Сообщений в теме: 138

[mrTakker]

с нынешними ценами на премиум шины народ активно переходит на отечественное и китайское

Сегодня "радостьтокакая" в новостях продолжилась - из России сваливает производство шин

Бриджстон, закрывают завод и сворачивают дилерские организации. Не то чтобы наступает второй 

"ИсходевреевизЕгипта", но ужасно похоже - никто не хочет оставаться во владениях

обезумевшего фараона-гонителя. Кстати, в той давней египетской истории войско фараона потонуло нахрен в море.

"Оно утонуло", как сказал бы остроумный г-н Фараон.

 Какая то печальная аллюзия на нынешние события.

Сообщение отредактировал mrTakker: 31 October 2022 - 17:37

[Рыжий_Ап]

"Сегодня "радостьтокакая" в новостях продолжилась - из России сваливает производство шин

Бриджстон, закрывают завод и сворачивают дилерские организации. Не то чтобы наступает второй 

"ИсходевреевизЕгипта", но ужасно похоже - никто не хочет оставаться во владениях

обезумевшего фараона-гонителя..."

это значит другое, никакого "свободного бизнеса", свободы торговли, всяких там ВТО  и прочей шняги,  на западе тоже нет и даже в больших корпорациях. Ну нет и все, совсем и никак. Политика заправляет всем. Как  они тут не цепляются,  временно приостанавливают, замораживают, ничего не катит. Все просто. Хотите остаться? Оставайтесь. Но к вам придут и посадят на бутылочку от имиджа до реальных уголовных дел. Так, что побежишь в первых рядах.

Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 31 October 2022 - 20:06

[Юрий Георгиевич]

Так, что побежишь в первых рядах.

...(с) Беги дядь Мить! ....

[Рыжий_Ап]

...(с) Беги дядь Мить! ....

Это не ко мне, это на перфорацию  (на сайт бриджстоуна)

[gazovod]

не скажу за всю Одессу, но я лично не готов на свою машину ставить не китайские шины, ни китайские запчасти. особенно те детали, от которых напрямую зависит безопасность (тормоза, рулевое управление и тп).

я лучше переплачу и подожду...  уж слишком много примеров выброшенных в помойку денег перед глазами...

На 126 купил колодки Маркон, вроде отечественные. Как ремса кончится- поставлю, попробую что за зверь. Ремса 160 тысяч прошли.

[mrTakker]

На 126 купил колодки Маркон, вроде отечественные. Как ремса кончится- поставлю, попробую что за зверь. Ремса 160 тысяч прошли.

Аккурат в колхоз 90х падаем... "Поставил аморты от Газели на Мерс - ходют как родные !" (с) И колодки перепиливали из москвичевских - а хуле, ну тормозят ведь. И волговские карберы присобачивали. И масло жигулевское лили в моторы... И красили кисточкой низы дверей в черноту. Как недавно это было, а ? )))

[SD]

На 126 купил колодки Маркон, вроде отечественные. Как ремса кончится- поставлю, попробую что за зверь. Ремса 160 тысяч прошли.

Ставил МАРКОН неоднократно в прошлом. Нормальные колодки, претензий нет, до сих пор стоят такие.

[alex2]

На 126 купил колодки Маркон, вроде отечественные. Как ремса кончится- поставлю, попробую что за зверь. Ремса 160 тысяч прошли.

Круто, для меня это почти 20 лет использования.

[Юрий Георгиевич]

Поставил аморты от Газели на Мерс - ходют как родные

Перед? 

[gazovod]

Круто, для меня это почти 20 лет использования.

Лет за 8 стёр.

[sheremet]

Перед? 

 

метафора...

[gazovod]

Перед? 

Задние от Нивы на перед 123 ставил. 

[gazovod]

Сегодня "радостьтокакая" в новостях продолжилась - из России сваливает производство шин

Бриджстон, закрывают завод и сворачивают дилерские организации. Не то чтобы наступает второй 

"ИсходевреевизЕгипта", но ужасно похоже - никто не хочет оставаться во владениях

обезумевшего фараона-гонителя. Кстати, в той давней египетской истории войско фараона потонуло нахрен в море.

"Оно утонуло", как сказал бы остроумный г-н Фараон.

 Какая то печальная аллюзия на нынешние события.

Насчёт шин бриджстон- честно говоря и не жалко, нижнекамские кривеют так же быстро, а стоят вдвое дешевле.

По тем байкам и фараон тоже потонул- но судмедэкспертиза показала обратное, труп Мернепты в солёной воде не бывал.

[gazovod]

Самое обидное- 14" шин 195 и больше- отечественная промышленность больше не производит, как и белорусская.

[mrTakker]

Самое обидное- 14" шин 195 и больше- отечественная промышленность больше не производит, как и белорусская.

Правда шо ле ? 205\14" был такой популярный размер, на Волгу ставили, я на таком ездил еще на 123м. Абидна.

Сообщение отредактировал mrTakker: 08 November 2022 - 14:00

[Кузал]

с нынешними ценами на премиум шины народ активно переходит на отечественное и китайское

нижнекамские кривеют так же быстро,

 
Вот таки да. Мне было пофигу, что написано на шинах, как они громко шумят и что про меня скажут соседи. Главное чтоб  гребли по снегу люто, ибо деревня предполагает именно это свойство шин. Купил Кордиант Сноу Кросс-2 215/50/17. Протектор зверский.
И что? Две балансировки, и продолжающаяся тряска на 125 кмч. Шиномонтажники крутят- вертят, балансируют, уверяют что всё ништяк. Кто-то из них посылает ремонтировать ходовую часть... . Какая такая часть, если я только что на летних Гудричах летал от 0 до 200 кмч без намёка на тряску))).  Приезжаю на третий шиномонтаж, говорю: Одно из колёс сука кривое, найдите его. "Ничем помочь не можем"... .

[Юрий Георгиевич]

Приезжаю на третий шиномонтаж, говорю: Одно из колёс сука кривое, найдите его. "Ничем помочь не можем"... .

Это практически ответ каждого шиномонтажника, у которого вместо рук- ноги! Дабы не апорофинится, надо же какой то ответ дать..... 

[SD]

Это практически ответ каждого шиномонтажника, у которого вместо рук- ноги! Дабы не апорофинится, надо же какой то ответ дать.....

Хуже когда сход-развальщики на шиномонтаж отправляют)))

[JH]

Это практически ответ каждого шиномонтажника, у которого вместо рук- ноги! Дабы не апорофинится, надо же какой то ответ дать..... 

 

Формально шиномонтажники правы : как он разгонит колесо до 120 км/ч на стенде, если в стоке станок балансирует на скорости 60 км/ч ?

Станок априори расчитан на балансировку ровного колеса, которое балансируется нормально при 60 км/ч и сохраняет этот баланс до максимально разрешённой скорости для этой шины....Фишка в том, что на скорости за 100 км/ч шина уже начинает деформироваться из-за центробежных сил. Т.е. нарушения, связанные с технологией производства самой шины ( неравномерность расположения слоёв, неравномерная толщина слоёв, неправильное или неравномерное расположение корда - да дохрена факторов ) невозможно никак убрать балансировкой. Она может и отбалансируется на 120 км/ч, но будет иметь дисбаланс на 60-ти.....утрированно, но истина где-то рядом....