Перейти к содержимому


Фотография

Коробку отрегулировал


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 44

#21 ОФФЛАЙН   78rus

78rus

    С0NN0ISSЕUR W140

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3851
  • Город:санкт-петербурга

Отправлено 21 March 2009 - 20:50

помогите отрегулировать 722.435,пинается с первой на вторую,где что крутить и какое давление мерять,а то у меня подозрение ,что рано ее менять



#22 ОФФЛАЙН   ptaha725

ptaha725

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 460
  • Город:С-ПБ

Отправлено 21 March 2009 - 20:57

помогите отрегулировать 722.435,пинается с первой на вторую,где что крутить и какое давление мерять,а то у меня подозрение ,что рано ее менять

Позвони Сергею с пионерки,ответит на все вопросы.Я всегда у него консультируюсь,по мерс.АКПП спец.


124 2.8 95г.в.- продан
МВ Спринтер 97г.,601 мотор-угнали
ниссан максима 2005г.-отняли
киа карнивал 2004г.-продан
сааб 95 -ракета


#23 ОФФЛАЙН   Maksim

Maksim

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 135
  • Город:Казахстан Астана

Отправлено 12 May 2009 - 15:05

А что если при переключении с Д на Р очень сильно пенаеться? а при езде почти не чувствуеться? это не страшно!


MB R129 SL320 1993
MB W211 E350 2006
MB W211 E240 2002
MB W124 E280 японец 1994
МВ W124 E220 купе 1993
MB W220 S320 long 1999
MB W202 C220 1994


#24 ОФФЛАЙН   DeMonZ79

DeMonZ79

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2048
  • Город:Одесса
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 12 May 2009 - 15:47

А что если при переключении с Д на Р очень сильно пенаеться? а при езде почти не чувствуеться? это не страшно!

 

Уровень масла в норме?


MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб


#25 ОФФЛАЙН   Gazzel

Gazzel

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 14027

Отправлено 12 May 2009 - 16:02

А что если при переключении с Д на Р очень сильно пенаеться? а при езде почти не чувствуеться? это не страшно!

 

а обороты в норме? задница не поднимается? яб еще муфты проверил


москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198

 

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!


#26 ОФФЛАЙН   Maksim

Maksim

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 135
  • Город:Казахстан Астана

Отправлено 13 May 2009 - 06:13

Обороты чуть выше нормы, жопу не поднимает! А что за муфта?


MB R129 SL320 1993
MB W211 E350 2006
MB W211 E240 2002
MB W124 E280 японец 1994
МВ W124 E220 купе 1993
MB W220 S320 long 1999
MB W202 C220 1994


#27 ОФФЛАЙН   PerezMow

PerezMow

    Patria O Muerte!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3355
  • Город:М.О. Домодедово
  • Автомобиль:
    разновидности платформ B1

Отправлено 13 May 2009 - 07:36

А что за муфта?

 

Кардана.



#28 ОФФЛАЙН   MS13

MS13

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 8

Отправлено 13 May 2009 - 19:21

А что если при переключении с Д на Р очень сильно пенаеться? а при езде почти не чувствуеться? это не страшно!

 

У меня С220 96г только у меня когда с Р на Д ставишь машина пенаеться но при езде не чувствуется!!! Масло менял месяц назад.



#29 ОФФЛАЙН   MS13

MS13

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 8

Отправлено 13 May 2009 - 19:22

Кардана.

 

Вы думаете от Муфты Кардана ? а что это он дергает ?



#30 ОФФЛАЙН   разведчик

разведчик

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 123
  • Город:Кёнигсберг

Отправлено 14 May 2009 - 10:18

помогите отрегулировать 722.435,пинается с первой на вторую,где что крутить и какое давление мерять,а то у меня подозрение ,что рано ее менять

Может трос управления давления попробуй ослабить, а вообще у меня тоже с первой на вторую поздно переключается и постоянно трогается с первой не зависимо от сили нажатия на акселератор.
Проскальзывание при переключении с 2 на 3 устранил регулировкой модулятора АКПП.


W124 E300D,606910,АКПП 722.435,Klimaanlage,WDB1241311J086569


#31 ОФФЛАЙН   mouse733

mouse733

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1377
  • Город:Иваново
  • Автомобиль:
    S124 300 TD

Отправлено 15 May 2009 - 00:12

разведчик
кто то писал в одной из тем что дизельные всегда с первой трогаются,у меня тоже с первой всегда правда 722.357


S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910


#32 ОФФЛАЙН   tank10

tank10

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 9
  • Город:СПб

Отправлено 26 May 2009 - 10:02

Коллеги,а кто знает где модулятор в питере отрегулировать, в СП Трансмишен не хотят.



#33 ОФФЛАЙН   verge

verge

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 31
  • Город:Вятка
  • Автомобиль:
    w126, w126, 309D, 307D

Отправлено 26 May 2009 - 20:16

Обороты чуть выше нормы, жопу не поднимает! А что за муфта?

