Сообщений в теме: 3

[vovan_k]

Здравствуйте,
У меня такая проблема с радиатором. Ехал на работу как вдруг пар из под капота. Остановился смотрю а шланг обратки в бачок, в месте крепления к радиатору, пластмассовый штуцер с двумя резинками отвалился и антифриз забрызгал все нафик. Ну думаю капец, доехал до работы, темпиратура не поднялась, заделал временно герметиком фигулину. Оставил до вечера, поехал домой вечером уровень ОЖ загорелся, прогрелся поднялся но в дороге лампа вспыхивала. Доехал до заправки там купил антифриз и долил. С моргащей лампочкой проехал км 5-6. После всей этой истории на следующий день двигатель стал работать громче, незнаю как обяснить, просто звук громче. Скорее всего помпе конец? Но не в помпе дело эту обратку заклеел на эбоксидку все равно подтекает. Как эту фигню можно сделать? Самое главное чем? Герметик автомобильный черного цвета не держит. Может кто сталкивался?

[Karl]

Жестоко заклеивать обратку эпоксидкой.. Печка же рванет от избытка давления.

[MBMOSCOW.RU]

Я когда-то отрезал торм. трубку я большим штуцером ,мазал герметиком и насильно завинчивал в радиатор, а на другой конец одевал шланг от бачка

[vovan_k]

Печка вряд ли, это обратка радиатора, он там скидовает давление в бачок, а ужо бачок избыток из под крышки в другой бачок под крылом есть емкость . Просто поменять эту фигню не получается, нет в продаже отдельно, даже на разборках. Не менять же радиатор из за этого.