Сообщений в теме: 8

[PRAPOR GT]

Доброго всем времени суток!После покупки,как водиться лучше поменять мало в двигле,а то когда оно до этого менялось знает один лишь хозяин и правду наврят ли скажет.Якобы зиливалось маннол и поряду причин масло нестал менять на другую ирму.3алил маннол 10/40,п/синтетику с молибденом,продаётся в 4л и в литровых банках.Молибден как бы защищает пары трения при пуске и не только от износаНо недавно на другом сайте прочитал о вреде масел с молибденовыми присадками,о закоксовке колец из-за молибдена.теперь не знаю,докатаю ресурс масла или оставлять или менять на другое.Помогите кто знает что-нибудь по молибдену.
:-l

[KV]

Я не хочу ничего плохого против манола сказать,
мой тебе совет слей его, залей что нибудь другое...

[Дмитрич 300Е]

Доброго всем времени суток!После покупки,как водиться лучше поменять мало в двигле,а то когда оно до этого менялось знает один лишь хозяин и правду наврят ли скажет.Якобы зиливалось маннол и поряду причин масло нестал менять на другую ирму.3алил маннол 10/40,п/синтетику с молибденом,продаётся в 4л и в литровых банках.Молибден как бы защищает пары трения при пуске и не только от износаНо недавно на другом сайте прочитал о вреде масел с молибденовыми присадками,о закоксовке колец из-за молибдена.теперь не знаю,докатаю ресурс масла или оставлять или менять на другое.Помогите кто знает что-нибудь по молибдену.
:-l

Допуск МБ на банке есть (точно не помню что то типа Е229, ща кто нить подскажет)? Если есть и масло не палёное, то не парься ваще. Инфу из инета ваще надо фильтровать - свои мнения порой высказывают люди, которые в своей жизни круглей ведра ничего и не видали.
Всех Благ!
P.S. А с чего вдруг решил маслом озадачиться? В работе двигла что то не нравится?
P.P.S. Сам пользую MOTUL, до капиталки п/синт 15w50, после п/синт 10w40

Сообщение отредактировал Дмитрич 300Е: 08 November 2008 - 20:23

[KV]

Допуск у манола 229.1 есть по-моему, да поправят меня если я не прав.
http://www.mannol.ru...l...6&subtype=1
тут что-то ничего не прописано...хм

Сообщение отредактировал KV: 08 November 2008 - 20:27

[KV]

владельцам МБ стоит ознакомится...Требования к маслам
http://www.autolub.i...ki/mb_car.shtml

[Дмитрич 300Е]

Допуск у манола 229.1 есть по-моему, да поправят меня если я не прав.
http://www.mannol.ru...l...6&subtype=1
тут что-то ничего не прописано...хм

Да чё то реально ничё не написано...
Зато я залез на МОТУЛ, у них даже спецом под мерин масло есть: Specific MB 229.51 5W-30
Вот кстати подбор для топикстартера: MOTUL выбор для W201 М102 2,0

[KV]

да мотул сурьезный, собственно для суперсовременных движков....
для автора двигатель серии P собственно 10w-40 полусинтет.......это выдают многие производители моторных масел

Сообщение отредактировал KV: 08 November 2008 - 20:59

[Дмитрич 300Е]

да мотул сурьезный, собственно для суперсовременных движков....
для автора двигатель серии P собственно 10w-40 полусинтет.......это выдают многие производители моторных масел

Ну а ваще конечно производителя можно брать любого лишь бы с допуском МВ 229, вот тока как палево не купить?...
У меня приятель льёт ACDelco, по той причине что даже в Москве его не легко было найти (ну по крайней мере раньше) следовательно подделывать его особо не имело смысла. И пример противоположный - приезжаю как то на замену масла варианта масел 2: Мобил и Шелл (вощем сорта которые как сигареты на каждом углу продают). Пообщался с менегером и он мне признался что Шелл у них палёный - в канистрах по 4 литра, а мобил бочковый - нормальный (может и наоборот не суть важно).
Всех Благ!

[wertyozw]

монол молибден лью 3год, полет нормальный