Сообщений в теме: 5

[slider]

для чего они?
они у меня лопнули, какие могут быть последствия.

 

заметил что педаль тормоза половина хода проваливается в первое нажатие, если сразу после нажать ещё раз - педаль нормальная, жесткая..
это как то связано с лопнувшими резиновыми пробками?

[SydorOvitch]

для чего они?
они у меня лопнули, какие могут быть последствия.

 

заметил что педаль тормоза половина хода проваливается в первое нажатие, если сразу после нажать ещё раз - педаль нормальная, жесткая..
это как то связано с лопнувшими резиновыми пробками?

Привет, slider!
1. Они для герметизации бачка. Нажимая на них, проверяешь сигнализацию о низком уровне ТЖ.
2. Попадание пыли, влаги в ТЖ со всеми вытекающими.
3. Никак не связано. Скорее, где-то воздух в системе или сильно хорошо поршни в суппортах назад отходят.
Удачи!

[slider]

3. Никак не связано. Скорее, где-то воздух в системе или сильно хорошо поршни в суппортах назад отходят.

 

я как раз менял все тормозные колодки и передние тормозные диски, прокачивал тормоза, прочищал, смазывал суппорты.
а это вообще нормально, что поршни в суппортах хорошо назад отходят?
на новых машинах также?

 

с другой стороны .. колодки новые.. там в супортах места особо нет чтобы ходить.. значит наверно это воздух ..?
но почему тогда при последующих нажатиях педаль жесткая

Сообщение отредактировал slider: 29 August 2008 - 10:21

[ЗоМер]

это вообще нормально, что поршни в суппортах хорошо назад отходят?

Это не совсем нормально. Сопротивление должно быть : поршня саморегулирующиеся, на выдавливание идут хорошо, на вдавливание - с трудом, чтобы колодки оставались в подведенном состоянии.
Хотя понятие "хорошо" растяжимо.
Как вариант - прокачай еще раз, при прокачке бачок с тормозухой должен быть всегда "с горкой" (полный).
Удачи !

[SydorOvitch]

я как раз менял все тормозные колодки и передние тормозные диски, прокачивал тормоза, прочищал, смазывал суппорты.
а это вообще нормально, что поршни в суппортах хорошо назад отходят?
на новых машинах также?

 

с другой стороны .. колодки новые.. там в супортах места особо нет чтобы ходить.. значит наверно это воздух ..?
но почему тогда при последующих нажатиях педаль жесткая

Привет!
Нормальный ход педали тормоза - до 1/3 полного хода (примерно). Чем меньше общий ход колодок (подклинил один суппорт, или два, например), тем на меньшую величину нужно нажать педаль, но это при полном отсутствии воздуха в сиситеме.
При первом нажатии педаль жёсткая? Или мягкая? Если мягкая - однозначно, где-то воздух в системе. Если жёсткая... Ну что-ж, очищенный суппорт, новые резинки сильно хорошо (лучшее - враг хорошего) поршень отводят назад. А тормозные диски, случаем, не бьют? Такая же беда будет. А особо отходить там и не нужно, "передаточное отношение" между ходом педали и ходом колодок уж очень большое.
Попробуй ещё раз прокачать. Бачок под горлышко держать при прокачке, потом излишки отсосать (шприцем, например).
У себя недавно поменял все резинки на всех суппортах, рабочий ход педали увеличился, были подклинивающие суппорта.
Удачи!

[slider]

спасибо, прокачаю сегодня-завтра ещё разок
когда прокачивал в первый раз тормозухи было не с горкой
т.к. там бачек разделен может правда воздух попал в систему..

 

тормозные диски не бьют и тормоза работают замечательно, расстраивает только вот этот мягкий ход педали при первом нажатии

Сообщение отредактировал slider: 29 August 2008 - 11:47