Сообщений в теме: 54

[ЗоМер]

по ссылке не нашел где прописать машина w123 m115954 stromberg 175

Сюда ходи :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
в открывшемся окошке пиши, внизу нажми "обновить подпись".
Удачи !

[sepalych]

поднимаю тему!!!люди помогите.седня первый день -20..,из центральных сопел пошел пар!!!что это может быть!давай те подумаем!!!!

[LESHIY58]

друзья хоть темка и старая, но все равно спрошу. у меня тоже из центральных сопел холод идет по утрам заводишь аж снег мелкий летит. центральная консоль у меня не родная а от другой машины и центральная заглушка это сопло не закрывает полностью в машине тепло, просто шумит воздух да лишний холод по рукам не очень приятно. Расскажите зачем он этот воэдух дует холодный, зачем он так сделан. И что будет если я их поролоном закрою чтоб не дул и не шумел.

[Don Sanchess]

-5, печка не включена, окна чуток приоткрыты, центральные сопла закрыты, и вдруг при движении лёгкий парок начал выходить из центральных сопел - что это такое? Через минуту прекратился пар.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 15 February 2011 - 22:35

[Леонидыч]

друзья хоть темка и старая, но все равно спрошу. у меня тоже из центральных сопел холод идет по утрам заводишь аж снег мелкий летит. центральная консоль у меня не родная а от другой машины и центральная заглушка это сопло не закрывает полностью в машине тепло, просто шумит воздух да лишний холод по рукам не очень приятно. Расскажите зачем он этот воэдух дует холодный, зачем он так сделан. И что будет если я их поролоном закрою чтоб не дул и не шумел.

заткни и дуть перестанет, ничего страшного не случится,
не родная консоль, это как, не от мерса чтоли? отремонтировать механизм заслонки нельзя?

 

-5, печка не включена, окна чуток приоткрыты, центральные сопла закрыты, и вдруг при движении лёгкий парок начал выходить из центральных сопел - что это такое? Через минуту прекратился пар.

при нагреве радиатора отопителя испаряется конденсат, это не страшно если сразу после включения вентилятора проходит

[Don Sanchess]

заткни и дуть перестанет, ничего страшного не случится,
не родная консоль, это как, не от мерса чтоли? отремонтировать механизм заслонки нельзя?
при нагреве радиатора отопителя испаряется конденсат, это не страшно если сразу после включения вентилятора проходит

 

спасибо, а то я в ужас пришёл .

[Леонидыч]

последить за уровнем ОЖ будет нелишним

[LESHIY58]

да нет консоль от таково же мерса, тоесть родная. но почему то заслонка до конца не закрывается. пробовал свою треснутую ставить она все закрывается, а эта почему то не хочет.

[LESHIY58]

последить за уровнем ОЖ будет нелишним

 

А нащет уровня ОЖ, такой трабл...... если печку на полную вкл, то ОЖ подливать приходится раз в неделю, сопливится чуть чуть под панелью со стороны водителя. вроде подтягивал сначала не текло а щас опять. И еще подскеажите как слить всю ОЖ чтоб заменить на новую, на двигателе пробка закоксовалась-заржавела так что ее никак не отвернуть, есть еще какие нибудь способы? на радиаторе с правой стороны есть какая то пробка красная что это?

[SydorOvitch]

... на радиаторе с правой стороны есть какая то пробка красная что это?

 

Привет, LESHIY58!
Это пробка слива ОЖ из радиатора.
Если не откручивается пробка на блоке, можно сделать несколько замен, заливая дистилированную воду. Температура ниже 0 при данной процедуре противопоказана.

 

Удачи!

[LESHIY58]

Привет, LESHIY58!
Это пробка слива ОЖ из радиатора.
Если не откручивается пробка на блоке, можно сделать несколько замен, заливая дистилированную воду. Температура ниже 0 при данной процедуре противопоказана.

 

Удачи!

 

Ну если открутить эту пробку, то только из радиатора сольется ОЖ????? правильно? а остальную как поменять? и что такое несколько замен с дистилированой водой????? поподробней расскажи...

