Давным давно появился у нас 126. Ездил, моргал фарами. Взяли его не дорого, поэтому много чего не работало. За несколько лет он превратился в самоделку. А теперь возникло жгучее желание сделать так, чтобы бензонасос работал не от перемычки, а как положено, от реле и чтоб все импульсы, про которые написано в руководстве по ремонту приходили на все соответствующие ножки. И чтоб все датчики ... и т.п.
В связи с этим ищется толковый человек - спаситель.
Имеем 126 с попутаной проводкой. Нужна реальная помощь!
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2006 - 19:14
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2006 - 10:54
у меня такое на другой машине было. я в развале купил , готовые жгуты проводов и менял поэтапно ![]()
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2006 - 15:01
В таких случаях ИМХО лучше всего самому делать. Разбираться, и делать. Мастера работают за деньги и у них нет времени долго разбираться.
W202, C180, 1999, МКПП, ESP, круиз, климат
VW Tiguan, 1.4, DSG
Основатель сайта и форума OLDMERIN (2001)
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2006 - 19:29
В таких случаях ИМХО лучше всего самому делать. Разбираться, и делать. Мастера работают за деньги и у них нет времени долго разбираться.
Мало того, они еще и пошлют куда подальше!
Переделывать за кем-то хуже не бывает!
Самый лучший вариант описан выше - на разборе снимаешь все подкапотные жгуты. Лучше сам и вместе с хомутами. И ставишь на свою ласточку и ждешь прихода щастья.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Мой гараж


