Сообщений в теме: 11

[kaspirskiy]

Привет форумчане! Что-то мне с моим мурзоном не везет. Только поставил новый расходомер и бензонасос-поехала машина! Выехал на трассу - дунул 180 и мотор заглох
Попытки завести- заводится на секунду- троит-дымит и глохнет
Понимаю что тут экстрасенсов нет, но что может быть?
Поеду к мастерам с недели и вот думаю- этот мотор делать, или купить другой? Что скажете?

[almandin]

Причин, похоже, может быть мульён. ДЗ, мозги, бензонасос (фильтр) ... Да мало ли что еще м.б.

[kaspirskiy]

Причин, похоже, может быть мульён. ДЗ, мозги, бензонасос (фильтр) ... Да мало ли что еще м.б.

Да не всё так просто, ДЗ- точно нет, мозги так резко не умирают(недавно диагностировал)-т.е. тоже нет, бензонасос+фильтр-новые.
Да и разгонял я мурза сугубо ради проверки, не нравилась мне работа двигателя, как-то вяло ив то-же время жестко он работал, да и коптил немного. Вобщем в пятницу разберу!

[tjga]

А топливный фильтр - оригинал ?

[karlson]

как-то вяло ив то-же время жестко он работал, да и коптил немного

Погорячился ты, мне кажется - давить при таких симптомах. Как бы не порвало его, не к ночи будет сказано.
Когда пытаешься завести, посторонних звуков - нет?
Похоже - вскрывать надо... Сочувствую.

[kaspirskiy]

Похоже - вскрывать надо... Сочувствую.

Это точно. В пятницу тяну к мотористам, вскроем посмотрим,посчитаем. Если что буду другой ставить.

[kaspirskiy]

Копец, чувствую себя очень глупо Пол дня про...лся, отпрасился с работы, дёрнул кореша шоб дотащить мерин к мастеру. Привез, ну а тот говорит заведи мол послушаем, что там у тебя стучит, типа хуже уже не будет. Завожу и эта свролочь завелась и ровненько так себе работает
Вопщем проанализировав всё пришли к выводу, что двигло всё-же подуставшее и на 180 набрасало масло во впускной коллектор, отсюда- куча синего дыма и как следствие троил и глох. Но все равно я сказал чтоб разбирали, кольца один фиг надо подкинуть, прокладки сальники и болты и так уже купил, так что вот так

[ZlodEi]

с разбором поторопился, накидать могло и иззи забитой вентиляции, болезнь так сказать на 2.2

Сообщение отредактировал ZlodEi: 31 May 2010 - 16:43

[ZlodEi]

с разбором поторопился, накидать могло и изза забитой вентиляции картерных газов, болезнь так сказать на 2.2,

 

чево то странно оредактировалось, удалите повтор

Сообщение отредактировал ZlodEi: 31 May 2010 - 16:44

[kaspirskiy]

с разбором поторопился, накидать могло и иззи забитой вентиляции, болезнь так сказать на 2.2

Я тоже так думал пока только что не увидел свой двигатель в разобранном виде
Да износа большого нет но вот какое масло лил предидущий хозяин я не знаю
Черные отложения чуть!ли не с палец толщиной мотористы моют уже пол дня и конца пока не видно
Плюс колечки все!же перекинуть надо да и из под головы течь была так что прокладку полюбому надо было менять ну короче одно за другое и в итоге не зря открыли

[BAF.F1]

Я тоже так думал пока только что не увидел свой двигатель в разобранном виде
Да износа большого нет но вот какое масло лил предидущий хозяин я не знаю
Черные отложения чуть!ли не с палец толщиной мотористы моют уже пол дня и конца пока не видно
Плюс колечки все!же перекинуть надо да и из под головы течь была так что прокладку полюбому надо было менять ну короче одно за другое и в итоге не зря открыли

 

Ну вот, видишь, Мерседес тут ни причём, это хозяеги такие

 

а чё будет, да пофиг, ничё не будет и льют гуан

Сообщение отредактировал BAF.F1: 31 May 2010 - 17:02

[kaspirskiy]

Итак, в итоге под замену идут:
1. Кольца, хочу поставить что-то получше(mahle, kolbenshmidt), но если не будет то уж гетце прийдется.
2.Мотылевые подшипники
3.Сальники клапанов
4.Ну ес-но прокладки+ болты.
И мною была обнаружена цепь ФЕБИ, думаю(начитавшись мерсофорумов) и ее под замену, хотя судя по всему менялась совсем недавно.