда оба, соответственно раз второй не крутится или ему поплохело, или на него питание не приходит (обрыв провода, отсутсвие контакта в разъеме). Очень может быть, что они управляются раздельно, тогда надо проверить провода от него до соответствующего реле. Проще всего найти реле и подать + на вывод разъема, от которого провод идет к вентилятору (это можно определить по схеме) - если закрутиться, значит проблема в системе датчик-реле.
Его инициирует датчик в системе охдлождения при достижении двигателем 105 град. Работает он обычно след образом - перегрев до 105, включение на несколько сек., за которые двигатель остывает (поприбору на щитке) до ~ 95 град. и опять молчит, пока не нагреется. Кроме этого вентиляторами управляет кондей - как только давление достигает 16 бар - включается вентилятор, но не напрямую, а через резистор для снижения скорости вращения. Если машина вскипает, а он так и не заработал - проблема в системе датчик-реле-вентилятор.
Можно допустить, что управляющий сигнал на реле приходит от ЭБУ, но это можно выяснить тоже только из схемы.

 

Кстати допускаю вариант, что для кондея у тебя работает один, а при перегреве на полную мощность включаются 2. Оччень похоже, что до темпиратуры включения у тебя двигатель так и не догревается (ты не писал, что закипаешь ).
Радиатор промывал внутри? Если да, то продуй сжатым воэдухом снаружи (только его придется отклонить внутрь, чтоб залезть между ним и конденсором кондея, конденсор тоже продуть не повредит - там пылью и сранью всякой после зимы все забито)

[Tmnbenz]

Издох вентилятор Будем искать чудо-ветерок)))

Сообщение отредактировал Tmnbenz: 22 July 2008 - 08:35

[ЗоМер]

Будем искать чудо-ветерок

Посмотри, разбирается ли он. Может, просто щетки кончились ?
Удачи !