Сообщений в теме: 153

[mikle43-2008]

Всем привет! У меня такая проблема возникла! мерс 190, 83 года, 2.0 бензин, акпп... Начались проблемы с электрикой... При повороте ключа, стартер не крутит, даже втягивающее не щелкает.... но заметил такую штуку, если рычаг акпп стоит в положении Р или N, то все время работает бензонасос, если в положении D или R, то перестает... что это может быть??? и что за лягушка акпп? Я так понимаю, что приходит сигнал, что машина как будто заведена и поэтому блокируется стартер??

 

Лягушка АКПП-это обычный переключатель на коробке.Стоит на левой стороне коробки в районе рычага переключения,к нему подходит эл-разъём.Увидеть можно с ямы.На D и R блокирует стартер(дрыгатель не заведёшь).А вот почему блокирует бензонасос-ума не приложу!Но,может, его просто нада почистить,промыть и всё заработает!Попробуй и удачи!

[BAF.F1]

Лягушка АКПП-это обычный переключатель на коробке.Стоит на левой стороне коробки в районе рычага переключения,к нему подходит эл-разъём.Увидеть можно с ямы.На D и R блокирует стартер(дрыгатель не заведёшь).А вот почему блокирует бензонасос-ума не приложу!Но,может, его просто нада почистить,промыть и всё заработает!Попробуй и удачи!

 

у кого-то этот переключатель водой залило и бензонасос постоянно качал, хотя стартер не крутил, даже втягивающее не реагировал.

[prof146]

Вчера вечером не смог завестись - мурзик 123 мотор 617 автомат - рычаг АКПП в позиции паркинг, зажигание включил, лампа свечей и генератора загораются, поворачиваю в положение стартера и тишина, втягивающее не щелкает, стартер не крутится. Включил вентилятор печки, когда поворачиваю ключ в положение стартер, обороты моторчика печки уменьшаются. Попереводил рычаг АКПП вперед назад несколько раз, никакой реакции. В положение N аналогичная картина.Проверил провода на стартере и акк - зачищены и прикручены хорошо, масса на кузове зачищена и прикручена. Подергал косу проводов от аккум до стартера (она дополнительно закручены изолентой) - никакого улучшения.
С чего начинать поиск? Т.к. обороты печки уменьшаются, следовательно замок зажигания исправный. или не показатель? Подать "+" от аккумулятора напрямую на бендикс, если щелкнет, значит проблема с блокировкой стартера?

[prof146]

Вчера вечером не смог завестись - мурзик 123 мотор 617 автомат - рычаг АКПП в позиции паркинг, зажигание включил, лампа свечей и генератора загораются, поворачиваю в положение стартера и тишина, втягивающее не щелкает, стартер не крутится. Включил вентилятор печки, когда поворачиваю ключ в положение стартер, обороты моторчика печки уменьшаются. Попереводил рычаг АКПП вперед назад несколько раз, никакой реакции. В положение N аналогичная картина.Проверил провода на стартере и акк - зачищены и прикручены хорошо, масса на кузове зачищена и прикручена. Подергал косу проводов от аккум до стартера (она дополнительно закручены изолентой) - никакого улучшения.
С чего начинать поиск? Т.к. обороты печки уменьшаются, следовательно замок зажигания исправный. или не показатель? Подать "+" от аккумулятора напрямую на бендикс, если щелкнет, значит проблема с блокировкой стартера?

 

Включил зажагание, подал "+" на тонкий провод бендикса, стартер заработал. собрал все обратно, попробовал завести ключем - стартер не реагирует. Раз 5 перевёл рычаг АКПП от P до 2, поставил на Р, повернул ключ и о чудо, стартер радостно заработал. Выключил зажигание, повернул ключ - работает. Правильно я понимаю, что виновата "лягушка" - выключатель зажигания, которая стоит на АКПП? её менять или достаточно снять и почистить?

[ЗоМер]

Раз 5 перевёл рычаг АКПП от P до 2, поставил на Р, повернул ключ и о чудо, стартер радостно заработал.

Правильно я понимаю, что виновата "лягушка" - выключатель зажигания, которая стоит на АКПП?

Скорее всего. Пока ты дрочил селектором контакт в лягушке восстановился. Но опять пропадет . Лучше замени.
Удачи !

[Dinnozavr]

Всем привет!
При замене стартера стал разряжаться АКБ.До замены всё было хорошо.
Возможна ли такая утечка, и как её проверить?

[happy-alex]

Ну так проверь ток утечки амперметром. Отсоединяешь клемму - от аккумулятора, между клеммой и минусом аккумулятора включаешь амперметр. Нормальный ток разряда порядка 0,02 А. Если больше, вытаскивай по одному преды и смотри на каком ампераж упадет. От генератора отсоедени подводящий толстый провод к лягушке, но мало вероятно, что это он.

[Dinnozavr]

Спасибо.Попробую,а то я совсем запутался.Гена работает исправно,заряжает АКБ хорошо.Но если машина постоит ночь- день-ночь АКБ разряжается.
АКБ летом новые брал.Сигналка работает исправно,все лампочки и приборы тоже не глючат.

[happy-alex]

Ну так проверь ток разряда. какой то потребитель хорошо аккумулятор садит.

[Dinnozavr]

Проверил ток утечки 0,03-0,04 А при включенной сигналке это хорошо, Бред кокой то утечка тока нормальная а АКБ разряжалась два раза в течение двух недель АКБ заряжал. Может утечка то есть то нету на сырую погоду?

[happy-alex]

Проверь АКБ нагрузочной вилкой, может умирает уже. Должна быть у продавцов АКБ.

[ЗоМер]

Проверил ток утечки 0,03-0,04 А при включенной сигналке это хорошо,

Аккуму - ...здец.

АКБ летом новые брал

Чек на аккум сохранил ? - год гарантии должен быть - езжай меняй аккум.
Удачи !

[Родион1997]

Ребята вчера столкнулся с такой проблемой, по дороге все работало, приехал заглушил пошёл в магазин, выхожу сую ключ зажигания в замок, приборка загорелась кроме свечей накала, поворачиваю а стартер не крутит и гаснет панель вся.

[alesk15]

Ребята вчера столкнулся с такой проблемой, по дороге все работало, приехал заглушил пошёл в магазин, выхожу сую ключ зажигания в замок, приборка загорелась кроме свечей накала, поворачиваю а стартер не крутит и гаснет панель вся.

Похоже на то когда аккум садится, проверял заряд, плотность, а вообще начать надо с клемм, проверь минусовую и плюсовую, прочисти всё наждачкой и в местах крепления к кузову.