Камрады, а существует ли вообще в природе оригинальное масло МВ для двигателя и где его можно купить? Просто на тойоту, хонду, мицу и др. японские марки можно купить не напрягаясь оригинальное масло в жестяных банках и на розлив. А вот про масло на мерсы я ни разу не слыхал
Оригинальное масло МВ
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2009 - 11:10
W-126 300D
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2009 - 13:11
Камрады, а существует ли вообще в природе оригинальное масло МВ для двигателя и где его можно купить? Просто на тойоту, хонду, мицу и др. японские марки можно купить не напрягаясь оригинальное масло в жестяных банках и на розлив. А вот про масло на мерсы я ни разу не слыхал
существует. номер не помню, к сожалению
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2009 - 14:02
раньше был мобил, теперь шелл...
на СТО офф диллера по крайней мере масло из оригинальной упаковки не льют и на долив дают в упаковке производителя.
если оно существует то не думаю что есть большая разница между ним и непалеными шеллом, мобилом, кастрюлем и тд
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2009 - 14:43
Значит купить его можно только у оф. дилера?
W-126 300D
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2009 - 15:43
кто возит оригинальные запчасти, тому и заказать. Только зачем?
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2009 - 19:38
2overmerce Экзист как вариант может подойти? А лить его для спокойствия
W-126 300D
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2009 - 20:32
я проверил, экзист не поставляет. Правда, под одним из номеров масла он пишет, что это какой-то ремкомплект Так что я не знаю. И смысла в оригинальном масле совершенно не вижу.
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2009 - 20:33
А лить можно любые масла с допуском МБ и все дела.
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2009 - 06:48
2overmerce Блин, жаль что экзист только ремкомплекты возит Просто малсо с допуском МБ у меня в городе довольно тяжко купить.
W-126 300D
#10 ОФФЛАЙН
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2015 - 09:50
Сообщение отредактировал Dinex: 25 May 2015 - 09:55
#12 ОФФЛАЙН
#13 ОФФЛАЙН
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2016 - 18:51
Оригинальные масла с окончанием AAA и ADA - российского производства - Лукойл, Газпромнефть.
Лучше уж сразу взять Лукойл на заправке).
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2016 - 22:19
Можно поподробнее, какие должны быть буквы у нормального масла?Оригинальные масла с окончанием AAA и ADA - российского производства - Лукойл, Газпромнефть.
Лучше уж сразу взять Лукойл на заправке).
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2016 - 23:06
У нас в Авилоне точно есть. Но оно не в жестяных банках, а в пластиковых канистрах. Вроде даже в 200л бочках есть. То есть в розлив. Есть еще Шелл с допуском только для Мерса и Мобил 0w40-5w50 (сам на 0w40 езжу).Камрады, а существует ли вообще в природе оригинальное масло МВ для двигателя и где его можно купить? Просто на тойоту, хонду, мицу и др. японские марки можно купить не напрягаясь оригинальное масло в жестяных банках и на розлив. А вот про масло на мерсы я ни разу не слыхал
Если нужно, спрошу цену.
+7(906) 094-8-095 (все распространенные мессенджеры) http://OSAGO.blog Mit freundlichen Grüßen, Владимир.
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2016 - 00:12
Оригинальные масла, номера которых заканчиваются на AAA, ADA - российского производства (Лукойл, Газпромнефть), причем цифра, стоящая после трехбуквенной аббревиатуры обозначает литраж: 0 - 1000 литров, 4 - 5 литров, 6 - 1 литр, 8 - 210 литров. Так окончание номера ADA6 - означает, что перед нами 1 литр российского производства.Можно поподробнее, какие должны быть буквы у нормального масла?
Если номер в конце содержит буквенную аббревиатуру AGA(+ цифра 0,4,6,8 ) или без буквенной аббревиатуры с окончанием 09,11,12,13, 14 (Фукс) или 10 (SHELL), то это есть гут
Сообщение отредактировал skirace: 12 January 2016 - 00:13
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2016 - 10:46
Спасибо! А ценник то в 3 раза дороже на настоящее..Оригинальные масла, номера которых заканчиваются на AAA, ADA - российского производства (Лукойл, Газпромнефть), причем цифра, стоящая после трехбуквенной аббревиатуры обозначает литраж: 0 - 1000 литров, 4 - 5 литров, 6 - 1 литр, 8 - 210 литров. Так окончание номера ADA6 - означает, что перед нами 1 литр российского производства.
Если номер в конце содержит буквенную аббревиатуру AGA(+ цифра 0,4,6,8 ) или без буквенной аббревиатуры с окончанием 09,11,12,13, 14 (Фукс) или 10 (SHELL), то это есть гут
Заливал ААА и думал что езжу на хорошем масле
Сообщение отредактировал mixa13: 12 January 2016 - 10:46
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2016 - 13:03
а вы пруф попросите у того, кто это написалСпасибо! А ценник то в 3 раза дороже на настоящее..
Заливал ААА и думал что езжу на хорошем масле
потом уже панику разводить будете)
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2016 - 13:03
Черт и я себе тоже масло с ААА налил, 5w-40 правда. Тысячу отьездил, ухудщений по сравнению с Фуксом не заметил вроде. А есть реальные претензии к этому российскому оригиналу? Просто раз оно для мерса делается, может не так все плохо...
с126 560SEC 220kWt
Бывшие
с126 500SEC
w126 280SE
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных