Сообщений в теме: 3

[Benzy]

Индикатор не горит вообще и никогда не горел, свечи включены последовательно, реле на стенке моторного отсека под капотом, ни щелчка ничего такого при включении нет. Происходит так...тяну ручку свет приседает-гуд, два раза в за месяц было, что свет не приседал...заводился с балончика. А потом через некоторое время, например на утро, всё опять работает. Вопрос...как диагностировать, лечить? По поиску полазил, но конкретно, ничё ни нашёл. Мне бы ссылочку, лучше мнение по проблеме, ещё лучше руководство к действию Хотелось бы внести ясность...зима всё таки.
ЗЫ: есть возможность снять с другого 123 свечи и рэлюху которая щёлкает, где то под торпедой слева, лучше эта "система" или хуже, подойдёт ли? Понимаю, что инфы мало завтра посмотрю номера всего и напишу подробнее...пока хоть вобщем просветите

[ЕГОР]

Индикатор не горит вообще и никогда не горел, свечи включены последовательно, реле на стенке моторного отсека под капотом, ни щелчка ничего такого при включении нет. Происходит так...тяну ручку свет приседает-гуд

Какую ручку ты тянешь? Судя по подписи машина 1983 года и заводиться должна с ключа.
Реле которое стоит под торпедой в блестящем алюминиевом корпусе, ставилось на машины помоему до 1980 или 1981 года. И свечи которые подключались к нему были петельковыми.
Сначала объясни, как заводится у тебя машина - с ключа или с соски расположенной слева за рулём?

[Заур]

Скорее всего с соски,там принцип дейстия таков поорачиваешь ключ вытягиваешь рычажок держишь некоторое время потом полностью вытягиваешь и заводится.А свечи скорее всего петельковые. Конечно можно менять реле,покупай б.у реле в черной коробке и под него 4 свечи и дело максимум на час.Зато каждая свеча будет иметь отдельное питание.

[Benzy]

Сначала объясни, как заводится у тебя машина - с ключа или с соски расположенной слева за рулём?

заводится с соски, сёдня выложу номера всего чтоб ясность внести...