Заменили цепь на сервисе, сервис неплохой, все всегда там менял. Поставил сваг цепь, двухрядка. Заметил что на 1000 оборотов подвывает цепь(гул). Повышая или понижая обороты звук исчезает. Вот думаю что за такое, перетянули может или еще что
подвывает цепь
Автор
oleg666
, 29 Jan 2009 14:02
Сообщений в теме: 9
#1
ОФФЛАЙН
oleg666
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 115
Мерсовод
Отправлено 29 January 2009 - 14:02
mercedes 200 w124 92 год
#2
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 29 January 2009 - 14:12
Цепь в моторе ? Дык, в "моторах..." и тему создавай. 
Переношу.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 29 January 2009 - 16:03
Натяжитель цепи перед установкой "перезарядили" ?перетянули может
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#4
ОФФЛАЙН
oleg666
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 115
Мерсовод
Отправлено 29 January 2009 - 16:14
меняли только цепь, натяжитель не меняли ,не могу знать что именно делали с ним
mercedes 200 w124 92 год
#5
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 29 January 2009 - 16:23
Если просто выкрутили, а потом закрутили взад - цепь перетянута. Ибо натяжитель имеет ход только в сторону натяжения цепи. Т.е. шток натяжителя выдвинут под растянутую цепь, а цепь новая...натяжитель не меняли ,не могу знать что именно делали с ним
Надо было вытолкнуть плунжер (шток) натяжителя до выпадения, и вставить с обратной стороны на 2-3 щелчка.
Дальнейшее натяжение цепи произойдет автоматически при установке натяжителя и после заводки двигателя.
Звони в сервис, узнавай...
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#6
ОФФЛАЙН
pavel0861
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1206
Ветеран
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
W202 C230 1996г.
Отправлено 31 January 2009 - 23:38
Если не перезарядить натяжитель, через несколько дней сломает распредвал.меняли только цепь, натяжитель не меняли ,не могу знать что именно делали с ним
ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004
#7
ОФФЛАЙН
oleg666
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 115
Мерсовод
Отправлено 06 February 2009 - 10:32
парадокс, сегодня я утром повернул руль почти до упора и услышал что вой стал практически неслышан, из чего можно сделать вывод что это отнють не цепь как я думал. Не может цепь от поворота руля становиться тише.
Тогда что же.
mercedes 200 w124 92 год
#8
ОФФЛАЙН
Andrew_RIP
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 81
Мерсовод
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 06 February 2009 - 10:53
Похоже что с ГУРом проблеммыНе может цепь от поворота руля становиться тише.
Тогда что же.
W124, 2.6i 103940,КЕ, 5МКПП, 87г.в - продана
W124, E220, АКПП, 94 г.в - променял на деревяшки
пока пешеход
#9
ОФФЛАЙН
oleg666
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 115
Мерсовод
Отправлено 06 February 2009 - 11:02
может кто сталкивался, из зачего он может выть. Ведь исключительно на 1000 оборотах холостых, ниже уже не воет, выше тоже практически неслышно
mercedes 200 w124 92 год
#10
ОФФЛАЙН
leon124
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 406
Мерсоактивист
- Город:Беларусь, Минск
Отправлено 06 February 2009 - 16:46
может кто сталкивался, из зачего он может выть. Ведь исключительно на 1000 оборотах холостых, ниже уже не воет, выше тоже практически неслышно
Похоже на подшипник. Вообще скинь ремень и заведи, скорей всего гул пропадет. Подергай за шкивы, посмотри люфт, не факт что это ГУР хоть и при повороте руля, мошет еще подшипник генератора быть или помпа.
MB W124 200D 4-МКПП 1988 г.в. VIN WDB1241201A679659
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
