Сообщений в теме: 34

[overmerce]

Это предохранительный выключатель. Отключает реле бензонасоса при достижении макс. оборотов двигателя. Устанавливался до сентября 81 года. Затем заменен на электронное реле.

[ЗоМер]

Отключает реле бензонасоса при достижении макс. оборотов двигателя

А, пардон, по какому принципу работает ? При опускании лопаты до определенного уровня ("до упора" ) ?
Удачи !

[Корнелий Шнапс]

На 110 моторах ограничение мах оборотов реализовывалось двумя способами:
1 бегунок трамблера
2 реле топливного насоса
Других ситем ограничения оборотов не было.

[overmerce]

по какому принципу работает ?

К "лопате" не имеет отношения. Он отключает бензонасос по сигналу от ротора распределителя зажигания по схеме (до сентября 81г.):

Сообщение отредактировал overmerce: 14 March 2009 - 15:43

[ЗоМер]

бегунок трамблера

Каким образом (в смысле по какому принципу и как работает) ?

Других ситем ограничения оборотов не было.

Тогда на фотке что за фигня ? (и для чего)
Удачи !

[ЗоМер]

отключает бензонасос по сигналу от ротора распределителя зажигания по схеме:

Тогда Корнелий Шнапс , видимо, это и имел ввиду.
Спасибо.
Удачи !

[Корнелий Шнапс]

Я хотел сказать только то, что хотел сказать.
До 81 года(примерно) Обороты двигателя ограничивали бегунком специальной конструкции. В бегунке стоял подпружиненный контакт с грузиком. Который по действием центробежных сил разрывал ВВ линию.
Выглядело это вот так

 

Электросхема включения реле бензонасоса была вот такой

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 14 March 2009 - 21:34

[Корнелий Шнапс]

SAFETY SWITCH под №3 на схеме, к оборотам двигателя отношения не имеет.

 

[ЗоМер]

Обороты двигателя ограничивали бегунком специальной конструкции. В бегунке стоял подпружиненный контакт с грузиком. Который по действием центробежных сил разрывал ВВ линию.

Фига се ! Век живи - век учись. Спасибо.
Тогда (ну интересно все-таки )

отключает бензонасос по сигналу от ротора распределителя зажигания

Как это работает ? И как отключает ? И как сигнал от распределителя доходит ди синей фишки, имеющей всего два контакта ?
Удачи !

[Корнелий Шнапс]

Фига се ! Век живи - век учись. Спасибо.
Тогда (ну интересно все-таки )

 

Как это работает ? И как отключает ? И как сигнал от распределителя доходит ди синей фишки, имеющей всего два контакта ?
Удачи !

Нет там никакого сигнала от респределителя. См. схему в правом нижнем углу тот самый SAFETY SWITCH. по схеме видно что обмотка реле бензонасоса подключена через него на корпус.
И работает он от лопаты.

[ЗоМер]

См. схему в правом нижнем углу тот самый SAFETY SWITCH. по схеме видно что обмотка реле бензонасоса подключена через него на корпус.
И работает он от лопаты.

Еще раз спасибо. Просто по схеме не видно, что работает от лопаты.
Блин, ребята - впору вешаться - любопытство обуревает - как работает этот синий штеккер ?
"Отключает реле бензонасоса при достижении макс. оборотов двигателя"

При опускании лопаты до определенного уровня

"К "лопате" не имеет отношения. Он отключает бензонасос по сигналу от ротора распределителя"
"На 110 моторах ограничение мах оборотов реализовывалось двумя способами:
1 бегунок трамблера
2 реле топливного насоса
Других ситем ограничения оборотов не было."
"Нет там никакого сигнала от респределителя. См. схему в правом нижнем углу тот самый SAFETY SWITCH. по схеме видно что обмотка реле бензонасоса подключена через него на корпус.
И работает он от лопаты."

 

И как в итоге ? Мозх сломал.
Удачи !

[Корнелий Шнапс]

AIR FLOW SENSOR (IN MIXTURE REGULATOR ASSEMBLY) OPERATES SAFETY SWITCH.
AT ZERO AIR FLOW (ENGINE OFF) SENSOR CLOSES SWITCH. WITH ENGINE RUNNING
SENSOR OPEN SWITCH

 

вот онлайн переводчик что выдал(с маленькой корректировкой):

 

ДАТЧИК ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ СТРУИ (НА КОРПУСЕ РЕГУЛЯТОРА СМЕСИ) УПРАВЛЯЕТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ БЕЗОПАСНОСТИ. В НУЛЕВОЙ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ СТРУЕ (ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛ.) ДАТЧИК ЗАКРЫВАЕТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ. С ЗАПУЩЕННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ, ДАТЧИК ОТКРЫВАЕТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ.

 

В более доступной форме выглядит так
Лопата в нуле- выключатель выключен. Заводим, поток лопату отклоняет - выключатель включен, бензонасос работает.

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 14 March 2009 - 22:58

[ЗоМер]

В более доступной форме выглядит так
Лопата в нуле- выключатель выключен. Заводим, поток лопату отклоняет - выключатель включен, бензонасос работает.

Еще раз спасибо, но тогда это не ограничитель оборотов, а банально включатель бензонасоса (на заглохшем двигателе в том числе).
А ограничитель оборотов - бегунок.
Удачи !

[Корнелий Шнапс]

А кто сказал что это ограничитель оборотов7

[ЗоМер]

кто сказал что это ограничитель оборотов7

Ребята раньше (выше тему глянь на предыдущей странице). И вот :

Это предохранительный выключатель. Отключает реле бензонасоса при достижении макс. оборотов двигателя. Устанавливался до сентября 81 года. Затем заменен на электронное реле.

На самом деле, хоть это и редко у кого найдешь ( по старости) - главное разобраться, как оно правильно работает - вдруг кому поможет.
Удачи !