Сообщений в теме: 18

[Vexx]

Поменял антифриз летом все хорошо но пришла зима, печка греет но как на улице похолоднее 15 - 20 градусов. Печка не справляется и в машине дубак.

 

Проверил всю систему. Пришли к выводу что почка завоздушена. Но я не пойму теперь как правильно ее заполнить. Можно конечно патрубки поснимать и заполнять посекционно, но всетакие может есть более простой способ?

[theRocket]

Поменял антифриз летом все хорошо но пришла зима, печка греет но как на улице похолоднее 15 - 20 градусов. Печка не справляется и в машине дубак.

 

Проверил всю систему. Пришли к выводу что почка завоздушена. Но я не пойму теперь как правильно ее заполнить. Можно конечно патрубки поснимать и заполнять посекционно, но всетакие может есть более простой способ?

Морду авто повыше, запускаем двигатель, прогреваем, выгоняем воздух, доливаем необходимую жидкость. Вот и все.

[Denwer]

и крутиточки температуры в красное положение надобно поставить
удачи!!!

[theRocket]

и крутиточки температуры в красное положение надобно поставить
удачи!!!

Это как "отче наш"!

[Docent]

Все дело в том, что радиатор печки находится ниже расширительного бачка (он вообще выше всех в системе), поэтому при замене антифриза ставим крутилки в верх и заливаем антифриз. Воздух сам выходит.

[overmerce]

Нет там никакого воздуха.

[Vexx]

Была еще идея отсоединить патрубок по обратке непосредственно до пневмоклапана. Получается самая верхняя точка. ну и как пойдет то сразу одеть.

[Docent]

Была еще идея отсоединить патрубок по обратке непосредственно до пневмоклапана. Получается самая верхняя точка. ну и как пойдет то сразу одеть.

Повторяюсь - верхняя точка - расширительный бачек, заливай под пробку, как уровень "успокоится", заведи (при открытой крышке), можешь погазовать - несильно, и постепенно доливай. При нормальном раскладе доливать надо грамм 200-300. Двигатель должен работать до срабатывания вентилятора.

Печка не справляется и в машине дубак.

Кстати совсем не факт, что воздух. Радиатор то может и забитым быть.

Сообщение отредактировал Docent: 20 February 2009 - 10:30

[AnTer]

У меня после замены помпы, и антифриза соответственно, печка дует еле тёплым на холостых, дашь 2к и пошёл горячий... Так же, достаточно хорошо греет, если двигатель за 90 прогрелся... До сих пор не нашёл причины... И отвечать никто не ответил в другой теме... Грешу на новую помпу, как у волги, не хватает производительности...

[AnTer]

Повторяюсь - верхняя точка - расширительный бачек

Кстати, если обратить внимание, то обратка от печки, где то рядом с ГТЦ, гораздо выше бачка...

[Docent]

Кстати, если обратить внимание, то обратка от печки, где то рядом с ГТЦ, гораздо выше бачка...

На пару сантиметров ниже нормального уровня

[SydorOvitch]

Привет!
Это не обратка, это подача.
Удачи!

[AnTer]

Это не обратка, это подача.

Точно... подача... обшибся...

 

На пару сантиметров ниже нормального уровня

Но выше чем отверстие у термостата с которого воздух спускается...

[Влад_77]

Нет там воздуха. Либо радиатор печки забит, либо проблема в краниках печки. Несколько раз менял антифриз, ничего не поднимал и не откручивал. Воздух при открытых краниках печки удаляется весь из системы через отверстие в термостате автоматически. Думаю, в данном случае промывка системы охлаждения поможет. Что за антифриз залит? Масла нет в антифризе?

[Vexx]

Радиатор я промывал, собирал установку из бака и циркуляционного насоса, промывал раствором лимонной кислоты. Проход нормальный, мы даже мерили проток через печку. Радиатор чистый. А самая высокая точка кокраз выход из радиатора печки мерил специально. И находиться эта точка до пневмоклапана сразу выход печки из салона в капот , пока буду пробовать совет задрать морду.

[ЗоМер]

как на улице похолоднее 15 - 20 градусов. Печка не справляется и в машине дубак.

Температура мотора при этом какая ?
Удачи !

[Docent]

мерил специально.

Интересно чем? С гидроуровнем к печке не подлезешь.

[doctor]

Воздух при открытых краниках печки удаляется весь из системы через отверстие в термостате автоматически.

 

Насколько знаю, воздух удаляется в расширительный бочок. Если радиатор печки расположет выше него, то воздушный пузырь будет именно в радиаторе, не доходя до термостата + к тому, трубки, подходящие к печке, настолько изогнуты, что самостоятельно воздуху очень трудно будет пройти. Для решения этой проблемы заезжал на горку, воздух из дефлекторов прогревался прямо на руках

[Vexx]

Ну все, заехал на горку как писали выше, вышло пару больших пузырей, и вуаля оба патрубка горячих. Всем спасибо за советы ))