Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Можете поздравить с покупкой!

Автор Dreamer_21 , 17 Sep 2008 20:15

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 9

#1 ОФФЛАЙН Dreamer_21

Постоялец

Мерсоводы
Cообщений: 602

Город:Алматы Казахстан-Кёниг Россия
Автомобиль:
123 универсалчеГ

Отправлено 17 September 2008 - 20:15

Здравствуйте, господа Мерсоводы. Давненько меня не было на форуме. И на то есть веские причины:

1) Я был в Москве (я сам из Алматы и звать меня Илья, если кто не в курсе) обалдел от цен, особенно на авто.

2) Обзавёлся идеей купить мечту, а тут ещё и объява в нете, короче дунул я в Усть-Каменогорск (за 1000 км от нас) за авто: S 380 W 126 LONG!!! Чуть из под носа не ушла от меня. Машина супер!!! Тёмно серый металлик, кондей, плавающие сиденья, люк, в общем конфетка. А ценник вообще фантастический 4000 баксов за авто в отличном состоянии. Так что можете поздравить с приобретением.

Но есть несколько проблемок: на холодную выхлоп немного токсичный, а когда стоишь в пробке двигатель начинает потрясывать обороты около 500. Маловато вроде! Как разобраться? Где обороты регулируются? А в остальном офигенно вваливает, не замечаешь как 200 км/ч размениваешь.

Мои авто: new w190 2.0 stromb,акпп. ex Plymouth reliant ex W123 3,0 дызел авт сарайКо Е38 БМВ 728 1997 год типтроник кожа абс, асд, всё электро, ракета в общем-экс.W126, 1986 3.0 Ом 617+мех, Пэп, SRS, диски лоринсёр, и много вкусных нишияков, серый антрацит. MMC Delica 1995 3,0 V6 бензин. салон супер эксид 4вд, лифт 2климы и др правый, увы но экс. МВ W123 230E (102) 1984 K-jet кпп- авт. дерево, титаны 15. серый.отл сост. Ex W124 3.0 TD, 91 года, Кпп-авт, кондей эл пакет cв серый мет. EX W126 3.8 (116) 84г переделали на 3.0 диз (617). EX W126 3.8 (116) 85г LONG. Ex w123 2.3 k-jet акпп,(102) 81г .Ex W 126 2,8 (110) 86 г. авт, Пэп, серый.

Наверх

#2 ОФФЛАЙН gafton

Ветеран

Мерсоводы
Cообщений: 1873

Город:Russia
Автомобиль:
***

Отправлено 18 September 2008 - 00:36

Поздравляю с приобретением!
Обороты ХХ на этом двигателе не регулируются, попробуй выставить СО.

Наверх

#3 ОФФЛАЙН ivet

Мерсоактивист

Мерсоводы
Cообщений: 406

Город:РОССИЯ Псков

Отправлено 18 September 2008 - 01:20

Поздравляю, фоты давай=)

Наверх

#4 ОФФЛАЙН cuba

Легенда форума

Мерсоводы
Cообщений: 8978

Город:Zlatoust
Автомобиль:
W221, S450, 4MATIC, 2007

Мой гараж

Отправлено 18 September 2008 - 03:56

Поздравляю! Ездить и не ломаться!

...фоты давай=)

+1!

w221 S450 4MATIC AКПП 2007г. чёрный металлик

Наверх

#5 ОФФЛАЙН Dreamer_21

Постоялец

Мерсоводы
Cообщений: 602

Город:Алматы Казахстан-Кёниг Россия
Автомобиль:
123 универсалчеГ

Отправлено 19 September 2008 - 15:11

Фоты ещё я не делал, сделаю, закачаю. А насчёт моей проблемки, кокие мысли?

Наверх

#6 ОФФЛАЙН gafton

Ветеран

Мерсоводы
Cообщений: 1873

Город:Russia
Автомобиль:
***

Отправлено 19 September 2008 - 18:57

стоишь в пробке двигатель начинает потрясывать обороты около 500. Маловато вроде!

В смысле на тормозе держишь при включенной передаче? 500 и должно быть, ну может 550. Если давление не меньше 1, то нормуль. Попробуй свечи, провода, бегунок, крышку трамблера посмотреть, опять же очень похоже на кривой СО. Педалью тормоза на ХХ понажимай, обороты не должны менятся, максимум увеличатся на 30-50.
Это так, для начала :grin:

Наверх

#7 ОФФЛАЙН Dreamer_21

Постоялец

Мерсоводы
Cообщений: 602

Город:Алматы Казахстан-Кёниг Россия
Автомобиль:
123 универсалчеГ

Отправлено 21 September 2008 - 21:58

В смысле на тормозе держишь при включенной передаче? 500 и должно быть, ну может 550. Если давление не меньше 1, то нормуль. Попробуй свечи, провода, бегунок, крышку трамблера посмотреть, опять же очень похоже на кривой СО. Педалью тормоза на ХХ понажимай, обороты не должны менятся, максимум увеличатся на 30-50.
Это так, для начала .

Нажимай не нажимай на тормоз. Обороты не реагируют. Но вибрация на холостую в салоне заметная.