Сообщений в теме: 11

[veter]

У меня на 124, мотор 601, на приборке датчик давления масла всё время показывает максимальное значение 3. Уже около года так катаюсь. Раньше датчик работал исправно. Кто встречался с такой проблемой? И подскажите где на двикателе находится датчик давления масла, а то я у себя в книжке не могу найти.

[sheremet]

У меня на 124, мотор 601, на приборке датчик давления масла всё время показывает максимальное значение 3. Уже около года так катаюсь. Раньше датчик работал исправно. Кто встречался с такой проблемой? И подскажите где на двикателе находится датчик давления масла, а то я у себя в книжке не могу найти.

 

посмотри контакт на датчике! он внизу стакана масляного фильтра! если с контактом всё хорошо, то датчик в помойку!

[veter]

А проверить както реально, датчик это умер или чтото другое?

[МАКСЯ]

манометр вкрутить....

[sheremet]

А проверить както реально, датчик это умер или чтото другое?

 

а больше ничего не умирает!

[74rus]

а на 601 точно электрический датчик?на 617 датчик механический .

Сообщение отредактировал 74rus: 28 August 2008 - 09:02

[sheremet]

а на 601 точно электрический датчик?на 617 датчик механический .

 

не важно какой мотор! на 124-х только электрические датчики!

[veter]

Если на датчике штекер отсоединить стрелка на щитке приборов должна упасть? У меня не падает.

Сообщение отредактировал veter: 28 August 2008 - 15:09

[dk-spb]

он работает на обратном сопротивлении. т.е чем больше сопротивл тем больше отклонение.

[veter]

Заказал новый датчик. Сегодня расковырял старый. На реостате был разрыв на первых трех витках. Убрал их, припоял, склеил, датчик заработал. Но вот ещё хотел спросить, у меня давка на холостых тройка, это нормально или нет.

[74rus]

Это отлично!

[Alpat]

у меня давка на холостых тройка, это нормально или нет.

ИМХО Тройка на холостых это норма, но на горячем движке должно давление падать. В противном случае либо супер насос либо датчику кранты .

 

Удачи