Сообщений в теме: 10

[Maksim]

Подскажите. Вчера обшался с одним спецом, по поводу оборотов он грешит на датчик расхода воздуха (который стоит сразу после воздушного фильтра) посоветовал проверить его таким оброзом снять с другой машины и покататься говорит что он подойдет с С180, но для начала нужно обнулить ошибки он сказал как точно не знает слышал что нужно скинуть клемы акамулятора и замкнуть на не большое время, кто знает это так? и на кокое время надо замыкать.

[Barkli]

Если датчик расхода воздуха, то просто на работающем двигателе скинь с него розетку и посмотри на изменения в работе, если изменений нет то скорей всего он накрылся, Симптомы бывают такие (педальку в пол обороты с 800 падают на 500-400 а потом набираются, тоесть запаздывание набора оборотов, плюс повышенный расход бензина из за того что двигатель работает в аварийном режиме, плавают обороты на ХХ).
проверить можно поставив абсолютно с такого же двигателя обязательно посмотрев на номер воздухометра чтоб совпадал. ни каких ошибок стирать не надо, ошибка просто хранится в памяти но на работу влиять не будет, самодиагнастируется после замены воздухометра. стоит примерно около 300-450 баксов взависимости от производителя. я ставил BOSH остался довольным, покупал за 350 баксов. Если хочешь чтоб он работал долго не скупись и меняй воздушный фильтр хотябы через 20 тыщ км.

[Maksim]

Значит так у меня заводиться с пол кинка, обороты на не прогретом сильно не плавают максимум 1000, когда машина полностью прогрета оборороты замирают на 1500 или 2000 и так и держаться, иногда глохнет.
При рабочем двигателе скидывал этот датчик изменения есть, пидаль в пол обороты падают а потом резко поднимаються.
В выходной думаю скрутить у друга датчик и попробую с ним покататься.

[Misha190E]

почитай тему HFM там есть и про то как сбросить адаптацию без сканера, и о том что нуна проверить и про расходомер есть (думаю от C180 после 97 года не подойдет, т.к. он другого типа), но сначала нуна почитать ошибки и понять что не нравится системе.

[Serbo]

Привет пока адаптацию не скинеш датчик твоего друга работать правильно не будет станет еще хуже
а так полность поддержваю Мишу 190
внимательно прочитай там все есть

 

W124 111960 ASD АКПП 93г.

[Maksim]

Я прочитал всю тему HFM два раза и сделал вывод что этот датчик полетел у меня точно, у друга нет такого датчика оказываеться пото му что система другая.
Теперь я хочу протестить свето диодом , я скачал PDF файл который выложен на форуме но так не чего не понял, во первых мне не понятно что значит свето диод моргнул 1 раз или 5 раз ( то есть работает или нет что там конкретно означает 1 и 5 ), потом мне показалось что в том файле не вся информация какойто он урезаный, помогайте понять хочу завтра протестить.

[Misha190E]

че там не понятного то? втыкаешь светодиодный пробник (светодиод+резистор) как показано в схеме, далее нажимаешь на кнопку на 2-3 секунды, чтобы запустить диагнозу и у тя начинает моргать светодиод. Если неисправностей нет он моргнет 1 раз и потухнет. Если есть моргнет X раз и далее будет гореть, опять нажимаешь на 3 секунды и опять считаешь моргалики пока он не выдаст код 1....

 

Для сброса адаптации по ссылочке все мона найти...
Я работаю со светодиодом АЛ307Б и ограничительным резистором в 1000 Ом - все работает нормально...

 

Далее в теме мона было увидеть как замерить напряжение выходное и проверить его на логичность изменения, но тут нуна быть аккуратным чтобы не попалить ничего. Если голова на месте то ничего не сломаешь, а если до конца не понимаешь сути то лучше не лезь, т.к. если что попалишь потом дорого покупать новое...

[Maksim]

значит так, я подсоеденяю как показонно, затем нажимаю 2-3 сек начинает моргать ну думаю не испавности есть полюбому поэтому один раз не моргнет, например если два раза значит CTS, три ATS и так далее, затем моргать перестает я записываю и жму далее на 2-3 секунды начинает моргать я опять записываю и так до тех пор пока не моргнет один раз?
Или я опять туплю.

[Misha190E]

и так до тех пор пока не моргнет один раз?

 

да,
если хочешь код удалить то жмешь на 6 секунд, тогда код удаляется...
потом опять на 3 секунды и он выдает следующий код....

[Maksim]

Вот теперь понятно завтра буду проверять, а про то что скинуть с акомулятора клемы и замкнуть их между собою и произойдет обнуления это все туфта? вот такие унас в городе авто электрики и они еше считаються одни из лучших.

[Serbo]

Вот теперь понятно завтра буду проверять, а про то что скинуть с акомулятора клемы и замкнуть их между собою и произойдет обнуления это все туфта? вот такие унас в городе авто электрики и они еше считаються одни из лучших.

 

глаза боятся а руки делают