Сообщений в теме: 27

[Olaf]

В общем копался сегодня с магнитолой подсветку на место ставил, и пришлось снять приборку и соответственно штекер отключить, в процессе чего соскочила злополучная клема с часов и замкнула на корпус приборки , я особого значения не придал, электрику проверил собрал всё всё вроде работает, километров через 10 лампа аккумулятора начала мигать, ещё через часик он и вовсе сел на фарах, подскажите други что могло от короткого сгореть где искать источник сего бедствия, сам генератор врядли мог пострадать, а вот реле или какиенибудь скрытые предохранители запросто....выручайте

[ЗоМер]

Эх, устал уже фразу писать :
при работе с электрикой снимаем клемму аккумулятора
ну и так не бывает :
коротнул сейчас, а зарядка пропала потом. Видимо, совпадение. Часы то ходят ? (2-ой предохранитель).
Список предохранителей. W123
Номер предохранителя - Защищаемые цепи
1(8А)- Стояночный свет левый, задний габаритный огонь левый, система отчистки фар*
2(16А)- Освещение салона, освещение багажного отсека, часы, автоматическая антенна
3(8А)- Стояночный свет правый, задний габаритный огонь правый
4(8А)- Освещение перчаточного ящика, прикуриватель.Электродвигатели стеклоподъемников*, радиоприемник* (дополнительно имеет предохранитель в проводе 2 ампер)
5(8А)- Дополнительный вентилятор*
6(16А)- Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла
7(8А)- Правая фара (Дальний свет)
8(8А)- Элемент обогрева заднего стекла
9(8А)- Левая фара (Дальний свет) и контрольная лампа включения
дальнего света фар
10(16А)- Вентилятор отопителя
11(8А)- Правая фара (Ближний свет)
12(8А)- Стоп-сигналы, контрольные лампы, указатели поворотов, стрелки топлива и температуры, кондиционер*
13(8А)- Левая фара (Ближний свет)
14(8А)- Звуковой сигнал. Фонари заднего хода, система запуска двигателя, термовременной выключатель, клапан отключения холостого хода
А(16А)- Электродвигатели стеклоподъемников*
B(16A)- Электродвигатели стеклоподъемников*
C(16A)- Электродвигатель дополнительного вентилятора*
D(16A)- Электродвигатель сдвижной панели крыши*
*- в зависимости от комплектации или модификации автомобиля

 

по зарядке - таблетку (щетки) меняй.
Удачи !

[Olaf]

да часы ходят приборка светит фары светят майфу работает в общем вроде всё ништяг, клему снимать не мог так как мне контакт нада было найти который при включении габаритов приборку включает

[Olaf]

а где эта таблетка находиться? там есть чему гореть ?

[Fava]

а где эта таблетка находиться? там есть чему гореть ?

Тебе в зарядку и генератор надо.Надо начинать с тестера,
мерять напряжение и т.д., Таблетка крепится на тыльной стороне
генератора, крепится двумя винтами.

[Olaf]

понял завтра буду смотреть искать, так что нет там никаких тайных средств защиты от замыкания в цепи ?

[ЗоМер]

там никаких тайных средств защиты от замыкания в цепи ?

Это же не орбитальная станция...
Предохранители есть, но не против умышленных КЗ.
Вот про таблетку и щетки :
http://www.oldmerin....showtopic=20213
Удачи !

[Olaf]

вот за генератор в "разрезе" спасибо , завтра начну копаться искать где беда лежит, вот а подскажите где там мост выпрямительный находиться и как выглядит ? ну в каком он корпусе итд, а то диоды любят гореть от КЗ

Сообщение отредактировал Olaf: 15 January 2009 - 00:21

[ЗоМер]

где там мост выпрямительный находиться и как выглядит ? ну в каком он корпусе итд, а то диоды любят гореть от КЗ

Все внутри генератора. Забудь щас об этом, случайно кинутый на массу "часовой" провод никогда не убьет генератор.
Сымай таблетку (снимается прямо на машине), меняй щетки.
Удачи !

[Игорек]

Скорее всего дело в таблетке. Каждый раз зарекаюсь (отец радиоинженер по образованию, сам тоже не дурак припаять-скрутить-починить) делать все только скинув хотя б массу. Но память магнитолы жалко, неохота по новой выставлять... Бывало и аккум на работающей машине снимал, тоже верная смерть регулятору, но как-то проносило

[Olaf]

а может не заряжаться если в системе гденибудь короткое присутствует ? , а то под торпедой проводов много и часть из них савсем не понятного назначения?

[ЗоМер]

может не заряжаться если в системе гденибудь короткое присутствует ?

У тебя же вся электрика работает - чего ты паришься ?
От генератора двойной толстый провод пошел прямо на плюс аккума.
Масса генератора - через двигатель.
Все, больше цепей генератора нет (разве что тонкий провод генератора - на лампу заряда в приборке).
Таблетку то (щетки) махнул ?
Удачи !

[ЗоМер]

Вот тему осиль :
http://www.oldmerin....h...c=22268&hl=
Удачи !

[Olaf]

и как выявить если таблетка не рабочая ?

[Olaf]

Вот тему осиль :
http://www.oldmerin....h...c=22268&hl=
Удачи !

осилил

[ЗоМер]

как выявить если таблетка не рабочая ?

А говоришь

осилил

Заменить щетки, не помогло - менять таблетку. А дальше видно будет.
Удачи !

[Merinok]

А лампочка возбуждения на панели приборов работает??? Когда включаешь зажигание она должна загораться красным и на ней нарисован аккумулятор!
Вроде так!
Удачи!

[Olaf]

да лампочка до этого никогда не горела , сейчас при заведённой машине мигает, потом начинает тускло гореть , примерно при 3000 оборотов почти гаснет, померил напряжение сегодня до таблетки так и не добрался, ямы свободной нет. померил напряжение на холостых 12.8 даёш газу падает на до 11.5

[Merinok]

да лампочка до этого никогда не горела

 

Как так, такого не может быть??? Может ты меня не так понял??? Машина заглушена включаешь зажигание и загорются разные лампочки на щитке приборов в том числе и лампочка аккумулятора красная!!!
Если она у тебя не горит проверяй этот провод возбуждения ну и соответственно саму лампочку проверь!!!
Удачи!

[Olaf]

ды мы друг друга не прально понимаем ) в смысле на НЕзаведённой машине с ВКлюченым зажиганием конечно горела, а при заведённой машине не загоралась никогда(заряд был всегда)