Перейти к содержимому


Фотография

Горит Реле Защиты От Перенапряжения


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 68

#61 ОФФЛАЙН   Kirill_piter

Kirill_piter

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 90
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W124 300E 1987 г

Отправлено 26 November 2011 - 00:01

Вот спасибо, это дельная ссылка :) Всё таки не понятно куда может утекать ток при неисправном реле..


W124 , M103 300E , АКПП , 1987 г.в.


#62 ОФФЛАЙН   Kirill_piter

Kirill_piter

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 90
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W124 300E 1987 г

Отправлено 26 November 2011 - 00:25

Если моё реле сгнило, каким посоветуете заменить? Где поискать? Заранее спасибо


W124 , M103 300E , АКПП , 1987 г.в.


#63 ОФФЛАЙН   Kirill_piter

Kirill_piter

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 90
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W124 300E 1987 г

Отправлено 26 November 2011 - 00:30

Если моё реле(соответственно то, которое внутри) сгнило, каким посоветуете заменить? Где поискать? Заранее спасибо


W124 , M103 300E , АКПП , 1987 г.в.


#64 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 26 November 2011 - 11:35

каким посоветуете заменить

Аналогичным.

Где поискать?

На разборках. Только перед установкой разбери и пропаяй.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#65 ОФФЛАЙН   kiruha86

kiruha86

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 126
  • Город:г.Апатиты
  • Автомобиль:
    W124, E230, 1989г.в
Гараж Мой гараж

Отправлено 28 September 2013 - 11:10

никто не продаёт реле,я бы купил)


E230,W124,KE-Jetronik


#66 ОФФЛАЙН   VITLw123

VITLw123

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 22
  • Город:Украина, г.Мариуполь

Отправлено 14 August 2016 - 22:39

Приветствую форумчане. У меня такая проблема (авто S124 250d с мотором ОМ605, 1995год). Сегодня утром выезжаю, а стрелка тахометра лежит, - тахометр не работает. Ездил пол дня и загорелась лампочка ABS. Приехал домой, начал разбираться с этим. Полез за аккум. к реле нагрузки, а там предохранитель сдох. Предохранитель умирает при включении зажигания. АБС пробовал на гравию, - не работает. Лампочка АБС загорается сразу после заводки. Часы на приборке и остальные лампочки работают в штатном режиме. Звонил эл.тестером клемы (в позиции 2кОМ, так как должно было быть 600Ом) как описано на форуме в двух направлениях показывает 1, в позиции 20МОм - в одном направлении 1 в другом 7,96. Может я не правильно звонил? Куда дальше копать? Спасибо



#67 ОФФЛАЙН   VITLw123

VITLw123

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 22
  • Город:Украина, г.Мариуполь

Отправлено 14 August 2016 - 22:43

Еще доп инфа. Вынимал реле перенагрузки, измений нет. Двигатель ведет себя одинаково как и до поломки.



#68 ОФФЛАЙН   mehadik

mehadik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1780
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W202, С220
Гараж Мой гараж

Отправлено 15 August 2016 - 00:08

Еще доп инфа. Вынимал реле перенагрузки, измений нет. Двигатель ведет себя одинаково как и до поломки.

ищи замыкание на массу на выходах реле. клеммы 87.


W202, C180, 1995, Esprit
W123, 1981, М111, МКПП
W124, 230TE, 1990


#69 ОФФЛАЙН   VITLw123

VITLw123

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 22
  • Город:Украина, г.Мариуполь

Отправлено 15 August 2016 - 16:35

Приветствую, проблема решена, - дурил датчик оборотов который снимает показания с венца маховика. Он установлен под стартером. Сильно грязный не был. Но протер тряпкой и все ОК.






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных