Здрасте, очень нужна консультация. Скажите, пожалуйста, это нормально если при трогании , то есть когда включил D или R есть толчок( автомат коробка МБ 300е-24 1991 г.в.). Как я понимаю этого не должно быть. В редукторе говорят, что есть выроботка. Или он не причем. Тогда проблема в автомате. Спасибо.
при трогании толчок
Автор
mers30024
, 16 Oct 2008 12:23
Сообщений в теме: 21
#1
ОФФЛАЙН
mers30024
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 121
Мерсовод
- Город:г.Черновцы, Украина
Отправлено 16 October 2008 - 12:23
MB 124 300E-24, 1991 г.в.
#2
ОФФЛАЙН
ivet
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 406
Мерсоактивист
- Город:РОССИЯ Псков
Отправлено 16 October 2008 - 12:33
Я думаю ни чего серьезного, просто попробуй сильнее тормоз нажимать при переключениях, все таки мотор сильный вот и толкает, хотя может и не прав...
#3
ОФФЛАЙН
M124Q
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 897
Постоялец
- Город:Тверская губ.
-
Автомобиль:
W124 M104.942 93г.
Отправлено 17 October 2008 - 14:19
этого не должно быть.
У япошек грят не бывает толчков,на Мерсах присутствуют и то я думаю только на пожылых.У меня толчки есть.но не сильные.
W124/280E 104.942 HFM SRS ASD AKПП 722.433, КОНДИШН 1993г.
#4
ОФФЛАЙН
ivet
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 406
Мерсоактивист
- Город:РОССИЯ Псков
Отправлено 17 October 2008 - 14:52
Потому что у япошек двигло по 2 литра максУ япошек грят не бывает толчков
#5
ОФФЛАЙН
smouk
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1959
Ветеран
- Город:Беларусь Барановичи
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 17 October 2008 - 16:25
У мня тоже было сильно толкалась. После снятия и промывки мозгов (клапанной коробки) осталось только на D и то не сильно. Задняя стала включатся плавно. Проверь вакуумные трубки на подсосы и натяжение тросика от газа, выставь хх если высокий. Можно еще модулятор подкрутить, но если переключает на ходу нормально, то не стоит. Редуктор проверяется на яме, не должно быть люфта кардана, только на паркинг при проверке не ставь.
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
#6
ОФФЛАЙН
M124Q
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 897
Постоялец
- Город:Тверская губ.
-
Автомобиль:
W124 M104.942 93г.
Отправлено 17 October 2008 - 16:45
т. Редуктор проверяется на яме, не должно быть люфта кардана, только на паркинг при проверке не ставь.
Тобишь на N и покрутить кардан?
W124/280E 104.942 HFM SRS ASD AKПП 722.433, КОНДИШН 1993г.
#7
ОФФЛАЙН
smouk
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1959
Ветеран
- Город:Беларусь Барановичи
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 17 October 2008 - 17:14
Ну да, рукой покрутить. В идеале должен некрутиться совсем, хотя у меня небольшой люфт есть, градусов 10-15. Не думаю что он влияет, т.к R у мня без толчка, плавно, а D есть небольшой толчек. Может масло поменять надо. У меня после замены Dextron III на Dextron II коробас лучше заработал.
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
#8
ОФФЛАЙН
mers30024
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 121
Мерсовод
- Город:г.Черновцы, Украина
Отправлено 20 October 2008 - 10:20
То есть, от редуктора не может быть удар или что?Ну да, рукой покрутить. В идеале должен некрутиться совсем, хотя у меня небольшой люфт есть, градусов 10-15. Не думаю что он влияет, т.к R у мня без толчка, плавно, а D есть небольшой толчек. Может масло поменять надо. У меня после замены Dextron III на Dextron II коробас лучше заработал.
MB 124 300E-24, 1991 г.в.
#9
ОФФЛАЙН
Temruychanin
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3399
Легенда форума
- Город:г. Темрюк, Краснодарский край
Отправлено 20 October 2008 - 13:01
При завышенных оборотах ХХ всегда толкает.
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга 
, жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#10
ОФФЛАЙН
mers30024
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 121
Мерсовод
- Город:г.Черновцы, Украина
Отправлено 20 October 2008 - 14:31
А разве 800 оборотов это много?Как по мне это как нормально.При завышенных оборотах ХХ всегда толкает.
MB 124 300E-24, 1991 г.в.
#11
ОФФЛАЙН
mers30024
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 121
Мерсовод
- Город:г.Черновцы, Украина
Отправлено 20 October 2008 - 14:32
А разве 800 оборотов это много?Как по мне это как нормально.При завышенных оборотах ХХ всегда толкает.
MB 124 300E-24, 1991 г.в.
#12
ОФФЛАЙН
mers30024
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 121
Мерсовод
- Город:г.Черновцы, Украина
Отправлено 20 October 2008 - 14:45
Тут, еще одна проблемка недавно появилась. Заключается она в следующем: при спуске когда переключается передача скорее всего между 2ой и 3ей, может между 3ей и 4ой ( я точно не могу определить извените если это важно) идет удар сзади. Говорил со спецами, одни говорят, что это передние подушки задней балки ( но тогда почему нет ударов между остальными передачами?), другие - коробка автомат. Переключение передач хорошее, то есть нет задержек. Что ЭТО может быть? Ведь на редуктор не похоже? Спасибо огромное за ответы?А разве 800 оборотов это много?Как по мне это как нормально.
MB 124 300E-24, 1991 г.в.
#13
ОФФЛАЙН
mers30024
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 121
Мерсовод
- Город:г.Черновцы, Украина
Отправлено 20 October 2008 - 14:46
Тут, еще одна проблемка недавно появилась. Заключается она в следующем: при спуске когда переключается передача скорее всего между 2ой и 3ей, может между 3ей и 4ой ( я точно не могу определить извените если это важно) идет удар сзади. Говорил со спецами, одни говорят, что это передние подушки задней балки ( но тогда почему нет ударов между остальными передачами?), другие - коробка автомат. Переключение передач хорошее, то есть нет задержек. Что ЭТО может быть? Ведь на редуктор не похоже? Спасибо огромное за ответы?А разве 800 оборотов это много?Как по мне это как нормально.
MB 124 300E-24, 1991 г.в.
#14
ОФФЛАЙН
Silin Mike
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 8277
Почитатель W123
- Город:Магнитогорск
Отправлено 20 October 2008 - 20:14
Толчёк при включении D и R есть всегда на любых АКПП(на японцах тоже 
), у одних сильнее,у других слабее(вещь субъективная).По поводу двухлитровых "японцев" - шестилитровый(5+1) Лексус тоже японец .
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#15
ОФФЛАЙН
kosmosila
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 9
Новичок
- Город:Минск
-
Автомобиль:
VW Golf IV
Отправлено 20 October 2008 - 21:18
Ну да, рукой покрутить. В идеале должен некрутиться совсем, хотя у меня небольшой люфт есть, градусов 10-15. Не думаю что он влияет, т.к R у мня без толчка, плавно, а D есть небольшой толчек. Может масло поменять надо. У меня после замены Dextron III на Dextron II коробас лучше заработал.
Вот отчего наши люди слово "грустный" пишут без буквы "Т", а в английское "Dexron" наоборот вставляют?
#16
ОФФЛАЙН
Aikikai
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 42
Любитель
- Город:Беларусь
Отправлено 20 October 2008 - 22:00
Потому что у япошек двигло по 2 литра макс
+1 
пыж 205 1,9Д 1991г перевернут, отреставрирован, продан)))
W124/300D/1990г катаюсь, доволен
пассат В5 1.8т/2000г неудовлетворён, продан
W140/S320/1998г классный авто!
#17
ОФФЛАЙН
Silin Mike
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 8277
Почитатель W123
- Город:Магнитогорск
Отправлено 20 October 2008 - 22:25
Это,наверное,наша национальная особенностьВот отчего наши люди слово "грустный" пишут без буквы "Т", а в английское "Dexron" наоборот вставляют?
.А у Вас,извините за вопрос,что-то личное?Потому что у япошек двигло по 2 литра макс zzzz_hitrost.gif
+1 zzzz_applause.gif
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#18
ОФФЛАЙН
Z_ED
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 103
Мерсовод
Отправлено 20 October 2008 - 22:32
+1Я думаю ни чего серьезного, просто попробуй сильнее тормоз нажимать при переключениях, все таки мотор сильный вот и толкает, хотя может и не прав...
А при самом трогании/остановке толчок бывает? Масло смотрел? Удачи...
MB W123 200, 84 г. бензин, 4 ступ. МКПП. -Продан.
W210, 96 - Продан.
Теперь - "Управляю мечтой" (если верить рекламному слогану Тойоты).
СВАО, Москва.
#19
ОФФЛАЙН
ivet
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 406
Мерсоактивист
- Город:РОССИЯ Псков
Отправлено 20 October 2008 - 23:14
ДА я знаю =) Просто так пошутил, и еще у многих японцах что катаются в России макс 2 литра, их покупают то из-за экономичности.По поводу двухлитровых "японцев" - шестилитровый(5+1) Лексус тоже японец
#20
ОФФЛАЙН
Silin Mike
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 8277
Почитатель W123
- Город:Магнитогорск
Отправлено 20 October 2008 - 23:22
А то чего-то,я за японцев обиделся .
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
