Сообщений в теме: 4

[deni$]

Всем привет! Вообщем гудит редуктор, собираюсь менять. Подумал если уже заморачиваться мож с асд поставить. Сам в меринах ламер. Может кто подскажет на сколько гемморна ета процедура и что входит в комплект асд ? Спасибо!

[sheremet]

Всем привет! Вообщем гудит редуктор, собираюсь менять. Подумал если уже заморачиваться мож с асд поставить. Сам в меринах ламер. Может кто подскажет на сколько гемморна ета процедура и что входит в комплект асд ? Спасибо!

 

отобью у Гены, Мерсавца, хлеб!!!
поиск есть! раз 500 эта тема вылезала!

[Alpat]

И геморна не то слово задачка будет.
Сам редуктор, соединения гидравлические, гидронасос, сам блок АСД и ещё куча всего.

[true]

И геморна не то слово задачка будет.
Сам редуктор, соединения гидравлические, гидронасос, сам блок АСД и ещё куча всего.

 

Да ничего там сложного нет! Не сложнее замены редуктора и лазания под авто, прокладывая трубки. Нужен жгут проводки абс/асд с блоком управления (прокладывается вместо жгута просто абс), трубки все, редуктор, шрусы, бачек, клапан, приборку или спидометр под твой двигатель с лампочками асд, несколько мелочей вроде крепления реле асд, новых скобок прижима трубок. Возможно, насос еще. На 104 моторе он совмещен с гур, поэтому есть уже. Я комплект асд продавал за 30 тысяч. Но комплект под установку очень мало кто продаст, тем более с хорошими трубками не ржавыми. Трубки лучше снимать с машины, не повреждая и не перегибая. Тогда они встанут при сборке по месту. Новые продаются не формованные, поэтому надо гнуть будет. Короче, самая основная задача трубки проложить, остальное ерунда вообще полная. Ну и комплект собрать, конечно, тоже нелегко. Проводка режется, трубки портят - это проблемно достать.

[Alpat]

Ну ........эээээ
Что для одного легко, для другого (Сам в меринах ламер) полный трендец будет ИМХО