Сообщений в теме: 4

[игорёха]

Здрасьте.Вот проблемка вылезла.Радиатор начинает прогреватся около 70* ,темпр.поднимается и выше если машина стоит в тёплом боксе,но очень медлено,и при 90*93* срабатывает вентилятор.Если в движении то 70* показывает(чуть вниз,чуть вверх)Это как я понял термостат работает.В машине тепло.Может прибор не правильно показывает или всётаки термостат глючит.Как проверить можно.Да вот ещё,у меня оказывается тосол залит.Это как я понял не есть гуд С уважением

[ЗоМер]

Если предположить, что показания температуры занижены на 10 градусов - тот все работает правильно.
Начало прогрева радиатора - после 80 градусов, срабатывание датчика вентилятра -100-103 градуса.
Так что, видимо, датчик температуры на приборку врет.
Тосол замени на антифриз.
Удачи !

[игорёха]

Если предположить, что показания температуры занижены на 10 градусов - тот все работает правильно.
Начало прогрева радиатора - после 80 градусов, срабатывание датчика вентилятра -100-103 градуса.
Так что, видимо, датчик температуры на приборку врет.
Тосол замени на антифриз.
Удачи !

Сейчас замерил сопротивление (на приборке 70*)на датчике темпр. и ДЖОТЕ-272+/-3,и посмотрел на характеристики ДЖОТА(здесь на форуме),так это сопротивление должно быть при 80 с капейками.Получается сам прибор сбит Это возможно?и как исправить.С уважением.

[ЗоМер]

Получается сам прибор сбит

Скорее, датчик врет. На температуру движка свой отдельный датчик. Вот тему глянь :
http://www.oldmerin....h...c=35221&hl=
Удачи !

[игорёха]

Скорее, датчик врет. На температуру движка свой отдельный датчик. Вот тему глянь :
http://www.oldmerin....h...c=35221&hl=
Удачи !

Да я и на отдельном мерил(он у меня под номером 2)и на ДЖОТЕ(номер 1)Вот фотка http://s55.radikal.ru/i150/0901/a5/db54de414d36.jpg С уважением.