ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 13 February 2006 - 16:29
Народ поскажите что за странный клапан под номером 80 расположенный между датчмками температуры на движке?
Я так подозреваю это связано с опережением зажигания.
http://oldmerin.club/board/album_pic.php?pic_id=1694
http://oldmerin.club...php?pic_id=1694
МВ 190Е (W201), 2.3 КЕ, 4 МКПП. (кузов - 1984г, двигло - 1991г)
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 13 February 2006 - 16:50
Этот клапан не дает включаться опережению зажигания, пока мотор не прогрет до +70 (по моему)
Ёж - птица гордая, пока не пнёшь - не полетит!
190E, 1984, 2.0, MKПП, белый, с 2000 г.
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 13 February 2006 - 16:55
Интересно. А зачем тода хрень под номером 89 и почему одна трубка (95) подключается в колектор к одному цилиндру, а вторая (104) в общий колектор?
МВ 190Е (W201), 2.3 КЕ, 4 МКПП. (кузов - 1984г, двигло - 1991г)
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 13 February 2006 - 19:05
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 14 February 2006 - 09:03
Пасиба 
МВ 190Е (W201), 2.3 КЕ, 4 МКПП. (кузов - 1984г, двигло - 1991г)
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация форума IBResource
Лицензия зарегистрирована на: OdMerin.club
