Сообщений в теме: 13

[Valadey]

Здравствуйте. У меня машина сильно греется в пробке, а потом становится вялая, двигатель не приёмистый, а когда остынет, выключится вентилятор тогда резвая. Мне посоветывали датчик включения вентилятора поставить на меньшую температуру. Он у меня трёх контактный, третий контакт идёт на стрелку в приборку. Существует ли такой датчик, какой его номер? У меня стоит чёрный на 100 градусов.

[ЗоМер]

машина сильно греется в пробке,

Может, для начала промыть систему охлаждения и термостат поменять ?
http://www.oldmerin....showtopic=31878
Удачи !

[Valadey]

Короче решил поменять радиатор для начала, и промою систему до замены, за одно поменяю термостат и верхний патрубок. А почему у меня бывает так что я открываю капот, а трубки охлаждения такие напряжёные как будто в них давление, но нигде ещё не прорвало, токо подтекает где крышка термостата и радиатор вниху сочится? Крышку заливного бочка откручу, выйдет воздух тогда трубки помягче становятся. СТО шники говорят что у меня прокладка головки пропускает газы в систему охлаждения, правда ли это? У кого какие версии?

[Кирпич]

СТО шники говорят что у меня прокладка головки пропускает газы в систему охлаждения

что???? вот это предъява!)))

 

в патрубкух на самом деле давление создается, ты когда крышку откручиваешь на бачке ни разу кипятком не обливался? На крышке клапан есть, как раз давление сбрасывает, возможно он уже не рабочий, поменяй крышку тоже - она ерунду стоит.

[Ivanushka]

СТО шники говорят что у меня прокладка головки пропускает газы в систему охлаждения

 

Согласен полная ерунда.
Система охлаждения двигателя закрытая, т.е. при работе в системе создается давление, при этом чем выше давление тем выше температура кипения охлаждающей жидкости. Вот по этому температура при которой полностью открывается термостат 102 градуса, при этом никакого кипения не происходит. Устройством ликвидации критической температуры как раз является крашка расширительного бачка, клапан которой расчитан на предельное давление 1,4 атм. (написано на крышке). Ни в коем случае нельзя снимать крышку расширительного бачка на горячем двигателе, вы тем самым резко снижаете давление в системе охлаждения и охл. жидкость закипает, что может привести к серьезным ожогам и образованию паровоздушных пробок в системе охлаждения. Крышку менять однозначно, термостат оригинал на температуру открывания 87 градусов, ну и промыть систему. Удачи

[Denwer]

датчик на 87-или 80 поставь где то в районе от 1500- до 5000 стоят как найдёшь, у меня стоит за полторы или две точно не помню ничё почти год полёт нормальный, крышка тоже 1500 поменяй и будет счастье если не поможет тогда, термостат и радиатор.

 

Удачи!

[ЗоМер]

бывает так что я открываю капот, а трубки охлаждения такие напряжёные как будто в них давление,

Система охлаждения находится под избыточным давлением, нормально это, если :

Крышку заливного бочка откручу,

крышка исправна. Ибо крышка как раз и стравливает избыточное давление в системе.

Устройством ликвидации критической температуры как раз является крашка расширительного бачка, клапан которой расчитан на предельное давление 1,4 атм. (написано на крышке).

Видимо, описался. Критического давления.
Удачи !

[Valadey]

Спасибо мужики. У меня радиатор всёравно подтекает и верхний патрубок на термостат тоже сочится. Я собирался поменять радиатор, он внизу тоже весь зелёный от антифриза. Так что наверно когда куплю радиатор, промою систему сначало на старом, потом поменяю радиатор, заодно патрубок и термостат ну и крышку тоже бочка заменю. Датчик на температуру 80-87 найти не могу, чёта нет нигде, по программе смотрел там были датчики только 2 контактные, а как у меня 3 контактный он от 100 градусов. Если ставить новый радиатор, то думаю крышку бочка и термостат тоже надо бы заменит

[Сим]

Вполне может пробивать газы в тосол, при прогреве. Но это сразу видно по эмульсии в тосоле, и если насморка нет то и чувствительно-тосол выхлопными газами пахнет достаточно сильно. Предыдущий уродец на моём меринке лил тосол вместо антифриза, голову так разьело что на капиталку таки попал.

[Denwer]

удачи!

[puante]

По симптомам-заклинило термостат в чуть открытом положении.Житкость гоняет по малому кругу,по-этому и патрубок от термостата надувается.Поменяй термостат.Не горячись с радиатором!Успеешь потратиться.

[40inD]

Сообщите пожалуйста номера трехконтактных датчиков на температуры меньше 100*С. Напрягает меня что-то до 100 в пробках нагреваться)

[sheremet]

Сообщите пожалуйста номера трехконтактных датчиков на температуры меньше 100*С. Напрягает меня что-то до 100 в пробках нагреваться)

 

думаеш завод зря его туда поставил? наверно они чем то обосновывали своё решение сделать так, а не иначе!

[40inD]

Вот все время вы по сути вопроса не отвечаете...