Сообщений в теме: 79

[wka82]

а как же высказывание форумчан " от замены до замены" - это всё туфта или просто чтобы похвалить свой мотор!?!?!?!

[Don Sanchess]

а как же высказывание форумчан " от замены до замены" - это всё туфта или просто чтобы похвалить свой мотор!?!?!?!

 

И туфта и похвалить. Расход масла обязателен - это заложено конструкторами. Если не ест масло - есть повод к поиску проблем, например, разбавление уровня масла бензином или антифризом.
В официальной документации Даймлера написано, "расход до 1.5 л". Необязательно, что расход будет 1.5 л, т.к. будет 1 л или 500 гр. Всё зависит от стиля вождения.

 

Тебе что жалко 200-300 рублей на 1 литр масла? На какой-то Лукойл и ZIC деньги нашёл, а вот долить, денег не нашёл. Не понимаю тебя.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 25 July 2011 - 09:20

[wka82]

И туфта и похвалить. Расход масла обязателен - это заложено конструкторами. Если не ест масло - есть повод к поиску проблем, например, разбавление уровня масла бензином или антифризом.
В официальной документации Даймлера написано, "расход до 1.5 л". Необязательно, что расход будет 1.5 л, т.к. будет 1 л или 500 гр. Всё зависит от стиля вождения.

 

Тебе что жалко 200-300 рублей на 1 литр масла? На какой-то Лукойл и ZIC деньги нашёл, а вот долить, денег не нашёл. Не понимаю тебя.

нет денег не жалко просто бывает так что их вообще нет .

 

Кто то писал здесь что нормальное масло начинается от ценника 600р/л вот и выходит чтобы поменять масло это уже 3000р + доливка 1200р, вот и получается для меня не совсем бюджетно. а заливая зиг я укладывался в1000р правда в этот раз отдал 1400р, сабака тоже подорожал.как то так

[Don Sanchess]

... а заливая зиг я укладывался в1000р правда в этот раз отдал 1400р, сабака тоже подорожал.как то так

 

скупой платит дважды. Ну ты бы хотя за маслом следи, если почернело или чувствуются абразивы на щупе - сливай. Почитай мои сообщения в Двигателях, я везде до сих пор продолжаю находить забитые масляные каналы. Бывший хозяин очень хвалил ZIC и его заливал и рекомендовал, только его рекомендации сошлись на том, что я пробиваю проволокой масляные каналы.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 25 July 2011 - 09:42

[wka82]

на счёт скупости согласен , аксеома выведенная веками , но лить Арал тоже не вижу смысла , раз нашёл его а потом бегай ищи на долив или замену , нужен какой то оптимальный вариант что бы было качественно и доступно .

[Dimastiy]

В официальной документации Даймлера написано, "расход до 1.5 л

покажи

[Don Sanchess]

покажи

 

Ух ты, ошибся на одну цифру, там максимум 1.5 л / 1000 км.

 

на счёт скупости согласен , аксеома выведенная веками , но лить Арал тоже не вижу смысла , раз нашёл его а потом бегай ищи на долив или замену , нужен какой то оптимальный вариант что бы было качественно и доступно .

 

Ну я обычно беру на 1-2 л больше, чем нужно, т.к. оставшиеся литры уходят на доливку. Когда масло окончательно заканчивается, само масло в двигателе уже давно просится на замену
И снова беру новое масло на 1-2 л больше и так постоянно

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 25 July 2011 - 16:23

[FET]

Я не сильно искушен в масле, но зиком доволен вполне, лью его с момента появления мерседеса в семье, по совету знакомого мастера. Есть наверное масла и получше, и намного хуже, но у зика очень привлекательное соотношение цена/качество. Ну а в то, что он убивает двигатель, я не верю. Правда, один раз при замене масла разницу почувствовал, давление стало ниже, наверное подделка попалась. По поводу Маннола (кто-то спрашивал) - залили сейчас в седан брата - не нравится. Жидкое, да и вообще странное какое-то. Покатаем немного, зальем зик, тогда отпишусь, будет ли разница.