[Fava]

Ну это, слил что мог.Потом доливаешь дистил. воду заводишь, вода смешивается с остатками ОЖ,
сливаешь, и так 20-30 раз, пока в системе не останется чистая дистил. вода.
Затем добавляешь нужное количество антифриза неразбавленного (на обьём системы охлаждения),
потом доливаешь чистый дистилят до уровня.И опаньки, в системе автоматически установится нужная концентрация
охлаждайки.Прогреваешь, термостат открывается, (да, краны печки при всех этих процедурах полностью открыты),
выгонянешь остаточные пузыри из системы, звонишь подруге, она выходит с удочками и палаткой, и Вы вместе
едете на море, отдыхаете, купаетесь, т.е. ведёте здоровый образ жизни, и после 21 дня отдыха, возвращаетесь
на родину...Как то так, может с "разами" я переборщил, но технически грамотные ребята, меня поправят....

[LESHIY58]

Ну это, слил что мог.Потом доливаешь дистил. воду заводишь, вода смешивается с остатками ОЖ,
сливаешь, и так 20-30 раз, пока в системе не останется чистая дистил. вода.
Затем добавляешь нужное количество антифриза неразбавленного (на обьём системы охлаждения),
потом доливаешь чистый дистилят до уровня.И опаньки, в системе автоматически установится нужная концентрация
охлаждайки.Прогреваешь, термостат открывается, (да, краны печки при всех этих процедурах полностью открыты),
выгонянешь остаточные пузыри из системы, звонишь подруге, она выходит с удочками и палаткой, и Вы вместе
едете на море, отдыхаете, купаетесь, т.е. ведёте здоровый образ жизни, и после 21 дня отдыха, возвращаетесь
на родину...Как то так, может с "разами" я переборщил, но технически грамотные ребята, меня поправят....

 

ну нифига себе схема....... по теплу попробую.... спасибо други.

[Cannibal Mad]

звонишь подруге, она выходит с удочками и палаткой, и Вы вместе
едете на море, отдыхаете, купаетесь, т.е. ведёте здоровый образ жизни, и после 21 дня отдыха, возвращаетесь
на родину...

Это важнейшая часть процесса замена охлаждающей жидкости...

[Fava]

Cannibal Mad, а на хрена тогда машина?, что даже на море с девчёнкой не сьездить...
Тем более, если ровно топить по трассе, тогда антифриз 100% перемешается с дистилированной
водой, и зимой блок не разморозится, и не надо будет покупать новый двигатель.
Что лучше, сьездить на море, или купить новый мотор???

[Леонидыч]

А нащет уровня ОЖ, такой трабл...... если печку на полную вкл, то ОЖ подливать приходится раз в неделю, сопливится чуть чуть под панелью со стороны водителя. вроде подтягивал сначала не текло а щас опять. И еще подскеажите как слить всю ОЖ чтоб заменить на новую, на двигателе пробка закоксовалась-заржавела так что ее никак не отвернуть, есть еще какие нибудь способы? на радиаторе с правой стороны есть какая то пробка красная что это?

по порядку:
течет в ноги водилы, готовся снимать торпеду
на блоке пробка, попробуй ее вывернуть , но акуратно, лучший вариант замена ее, с последуюшей прогонкой резьбы, худший - вырвет кусок блока, прогонка, новая пробка и постоянный червяк в мозгу что там косяк)))

[Don Sanchess]

последить за уровнем ОЖ будет нелишним

 

ну да у меня чуть-чуть уходит антифриз и в салоне один раз пахло таким запахом, как будто тосол попал на горячий двигатель и испарился, но полы сухие.
Радиатор печки скоро менять?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 16 February 2011 - 22:43

[Леонидыч]

Радиатор печки скоро менять?

да, и чем быстрее тем лучше

[лехаS]

радиатору печки кирдык , скоро антифриз в салоне будет!

[Don Sanchess]

да, и чем быстрее тем лучше

 

Как проверить радиатор печки? Т.к. у меня антифриз протекает немного между корпусом термостата и ГБЦ, поэтому запах от него может в салон проходить и уменьшение уровня может быть связано не с печкой. Но всё равно, пожалуйста, расскажите, как проверить радиатор печки.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 17 February 2011 - 20:25