ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 24 July 2008 - 20:47
почему ломает верхний патрубок радиатора?грубо говоря отламывает!образуется трещина...
внутри патрубка аллюминиевое кольцо, которое впресовано в пластик, образовалась трещина сразу после этого кольца....,те перетянутый хомут отпадает...
всю дорогу мучает вопрос почему?
есть догадки но... жду ваших советов как говорится..... 
G500
Vito 2.2 CDI Ambiento
МВ 350tD ОМ603.971 (L6) W140 АКПП 94г. R17 (диван на колесах)
MB E280 104.945(L6) W210 АКПП(722510 04 274953) 96г.Avantgarde R17
Toyota Chaser (Mark) Tourer 2.0 97г.в
Mitsu Galant 33 92г.в,55 95г.в
Mitsu Eclipse 93г.в
таз 99 97г.в,99 92г.в,09 89г.в,08 87г.в,04 87г.в
космич 2140 78г.в
8911998603шесть-Александр
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 July 2008 - 21:11
Вибрация двигателя есть7 Скорее асего подушка двигателя или не оригинальный патрубок.
W123, 240d, 4 мкп, 1982 продан W124, 230e, 5 мкп, 1987 продан
W168, а140, 5 мкп, 1998 продан W202, с180 (111.921), 4 акп, 1995 продан
W210, e290td (602.982) 5 мкп, 1996г. осталась долгая память
W210, e290td (602.982) 5 акп, 1997г . продан W210, e220d (604.912) 5 акп, 1997г. продан
S210, e270cdi 5акп, 2000г продан S211, e280cdi 5aкп 2004г продан
S211 e220cdi 5акп 2007г продан S212 e200d 7акп 2012г продан
w212 e220d 9g-tronic 2015г
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 24 July 2008 - 21:15
хм.. а крышка бачка?может?
например от большого давления!?
антифриз никуда не уходит окромя трещины....
ps..
вибрация есть, как без нее? этож дизель ....
патрубок жесткий
G500
Vito 2.2 CDI Ambiento
МВ 350tD ОМ603.971 (L6) W140 АКПП 94г. R17 (диван на колесах)
MB E280 104.945(L6) W210 АКПП(722510 04 274953) 96г.Avantgarde R17
Toyota Chaser (Mark) Tourer 2.0 97г.в
Mitsu Galant 33 92г.в,55 95г.в
Mitsu Eclipse 93г.в
таз 99 97г.в,99 92г.в,09 89г.в,08 87г.в,04 87г.в
космич 2140 78г.в
8911998603шесть-Александр
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 24 July 2008 - 22:38
В смысле, не первый раз уже ? Сколько лет радиатору ? Родной (оригинальный), или нет ?почему ломает верхний патрубок радиатора?грубо говоря отламывает!образуется трещина...
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 24 July 2008 - 22:45
ага 2й.. я просто в ауте...В смысле, не первый раз уже ? Сколько лет радиатору ? Родной (оригинальный), или нет ?
Удачи !
меня интересуют ответы на вопросы...
жесткий патрубок? да или нет
прорыв газов? да или нет
крышка? да или нет
подушка двига? да или нет
без комм...
G500
Vito 2.2 CDI Ambiento
МВ 350tD ОМ603.971 (L6) W140 АКПП 94г. R17 (диван на колесах)
MB E280 104.945(L6) W210 АКПП(722510 04 274953) 96г.Avantgarde R17
Toyota Chaser (Mark) Tourer 2.0 97г.в
Mitsu Galant 33 92г.в,55 95г.в
Mitsu Eclipse 93г.в
таз 99 97г.в,99 92г.в,09 89г.в,08 87г.в,04 87г.в
космич 2140 78г.в
8911998603шесть-Александр
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 24 July 2008 - 23:04
Дык, он же прицеплен к радиатору, он и отламывает, видимо.патрубок реально грубоват.... по отношению к новому патрубку.. неужели он?
И вот Danone об этом же говорит. Меняй патрубок.W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 24 July 2008 - 23:43
если даже заменить всё перечисленное, то сумма будет не большая, по сравнению с ценой нового радиатора!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 25 July 2008 - 08:13
если даже заменить всё перечисленное, то сумма будет не большая, по сравнению с ценой нового радиатора!
спасибо за помощь 
G500
Vito 2.2 CDI Ambiento
МВ 350tD ОМ603.971 (L6) W140 АКПП 94г. R17 (диван на колесах)
MB E280 104.945(L6) W210 АКПП(722510 04 274953) 96г.Avantgarde R17
Toyota Chaser (Mark) Tourer 2.0 97г.в
Mitsu Galant 33 92г.в,55 95г.в
Mitsu Eclipse 93г.в
таз 99 97г.в,99 92г.в,09 89г.в,08 87г.в,04 87г.в
космич 2140 78г.в
8911998603шесть-Александр
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 27 July 2008 - 22:31
почему ломает верхний патрубок радиатора?грубо говоря отламывает!образуется трещина...
внутри патрубка аллюминиевое кольцо, которое впресовано в пластик, образовалась трещина сразу после этого кольца....,те перетянутый хомут отпадает...
всю дорогу мучает вопрос почему?
есть догадки но... жду ваших советов как говорится.....
У меня он тоже обломился, на ходу. Видимо трещина уже была. Бачек новый, подушки нареканий не вызывают. Шланг конечно не новый, но он не жестче нового, а скорее наоборот.
IMHO я надломил его сам когда натягивал ремень - шланг был на пути рукоятки ключа. Я не уверен, что причиной является повышенное давление в системе. Дело в том, что когда это случилось мне пришлось примотать шланг банальной изолентой - при большОм давлении все это сорвало-бы нафиг.
MB 220TE WDB1240821F249245 Универсал дорестайл с дв. 111960 и АКПП
ВАЗ 2108 1986г.в. рестайл
ВАЗ 21083RS Vihur 1990г.в.
ОФФЛАЙН
Почитатель W123
Отправлено 27 July 2008 - 22:41
Давление в системе чуть больше 1кг/см2
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 28 July 2008 - 12:18
эт я знаю...Давление в системе чуть больше 1кг/см2
G500
Vito 2.2 CDI Ambiento
МВ 350tD ОМ603.971 (L6) W140 АКПП 94г. R17 (диван на колесах)
MB E280 104.945(L6) W210 АКПП(722510 04 274953) 96г.Avantgarde R17
Toyota Chaser (Mark) Tourer 2.0 97г.в
Mitsu Galant 33 92г.в,55 95г.в
Mitsu Eclipse 93г.в
таз 99 97г.в,99 92г.в,09 89г.в,08 87г.в,04 87г.в
космич 2140 78г.в
8911998603шесть-Александр
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация форума IBResource
Лицензия зарегистрирована на: OdMerin.club
Мой гараж