Внимание! Неспециалистам настоятельно не рекомендуется пытаться самостоятельно заниматься ремонтом АКПП. Эта работа требует специальной подготовки и навыка. Не повторяйте моей ошибки!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Коробка типа 722.1 "МВ" до сих пор плохо изучена, история её появления неизвестна науке. Ясно только, что она очень древнего происхождения. Хочу поделиться результатами исследования окаменелости типа 722.112 ..
В нижней части картера обнаружена вот такая конструкция. Её назначение и устройство пока неясно. Есть скупые сведения в старинных книгах, что 112-я модель ставилась на моторы 110 и 123. Причём имела 2 варианта передаточных чисел. Вероятно, это означает, что мне такой короб не подойдёт. Впрочем, логика в этом вопросе не действует, выяснить совместимость 115дв. и 722.112й коробки не удалось.
сверху она покрывется замысловатой деталькой из чёрного пластика, обугленного и вспученного в центре. Для чего эта штука нужна и от чего она могла сгореть остаётся загадкой.
сбоку была найдена вот такая штанга
которая за что-то сзади цеплялась. Её легко удалось извлечь. оказалось, что на конце она имеет крюк, довольно-таки по- колхозному приваренный. Трудно поверить, что на фирме "Мерседес" так работают сварные, но скорее всего это так. Возможно, так в старину когда то варили примитивные роботы.
Сообщение отредактировал Аркадий: 21 April 2010 - 10:16