Дорогие коллеги мерсоводы! Езжу на 320 купешке в 124 кузове 93 г выпуска АКПП. Столкнулся со след. проблемой: плавает ХХ у прогретой машины, иногда даже в режиме Drive после остановки плавают незначительно в пределах +-50 через секунд 5 стабилизируются. Машина никогда не глохнет, заводится нормально, утром на холодную ХХ ровный. Компьютерная диагностика ничего не показала. Подскажите пож. кто сталкивался с такой проблемой, куда лезть что смотреть, не хочется приехать на сервис чтоб перелопатили полмотора и ободрали как липку а непосредственно обратиться за проверкой определенных узлов. Буду очень благодарен за ваши мнения. !!!!!
холостые обороты, мотор 104
Автор
Vavilen 320 CE
, 09 Dec 2009 16:16
Сообщений в теме: 6
#1
ОФФЛАЙН
Vavilen 320 CE
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 3
Новичок
-
Автомобиль:
W124, CE320, 1993
Отправлено 09 December 2009 - 16:16
#2
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 09 December 2009 - 16:24
Vavilen 320 CE
Приветствуем тебя на форуме ! 
Ищи в "электронных системах впрыска" темы про клапан МОТ.
Туда же переношу.
Или у тебя таки КЕ ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
M124Q
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 897
Постоялец
- Город:Тверская губ.
-
Автомобиль:
W124 M104.942 93г.
Отправлено 09 December 2009 - 21:59
Думаю, что у него HFM, я бы помыл дросс. заслонку для начала.
W124/280E 104.942 HFM SRS ASD AKПП 722.433, КОНДИШН 1993г.
#4
ОФФЛАЙН
Vavilen 320 CE
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 3
Новичок
-
Автомобиль:
W124, CE320, 1993
Отправлено 17 December 2009 - 11:27
спасибо! почитал темы про клапан МОТ, обнаружил у себя следующее: перед тем как заводиться а иногда сразу после выключения зажигания жужжит в правой задней части салона секунд 5-10, там понимаю это бензонасос, при откручивании крышки бензобака постоянно раздаётся ПШИК, это может быть связано с моими холостыми оборотами ?Vavilen 320 CE
Приветствуем тебя на форуме !
Ищи в "электронных системах впрыска" темы про клапан МОТ.
Туда же переношу.
Или у тебя таки КЕ ?
Удачи !
касательно КЕ или не КЕ у меня HFM.
#5
ОФФЛАЙН
Vavilen 320 CE
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 3
Новичок
-
Автомобиль:
W124, CE320, 1993
Отправлено 17 December 2009 - 11:29
Верно, у меня HFM, спасибо за совет, для начала глянем дроссель. Процедура насколько простая/сложная? лучше на центр ехать либо самому в гараже промыть?Думаю, что у него HFM, я бы помыл дросс. заслонку для начала.
#6
ОФФЛАЙН
M124Q
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 897
Постоялец
- Город:Тверская губ.
-
Автомобиль:
W124 M104.942 93г.
Отправлено 18 December 2009 - 21:20
Конечно самому,карбклинер вам поможет.либо самому в гараже промыть?
W124/280E 104.942 HFM SRS ASD AKПП 722.433, КОНДИШН 1993г.
#7
ОФФЛАЙН
sheremet
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 24674
Легенда форума
- Город:москва ЮЗАО Ясенево
-
Автомобиль:
S123\230\16V
Отправлено 19 December 2009 - 12:02
Конечно самому,карбклинер вам поможет.
для этого надо ёё, заслонку, снять и так же обратить внимание на состояние шлангов вентиляции картера.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
