Сообщений в теме: 8

[adilm]

Здравствуйте!

 

Все время думал что моя АКПП работает нормально.
Только на днях мне несколько человек хором заявили, что у меня имеется глюк.

 

Итак, моя коробка работает следующим образом.
На N машина стоит и не дергается.
На P тоже самое
На D при отпускании тормоза начинает медленно двигаться. При даче газа естественно разгоняется. Передачи переключает довольно плавно. Когда стою на подъеме, то в зависимости от крутизны, если отпущу тормоз, машина либо поедет сама, либо надо будет немного подгазовать чтобы поехала. При движении со спуска и отпущенной педали газа машина ускоряется.
На R при отпускании тормоза дает назад. На газ нажимать при движении назад пока не приходилось
На 2 и 3 при отпущенной педали газа то же что и на D. После того как набиру определенную скорость, мотор начинает орать, и если отпущу педаль газа, то машина начинает тормозить двигателем.

 

Меня испугали следующим:
Сказали что при движении, если отпустить газ, то тахометр должен опуститься до 900-1000 об/мин и подниматься только при нажатии на газ. А у меня, если отпустить педаль газа, обороты держатся и опускаются по мере замедления при движении по инерции.
Еще сказали что на автоматах не должно быть торможения двигателем.

 

Скажите, правильно говорят, или у меня коробка нормально работает?
Заранее спасибо.

[AloneXD]

да всё у тебя нормально.

 

2 и 3 положение ручки - это коробка будет переключаться до 2 и 3 соответственно передачи. т.е. в положении 2 у тебя 3 и 4 передачи не включатся. Сам понимаешь что если передачи не переключать а двигло раскручивать - двигатель будет "орать", и совершенно естественно будет тормозить двигателем при отпускании газа.

 

То что катится машинка на D без газа - тоже нормально. Она даже в небольшую горку будет ползти.

 

А про "отпустить газ и обороты опускаются до 900" - ну бред-же.... они естественно опустятся, когда машина будет ехать на соответственной этим оборотам скорости....вот если нейтралочку включишь тогда возможно. (вот незнаю можно-ли на "автоматах" кататься накатом на нейтралке. как мне кажется нельзя, не зря-же их даже буксировать на нейтралке можно сильно ограниченое время с сильно ограниченой скоростью (не выше 50 км/ч))...

Сообщение отредактировал AloneXD: 29 October 2008 - 15:45

[Электролюк]

А кто это все тебе сказал?

[adilm]

А кто это все тебе сказал?

 

Коллеги
Но у них у всех механика

 

Они говорят что это только на механике обороты падают соответственно скорости движения, и торможение двигателем тоже на механике...
Говорят что на автоматах не зависимо от того едешь ли ты или стоишь (если при D), то при отпущенной педали газа он как-бы автоматом на ХХ переходить должен...

[kenny]

Коллеги
Но у них у всех механика
Они говорят что это только на механике обороты падают соответственно скорости движения, и торможение двигателем тоже на механике...
Говорят что на автоматах не зависимо от того едешь ли ты или стоишь (если при D), то при отпущенной педали газа он как-бы автоматом на ХХ переходить должен...

 

МОЖЕШ ПЛЮНУТЬ ИМ В ЛИЦО!!!!!!!!!!!!

потому как они ДАУНЫ!

[adilm]

Ясно. Значит у меня все в порядке.

 

Всем спасибо за ответы!

[Аркадий]

МОЖЕШ ПЛЮНУТЬ ИМ В ЛИЦО!!!!!!!!!!!!

потому как они ДАУНЫ!

Зачем же лицо бить? Это не футбольный матч, а неформальный урок в домашней автошколе.
Надо неграмотность разбивать, а не морды неграмотных автолюбителей . Плеваться вообще - некультурно, как-то...
Правила пользования АКПП для чайников много раз тут на вэтке уже описывались. И про нейтраль и про всё остальное.
Ссылки есть....

[Temruychanin]

Реально - дауны.

 

Этим и отличается хороший немецкий автомобиль созданный во времена не столь развитого как сейчас сервиса у них.

 

Разве не прелесть что на 2 и 3 тормозит коробкой ? А как зимой то здорово !
Буксировать можно куда душе угодно, правда не быстре 50 км/ч но на любое расстояние сам проверял и даже масло не греется ! Меня тянули летом в жару 155 км (спасибо второму насосу !), А заводка с буксира - кто может похвастаться !?

[Temruychanin]

Зачем же лицо бить? Это не футбольный матч, а неформальный урок в домашней автошколе.
Надо неграмотность разбивать, а не морды неграмотных автолюбителей . Плеваться вообще - некультурно, как-то...
Правила пользования АКПП для чайников много раз тут на вэтке уже описывались. И про нейтраль и про всё остальное.
Ссылки есть....

 

Вот вот Стромберг победили, а с АКПП уже в лёгкую !