Сообщений в теме: 29

[Intego]

Всем привет. Сегодня делал хим.чистку и увидел что ЛЗ у меня отсоединен. Один толстый провод со штекером, а два без. Как правильно подсоединить?

[игорёха]

Всем привет. Сегодня делал хим.чистку и увидел что ЛЗ у меня отсоединен. Один толстый провод со штекером, а два без. Как правильно подсоединить?

Здрасьте.Толстый чёрный это сигнальный,а два белых для прогрева.Штекер что с проводки,что с ЛЗ должны быть,типа (папа-мама)соединяешь и всё.С уважением.

[Intego]

Здрасьте.Толстый чёрный это сигнальный,а два белых для прогрева.Штекер что с проводки,что с ЛЗ должны быть,типа (папа-мама)соединяешь и всё.С уважением.

Но у меня только на толстом папа-мама, а на остальных(тонких) двух обрезано.

[игорёха]

Но у меня только на толстом папа-мама, а на остальных(тонких) двух обрезано.

Здрасьте.Ищи эти два обрезанных и соединяй ЛЗ с проводкой.Подключение обратимо,тоесть разницы нет.Кстати,где они отсутствуют?Это не просто так задумано.Как подключишь так можно будет ЛЗ проверить на работоспособность.С уважением.

[Intego]

Здрасьте.Ищи эти два обрезанных и соединяй ЛЗ с проводкой.Подключение обратимо,тоесть разницы нет.Кстати,где они отсутствуют?Это не просто так задумано.Как подключишь так можно будет ЛЗ проверить на работоспособность.С уважением.

Да у меня просто контакты оторваны(мама-папа), а как ЛЗ проверять? У меня он жрет бенз. 25-30/100км. Что может быть? ЛЗ?

[игорёха]

Да у меня просто контакты оторваны(мама-папа), а как ЛЗ проверять? У меня он жрет бенз. 25-30/100км. Что может быть? ЛЗ?

Зайди на КЕ-ДЖЕТРОНИК.там тема:КЕ,некоторые проблемы.Найди Проверку и регулировку,и там увидишь про ЛЗ.СУважением

[Intego]

Зайди на КЕ-ДЖЕТРОНИК.там тема:КЕ,некоторые проблемы.Найди Проверку и регулировку,и там увидишь про ЛЗ.СУважением

Большое спасибо. Буду рыться там.

[игорёха]

Большое спасибо. Буду рыться там.

Здрасьте.Ну чё, как успехи?

[Intego]

Здрасьте.Ну чё, как успехи?

Был на СТО ЛЗ подсоеденили, а расход тоже сделали. ЭГД промыли, теперь 10л/88км.

[AnTer]

А мне вот интересно, есть ли смысл в ЛЗ в машине с вырезанным катом? И что сделать, чтобы нормально работало.

[игорёха]

А мне вот интересно, есть ли смысл в ЛЗ в машине с вырезанным катом? И что сделать, чтобы нормально работало.

Здрасьте,Я думаю есть.Есть кат. или нету а вся система должна работать и ЛЗ как нюхал так и должен нюхать.У нас вместо ката как-то вваривают перемычки,я как понимаю чтоб не рычал.Но это чисто моё предположение и оно может быть ошибочным .С уважением.

[Kost9n]

Здрасьте,Я думаю есть.Есть кат. или нету а вся система должна работать и ЛЗ как нюхал так и должен нюхать.У нас вместо ката как-то вваривают перемычки,я как понимаю чтоб не рычал.Но это чисто моё предположение и оно может быть ошибочным .С уважением.

Пламягаситель вваривают вместо катализатора.

[AnTer]

Здрасьте,Я думаю есть.Есть кат. или нету а вся система должна работать и ЛЗ как нюхал так и должен нюхать.

Но без ката он нюхалку обломает... а значит и управлять впрыском будет неверно...

[ksv]

Но без ката он нюхалку обломает... а значит и управлять впрыском будет неверно...

 

Неверно . ЛЗ установлен на выпуской трубе до ката , поэтому наличие ката в самом деле не имеет значения .
Вот отсутствие ЛЗ имеет значение , за перерасход топлива платить надо .

[AnTer]

Неверно . ЛЗ установлен на выпуской трубе до ката , поэтому наличие ката в самом деле не имеет значения .
Вот отсутствие ЛЗ имеет значение , за перерасход топлива платить надо .

Хм... а как же банки на штанах? Разве не часть ката?
Просто если подключаю ЛЗ, то тупит по страшному, иногда бывает так, я ему газ, а он в ответ не только не увеличивает обороты, а наоборот кажется что падают потихоньку... Как только тапку в пол, так сразу рвёт... выключатель видать есть... А вот как отключу ЛЗ, так вполне нормально и провалов нет. Расход кстати не заметил разницу что с ЛЗ, что без...

[Kost9n]

Хм... а как же банки на штанах? Разве не часть ката?
Просто если подключаю ЛЗ, то тупит по страшному, иногда бывает так, я ему газ, а он в ответ не только не увеличивает обороты, а наоборот кажется что падают потихоньку... Как только тапку в пол, так сразу рвёт... выключатель видать есть... А вот как отключу ЛЗ, так вполне нормально и провалов нет. Расход кстати не заметил разницу что с ЛЗ, что без...

Отключи ЛЗ ине парься,она нафиг ненужна.А банки на штанах-это дожигатели.

[ksv]

Отключи ЛЗ ине парься,она нафиг ненужна.

Если под капотом бардак , то можно ЛЗ выкинуть .
Учите матчасть господа . Наводите под капотом порядок .

Сообщение отредактировал ksv: 09 December 2008 - 18:13

[Kost9n]

Если под капотом бардак , то можно ЛЗ выкинуть .
Учите матчасть господа . Наводите под капотом порядок .

Хахаха,ты сам то её учил????!Прочитай про механический инжектор,всю роль в работе выполняет механика,а электроника вносит лиш незначительные поправки.А Лямбда так вообще мало того что бы в то время ещё "сырая" и недоработанная,прямых своих функций в полном объёме не выполняет.Если механическая часть моновпрыска настроена и работает правильно,то можно спокойно отключать Лямбду,а то из-за неё ещё хуже будет работать инжектор.

[ksv]

ХА ХА ХА Учил , изучал.

 

электроника вносит лиш незначительные поправки.А Лямбда так вообще мало того что бы в то время ещё "сырая" и недоработанная,прямых своих функций в полном объёме не выполняет.

Однако эти незначительные поправки очень значительно влияют. Попробуйте отключить ЭГРД и поездить без него Может его тоже , как ЛЗ выкинуть ?
Сырая Лямбда у немцев
Своё дело она делает и на 2-х литровом моторе позволяет экономить 1литр на 100 . Может и фигня конечно , но за год набегает хорошо .

[Intego]

А мне вот интересно, есть ли смысл в ЛЗ в машине с вырезанным катом? И что сделать, чтобы нормально работало.

Я уже выкинул свою ЛЗ(хотя рабочий был) С ЛЗ жрать стал больше и потряхивать.