Перейти к содержимому


Фотография

Рывки машины при переключении АКПП


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 82

#81 ОФФЛАЙН   Platon

Platon

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1602
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w210, s124

Отправлено 14 November 2009 - 16:05

Накатал после ремонта АКПП 4 тык вот решил написать:

 

Маленькие толчки при переключениях не ушли, пришлось поменять гидроблок - перекинул мастер свой б/у (был у него в наличии). Стало почти хорошо, но может быть я придираюсь :)

 

Выкладываю смету затрат на ремонт:

 

АКПП в сборе. Снять и установить 8000 руб (8 н/ч)
АКПП в сборе. Разобрать и собрать 8000 руб (8 н/ч)
Диагностика электрооборудования 1000 руб (1 н/ч)
Ремонт гидротрансформатора 722.6 7500 руб
Ремонт валов 722.6 4500 руб

 

Запчасти:
комплект прокладок и сальников 5634 руб
фильтр (ОЕМ) 847 руб
комплект фрикционных дисков 9870 руб - заменили все фрикционы
солнечная шестерня 8935 руб
солнечная шестерня с обгонной муфтой 11611 руб
подшипник выходного вала (перед) 827 руб
Масло АТФ (10 л) 5000 руб

 

Всего 71724 руб


Сообщение отредактировал Platon: 14 November 2009 - 16:22

w210 E320 avantgarde, АКПП, 1998 г.в. (продан)

 

S124 E220, МКПП 1995 г.в.


#82 ОФФЛАЙН   Platon

Platon

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1602
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w210, s124

Отправлено 14 November 2009 - 16:06

.


Сообщение отредактировал Platon: 14 November 2009 - 16:08

w210 E320 avantgarde, АКПП, 1998 г.в. (продан)

 

S124 E220, МКПП 1995 г.в.


#83 ОФФЛАЙН   Akella

Akella

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 125
  • Город:Москва

Отправлено 15 November 2009 - 14:48

Спасибо за информацию! :hi:


W210 E280 4 matic 00' М112.921 722.665

 

W124 E220 111.960 HFM 4АКПП 94' темн.вишн.
W124 200E 102 2.0 4МКПП 87'





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных