Сообщений в теме: 19

[kiruha86]

Вечер добрый ,надоел ке,ставлю карб от волги солекс, вопрос такой ,что можно оставить ,а что нужно добавить при замене. двигатель 2.3 136л.с ке-джет 102.982. Ничего на срезал,просто спрятал и заизолировал,не знаю что с трамблёром делать и куда вакуумные трубки которые остались от ке и к карбу чего подключать. Буду благодарен.

[kiruha86]

Ну кто нибудь,что нибудь хоть подскажет ?

[voronoy]

да куча тем здесь похожих, поиск поюзай

[kiruha86]

искал ,не нашёл. трубок то море,и куда их теперь?

[rinat559]

искал ,не нашёл. трубок то море,и куда их теперь?

 

Плохо ищешь(карб вместо КЕ)

[voronoy]

. трубок то море,и куда их теперь?

да ни куда теперь, глушить и не использовать. Что за распределитель стоит, с ваккумным корректором или коммутатор с встроенным датчиком детонации?

[kiruha86]

да ни куда теперь, глушить и не использовать. Что за распределитель стоит, с ваккумным корректором или коммутатор с встроенным датчиком детонации?

Трамблёр без вакуума, коммутатор с трубками ,и их глушить надо? А с карба трубки куда?

[voronoy]

Трамблёр без вакуума, коммутатор с трубками ,и их глушить надо? А с карба трубки куда?

Трубки от коммутатора глушить не надо, коррекция зажигания. Трубка на впускной коллектор подкдючена, вот так пускай и остается.
Что касается карба, я так понял что будет стоят ДААЗ 4178? На нем есть клапан ХХ, кот орый используется для системы ЭПХХ, которой у вас наверное не будет. Насколько я помню, он электрический на этом карбе и при работе без системы эпхх, на него нужно подавать питание при включении зажигания. Трубки для ваккумного трамблера, системы рециркуляции вхлопных газов нужно будет заглушить. А больше на нем и трубок нет по памяти, если только для отбора картерных газов из воздухана на ХХ.

[kiruha86]

Трубки от коммутатора глушить не надо, коррекция зажигания. Трубка на впускной коллектор подкдючена, вот так пускай и остается.
Что касается карба, я так понял что будет стоят ДААЗ 4178? На нем есть клапан ХХ, кот орый используется для системы ЭПХХ, которой у вас наверное не будет. Насколько я помню, он электрический на этом карбе и при работе без системы эпхх, на него нужно подавать питание при включении зажигания. Трубки для ваккумного трамблера, системы рециркуляции вхлопных газов нужно будет заглушить. А больше на нем и трубок нет по памяти, если только для отбора картерных газов из воздухана на ХХ.

Понял ,огромное спасибо, а эпхх если провод + с катушки кинуть?

[voronoy]

Понял ,огромное спасибо, а эпхх если провод + с катушки кинуть?

Можно и с катухи, до резисторов правда, если они есть.

[kiruha86]

Можно и с катухи, до резисторов правда, если они есть.

А шланги которые на дросельную заслонку шли? Их тоже глушить?

[mers46]

А шланги которые на дросельную заслонку шли? Их тоже глушить?

январь тебе в помощь

[zaikov_sputnik]

январь тебе в помощь

Январь...февраль...март....карб вместо ке бюджетно...товарищ постпаил и оч доаолен..тк ке его просто замучал...поменял еоллектор поставил солекс 4а1...больше инфой не влпдею....

[kiruha86]

январь тебе в помощь

Ну нет у нас тех ,кто может прошить и обкатать январь,я бы с удовольствием.

[Фарит]

Единственное-вакуумник с корректором зажигания срастить надо. Я от карба запитал свой-стало нормально. И жиклеры-основная настройка.

[kiruha86]

Единственное-вакуумник с корректором зажигания срастить надо. Я от карба запитал свой-стало нормально. И жиклеры-основная настройка.

в смысле вакуумник? а мозг надо отрубать? всё поставил ,троит и хлопает охренеть как. с обратки струя с мизинчик льёт,может ли переливать(насос поставил 1.5 бара низкого давления)

[kiruha86]

Вообщем завершилось творение ) всё работает и летает, карбу жить, поменял жиклёры ,всё отстроил первоначально пока,вчера выезжал и радовался,ни провалов ,ни пинков,динамика не ухудшилась ,всё отлично ) позже фото выложу)

[voronoy]

,динамика не ухудшилась ,всё отлично ) позже фото выложу)

Это потому что, впрыск убитый был, а теперь ощущения что хуже не стало.

[kiruha86]

Неее,ездил на отстроенном ке ,тоже 2.3 , практически нет разницы, подхват немного другой , а так в принципе идентично) разгон на карбе чуть вяловатее,но это всё не смертельно,если подумать о вложениях в будужем в ке жытронег и о запчастях б/у ,которые неизвестно сколько будут ходить. Я намаялся,а теперь рад как слон, неубиваемая машина и при должном уходе проездит долго я думаю. В планах много чего сделать )

[voronoy]

ну тогда катайтесь на здоровье