[Gunter Stolz]

а как же высказывание форумчан " от замены до замены" - это всё туфта или просто чтобы похвалить свой мотор!?!?!?!

Нет не туфта. Но тут многое еще зависит от стиля вождения.
Правда я не про Zic. Хотя Zic когда-то заливал в девятку и был доволен.

Если не ест масло - есть повод к поиску проблем, например, разбавление уровня масла бензином или антифризом.

Всё, ушел делать капиталку))))))))))))

[Ковырялкин]

Че курил? Отсыпешь?

 

P.S. По теме крови, когда будешь подыхать на операционном столе тебе будет пофигу из кого выкачали ту кровь с помощью которой спасают твою жизнь, советую задуматься и больше подобную х..ту не нести.

Сколько моторов лично разбирал после данного суррогата? Когда разбираешь мотор после таких экономов и видишь что внутри , то всегда хочется спросить накой покупать такие автомобили , это так же как пить пиво "ячменный волос" из бутылки с надписью "будвайзер" понтуясь перед дворовыми имбицилами . А переборка без расточки или на худой конец хонинговки пустой номер . Все как на жигуликах хотят в гараже колечки махнуть и радоваться халве .
На операционном столе мне было глубоко пох выживу или нет , и представляешь кровь не понадобилась . А умирают первыми мнительные хитрожопые нытики , визжащие по любому поводу . Особенно гламурненькие буратинки , помню в склифе одного хотелось костылем взбодрить , всю ночь падла стонал и ныл как баба , спать не давал ,жаль встать с кровати не мог .

[ded12]

Катаюсь на ZIC XQ мотор(104) более 100.000 тыш...Уже вскрывали мотор,ни на мека
Так что маслот гуд

Сообщение отредактировал ded12: 21 August 2011 - 12:49

[bushman]

внесу и я свою каплю... у меня w140 3,5 TD
В январе после замены ниразу не держащего сальника, залил себе Zic qx Синтетика 5-40. Зиму откатал, весну откатал, наступило лето.. точнее и лето почти все откатал. За все время долил литр. Но в один из прекрасных дней загорается лампочка уровня масла я к щупу (там действительно минимум). ЗадумалсО, заглянул по дмашину, сухо, посмотрел места стоянки, сухо. Задумался еще больше. КУпил литровку, полностью ушла. И начал ессно каждый день проверять. Машина начала дымить. Так вот господа хорошие, сейчас расход масла у меня ВНИМАНИЕ 1л на 100-150 км. Это даже не жрет, это пьет она его!!!! Ничего не пойму что произошло. Разом все, не дымила не сопела а тут в один день все! Решил попробовать как то масло на свои свойства, достал щуп, намазал пальцы, чувствую что вязкозть у него мягко говоря никакая)) масло черное. Сейчас вот готовлюсь к замену масла. На этот раз хочу залить полусинтетику 10-40 не опредеился только с маркой. Буду вскрывать клапанную крышку, чистить каналы все (правда хз какие, там определюсь по месту). Вскрывал воздушный фильтр. Там сухо. Бывает дымит сильно, бывает еле заметно. Так что вот господа хорошие. Планирую сначала раскоксовыватель бухнуть туда, потом промывку 5 мин и 20 мин. А потом замену масла с чисткой каналов. Хорошо если повезет. Нет- так буду раскручиваться на ремонт....(((

[Medvedev]

Сколько моторов лично разбирал после данного суррогата?

Так ты сервисмэн, ну тады вопросов больше неимею, слишком уж вы "своеобразный" народ

А умирают первыми мнительные хитрожопые нытики , визжащие по любому поводу .

Открою тебе маленький секрет, первыми умирают те кто слишком высокого мнения о своем здоровье.

[Dimastiy]

внесу и я свою каплю... у меня w140 3,5 TD
В январе после замены ниразу не держащего сальника, залил себе Zic qx Синтетика 5-40. Зиму откатал, весну откатал, наступило лето.. точнее и лето почти все откатал. За все время долил литр. Но в один из прекрасных дней загорается лампочка уровня масла я к щупу (там действительно минимум). ЗадумалсО, заглянул по дмашину, сухо, посмотрел места стоянки, сухо. Задумался еще больше. КУпил литровку, полностью ушла. И начал ессно каждый день проверять. Машина начала дымить. Так вот господа хорошие, сейчас расход масла у меня ВНИМАНИЕ 1л на 100-150 км. Это даже не жрет, это пьет она его!!!! Ничего не пойму что произошло. Разом все, не дымила не сопела а тут в один день все! Решил попробовать как то масло на свои свойства, достал щуп, намазал пальцы, чувствую что вязкозть у него мягко говоря никакая)) масло черное. Сейчас вот готовлюсь к замену масла. На этот раз хочу залить полусинтетику 10-40 не опредеился только с маркой. Буду вскрывать клапанную крышку, чистить каналы все (правда хз какие, там определюсь по месту). Вскрывал воздушный фильтр. Там сухо. Бывает дымит сильно, бывает еле заметно. Так что вот господа хорошие. Планирую сначала раскоксовыватель бухнуть туда, потом промывку 5 мин и 20 мин. А потом замену масла с чисткой каналов. Хорошо если повезет. Нет- так буду раскручиваться на ремонт....(((

мотор не дохнет за один день. все к этому шло давно.

[bushman]

согласен. Поэтому и удивляюсь, ибо никаких симптомов не было. Не дымила, масло не ела. А тут разом!

[Don Sanchess]

согласен. Поэтому и удивляюсь, ибо никаких симптомов не было. Не дымила, масло не ела. А тут разом!

 

Ну вы почти год ездили, а это немало, к таким симптомам с дерьмовым маслом легко дойти.
Залейте подсолнечное масло, а потом скажете, всё к этому шло. Масло для начала смените на нормальное, только не отечественное и не ZIC.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 02 September 2011 - 11:48

[bushman]

конечно заменю. сделаю все процедуры которые вышел описал

[Don Sanchess]

конечно заменю. сделаю все процедуры которые вышел описал

 

Промывки, присадки и раскоксовки я бы опасался применять. Я в таких случаях меняю масло с фильтром при почернении/потери давления и свойств или через 900 км. Небюджетно, но меньше риска и желательно, чтобы масло было одно и то же.

[ed.]

ZIK было первое масло что я залил в своё авто. Через 2500 км слил его нафиг т.к. оно стало оч. чёрное и жидкое как вода.

[Biolector]

внесу и я свою каплю... у меня w140 3,5 TD
В январе после замены ниразу не держащего сальника, залил себе Zic qx Синтетика 5-40. Зиму откатал, весну откатал, наступило лето.. точнее и лето почти все откатал. За все время долил литр. Но в один из прекрасных дней загорается лампочка уровня масла я к щупу (там действительно минимум). ЗадумалсО, заглянул по дмашину, сухо, посмотрел места стоянки, сухо. Задумался еще больше. КУпил литровку, полностью ушла. И начал ессно каждый день проверять. Машина начала дымить. Так вот господа хорошие, сейчас расход масла у меня ВНИМАНИЕ 1л на 100-150 км. Это даже не жрет, это пьет она его!!!! Ничего не пойму что произошло. Разом все, не дымила не сопела а тут в один день все! Решил попробовать как то масло на свои свойства, достал щуп, намазал пальцы, чувствую что вязкозть у него мягко говоря никакая)) масло черное. Сейчас вот готовлюсь к замену масла. На этот раз хочу залить полусинтетику 10-40 не опредеился только с маркой. Буду вскрывать клапанную крышку, чистить каналы все (правда хз какие, там определюсь по месту). Вскрывал воздушный фильтр. Там сухо. Бывает дымит сильно, бывает еле заметно. Так что вот господа хорошие. Планирую сначала раскоксовыватель бухнуть туда, потом промывку 5 мин и 20 мин. А потом замену масла с чисткой каналов. Хорошо если повезет. Нет- так буду раскручиваться на ремонт....(((

Так сколько же ты проехал на одном и том же масле? Возможно что ты турбину запорол.