Сообщений в теме: 25

[wertyozw]

привет всем у меня стоит система впрыска K-Jetronic суть проблемы в том что двигатель хреново заволиться:
1 холодный двигатель- заводиться с пол оборота
2прогретый двигатель те только что заглушенный- заводиться с пол оборота
3 прогретый двигатель но отстывшый где то на 10градусов в плоть до полного отстывания до темперетуры окружающей среды -
поворачиваешь ключ двиг бодро заводиться и также бодро глохнет, это происходи моментально потом следует вторая попытка, крутишь двигатель сек40-50 и потом заводиться и поехали
расход- не норма 20-22
холостой ход нормальный только чуть потряхивает
динамика разгона сказать немогу т.к. на подобных авто не ездил сравнить не счем

 

так бы и ездил будь это таз но все таки мерс хоть и старенький, не приятно движок маслать на людях
Что делать? Кто подскажет?

Сообщение отредактировал wertyozw: 28 October 2008 - 17:45

[ЗоМер]

Текут форсунки.

холостой ход нормальный только чуть потряхивает

Это рабочие форсунки (4 шт), попробуй заменить.

прогретый двигатель но отстывшый где то на 10градусов в плоть до полного отстывания до темперетуры окружающей среды -
поворачиваешь ключ двиг бодро заводиться и также бодро глохнет

Почти такая же фигня была, чуть постоит - хрен заведешь. А заведешь - колбасит секунд 10-15, заменил пусковую форсунку - все пришло в норму, пускается при любой температуре с полоборота. Но пусковая дорого стоит. Как вариант - открутить трубку на дозаторе на пусковую, и заглушить. Только аккуратно - давление 5 атмосфер. Если поможет - меняй пусковую (рабочие, если не менял, меняй по умолчанию).
Удачи !

[wertyozw]

пусковую проверил все ок как с нова

[wertyozw]

замерил расход по трассе 10-11 по городу 20-22 вроде тяга в норме, только хреново теплый заводиться

[KV]

я тебе ссылочки вчера давал, там есть как форсунки проверить и почистить..

[wertyozw]

чето не виде покажи еще разок

[wertyozw]

все вижу в личке ща посмотрю

[KV]

посмотри личные сообщения (у нас почта на форуме присутствует),
подумав....наверно форсунки махни стоят где нибудь 600-800 за штуку, тебе 4 нужно.
Удачи.

[wertyozw]

я думаю поменять но сомневаюсь что это поможет, т.к. проблем в работе двигателя нет и расход по трасе почти норма, спасибо за ссылки но помоему это крайние меры чтобы решиться на такое.

[wertyozw]

http://www.oldmerin....showtopic=18571 интересно есть у кого ни будь подобный опыт

[KV]

правильно зомер написал, двигун будет точно поровнее работать.
а по поводу руда у Владимира kit123 можешь всегда спросить...он расскажет

[ЗоМер]

есть у кого ни будь подобный опыт

У мну есть.
Раз 10 разбирал.... Пластина там устает (биметалл). Возможны 2 варианта :
- Холодный запуск хороший, колбасит на ХХ после прогрева.
- Холодный запуск колбасит, после прогрева нормальный ХХ.
Третий вариант вспомнил : ни рыба ни мясо и на холодном и на прогретом (с чего, собственно, и полез туда).
Холодный запуск имею ввиду после того, как отработала пусковая форсунка .
Плюнул, купил новую железяку (редиска, дорого). Расход по городу - около 11 литров (езжу спокойно).
Кстати, как пусковую проверял ?
Удачи !

[wertyozw]

пусковая нормуль, я ее снял прикрутил на место подачу топлива запустил бензонасос и подал напряжени распыл нормальный, после сразуже протер от бензина и посмотрел не потеет ли она,и она не потела, я пришел к выводу что все ок, а ты руд просто разбирал и собирал чтоли, и делал как в рассказе написано?

[wertyozw]

и какой расход был до замены, и менял на новый или бу?

[ЗоМер]

пусковая нормуль, я ее снял прикрутил на место подачу топлива запустил бензонасос и подал напряжени распыл нормальный, после сразуже протер от бензина и посмотрел не потеет ли она,и она не потела, я пришел к выводу что все ок

А ты нагревал ее до 90 градусов ? И в этот момент создавал разряжение (как при открытии клапанов) ?
Долго я бился с хреновым запуском (особенно теплым), пока пусковую не махнул.

руд просто разбирал и собирал чтоли, и делал как в рассказе написано?

Эх, что я только с ним не делал.... и просто мыл, и шайбочки подкладывал, и пластину гнул...
Не помогло.

какой расход был до замены, и менял на новый или бу?

Расход до замены не скажу - просто не помню, да и криво все работало. Менял на новый.
Перед этим форсунки менял (рабочие) - значительно лучше стало. А вот поменял РУД - и о...ел.
Удачи !

[wertyozw]

на счет форсунки, в мерсакнигах так пишут да и вообще когда форсунки проверяют их не кто не греет и космические условия не создает, но если это так то с таким пуском бороться позже буду, но из-за нее на 10л расход не выростит! мення че добивает что по трасе норма, 9 когда спокойно езжу 11 когда на тапку давлю, а в город лучше не заезжать 20-22 неважно хоть дави на газ хоть не дави толку никокого

[wertyozw]

заезжал к ижектористу ничего не сказал путевого цео померял и компресию 12-13-12-13 сказал что все в норме, только надо поменять крышку трамблера, вв провода, и свечи, это и я знаю, что делать? Куда рыть?

Сообщение отредактировал wertyozw: 30 October 2008 - 18:59

[ЗоМер]

заезжал к ижектористу ничего не сказал путевого цео померял и компресию 12-13-12-13 сказал что все в норме

Катайся и радуйся.
Вот глянь :
http://www.oldmerin....h...c=17896&hl=
Удачи !

[ЗоМер]

на счет форсунки, в мерсакнигах так пишут да и вообще когда форсунки проверяют их не кто не греет и космические условия не создает,

Таки да, нет этого в книгах. Но это из личного опыта :

Почти такая же фигня была, чуть постоит - хрен заведешь. А заведешь - колбасит секунд 10-15, заменил пусковую форсунку - все пришло в норму, пускается при любой температуре с полоборота.

Ты рабочие то форсунки менял ? :
http://www.oldmerin....h...c=18824&hl=
Удачи !

[zulik]

посмотри на моторе клапан дополнительной подачи воздуха открути киннь в воду на 40 градусах должен закрыватся но прежде сними воздухан иглянь на сколько открыта тарелка воздуха на холостом ходу ессли на0.5см то эта ибудет причина