если влкючаю D и машинка напрягается (поднимается жопес) это что плохо?


Mercedes Benz W126 280SE АКПП 1983 ляля, моя игрушка.
Mercedes Benz W126 280SE АКПП 1983 присвоено звание почетного донора.
Mercedes Benz 307D 1987 дубль-кабина, борт - кормил 5 лет, 300000 безотказной работы. сейчас выручает в хозяйстве.
Mercedes Benz 309D 1988 маленький, шустрый фургончик - мечта оккупанта )


#34 ОФФЛАЙН   <polytryp>

<polytryp>

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 10
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 20 June 2009 - 19:45

такое в принципе не возможно -когда вкл "D" чтоб зад задирался он наоборот приседает.Вкл "R" зад должен пиподняться.Он хочет ехать а ты на тормозе держиш вот и приседает иль наоборот поднимаеться.


124 седан 260е KE-jet


#35 ОФФЛАЙН   Yura

Yura

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1379

Отправлено 23 June 2009 - 13:42

такое в принципе не возможно -когда вкл "D" чтоб зад задирался он наоборот приседает.Вкл "R" зад должен пиподняться.Он хочет ехать а ты на тормозе держиш вот и приседает иль наоборот поднимаеться.

не мучь товарища по Мерседесам - зад толкает вперед, перед держит колеса тормозом - когда тормозишь, куда морда опускается? Вообще это не показатель - тут надо еще учесть длину авто и вес, мощность мотора..........


МВ 190Е (кузов 201), 2.3 КЕ, АКПП м. 102.982 или 102.985?


#36 ОФФЛАЙН   Sunlounger

Sunlounger

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 122
  • Город:Украина, г. Одесса
  • Автомобиль:
    WDB2100631A605438

Отправлено 01 September 2009 - 16:43

Парни, помогите с вакуумной схемой на 722.421, буду очень благодарен.
если что, почта ddds@ukr.net
заранее благодарен


E280 '98 M112 ELEGANCE AT WDB2100631A605438


#37 ОФФЛАЙН   стодвадцатьшестой

стодвадцатьшестой

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2313
  • Город:Республика Башкортостан, Уфа
  • Автомобиль:
    W210

Отправлено 09 September 2009 - 11:36

Простите за глупый вопрос. Никогда не ездил на авто с АКПП и не имею представления как иам всё устроено.
Продают автомобиль. Отсутствует трос АКПП. Машина без него ездиет? Как проверить АКПП без тросика? Можно ли машину проверить на ходу? Или просто хозяин пытается скрыть неисправность АКПП?


Mercedes Т1 207D
Mercedes Т1 309D
Mercedes W123 230E
Mercedes W126 500SE (установлен ОМ603)
Mercedes W124 200D

Mercedes W210 300D

 


#38 ОФФЛАЙН   Fil

Fil

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3776
  • Город:Украина, г. Днепропетровск

Отправлено 20 October 2009 - 22:05

вот тебе схема вакуума на моей машине. трубка идущая от насоса 67 к регулятору 65. она приходит в разветвитель на 3 другие трубки к потребителям, а потом в регулятор. у меня она была воткнуна в рег-р тем концом, куда должна приходить подача, а подача шла в средний из 3х выход. я всего лишь поменял их местами :) и вуаля! все заработало

 

А где ты взял эту схему? Где можно взять такую же, только на 126-ой на 116-й мотор с АКПП??????


----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан


#39 ОФФЛАЙН   kotolis

kotolis

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 521
  • Город:ленинград
  • Автомобиль:
    мерседес 123 617 3 литра

Отправлено 20 October 2009 - 23:20

Простите за глупый вопрос. Никогда не ездил на авто с АКПП и не имею представления как иам всё устроено.
Продают автомобиль. Отсутствует трос АКПП. Машина без него ездиет? Как проверить АКПП без тросика? Можно ли машину проверить на ходу? Или просто хозяин пытается скрыть неисправность АКПП?

вполне возможно что и не пытается скрыть неисправность АКПП, у меня тоже нет тросика, то есть он есть но я его снял, так лучше (у меня). Так же снял кнопку кик дауна и вакумную трубку., и ездит просто замечательно..


Mercedes Benz W123 300D 1981 г.в. АКПП, 617-ый мотор.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение


#40 ОФФЛАЙН   M124Q

M124Q

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 897
  • Город:Тверская губ.
  • Автомобиль:
    W124 M104.942 93г.

Отправлено 21 October 2009 - 10:05

Парни, помогите с вакуумной схемой на 722.421, буду очень благодарен.
если что, почта ddds@ukr.net
заранее благодарен

pn104.JPG


W124/280E 104.942 HFM SRS ASD AKПП 722.433, КОНДИШН 1993г.





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных