Вот такая вот байда, авта 124 мурз 2.2л, уж не знаю на что грешить: толи 3я точка опоры, толи подвесной?? Удар проявляется если препятствие на дороге имеет форму типо ступеньки (как я уже сказал - железные стыки дорожного покрытия на КАД)...удар носит локальный характер, т.е. если положить руку на мешалку то ощущение, что бьет прямо в нее.. Подскажите плз, что может быть

Глухой удар по центру кузова (прямо на ручке КПП чувствуется)
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2009 - 04:54
Мессершмидт W124 220 1993 г.в. 2.2л ручка HFM
G300TD 1998 г.в. 606 3л АКПП
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2009 - 07:56
Я б на подушку кпп грешил, или на выхлопную трубу .
W-123 OM 617912 АКПП
W-202 С-280 94г.в АКПП (продан)
Seat Altea 1,9tdi
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2009 - 12:03
+1Я б на подушку кпп грешил
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2009 - 12:09
У меня был звук при проезде неровностей,при правом повороте. Меняли подушки-лягушки,среднюю часть выхлопа и ещё чего-то и т.д. Найти не могли.Вчера менял АКПП.Ребята обнаружили,что один кронштейн защиты коробки,треснул.Подварили,сделали.МОЛОДЦЫ! Сегодня машину забрал.Проехал пол-города. Ни звука !!!А стук отдавался и в ручку коробки тоже.
Как сделать за сутки то, что другие делают неделями, месяцами, годами..................?
#5
ОФФЛАЙН
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных