Сообщений в теме: 21

[shermann]

Уважаемые мерсоводы...
Тут возник вопросик, можно ли поставить на обычный w124 300E суппорта и тормозные диски от 420-го или же от 5,0 волчары.
Т.е подойдут ли они на обычный мерин и вообще моя АБС-ка справиться с этим?
Я слыхал что у них идут больше в диаметре диски а суппорта двухпоршневые...
Т.е заклинило меня на этом вот и хочу поставить думаю от этого торможение улучшиться.))

[raven]

поставь хороший якорь! торможение резко улучшится!

[Azaroff39]

поставь хороший якорь! торможение резко улучшится!

 

гАтичный юмор ...

 

Тут возник вопросик, можно ли поставить на обычный w124 300E суппорта и тормозные диски от 420-го или же от 5,0 волчары.
Т.е подойдут ли они на обычный мерин и вообще моя АБС-ка справиться с этим?
Я слыхал что у них идут больше в диаметре диски а суппорта двухпоршневые...
Т.е заклинило меня на этом вот и хочу поставить думаю от этого торможение улучшиться.))

 

Можно - Надо - колодки , дыцки торм. , супорта , калощитки ... Всё подойдёт , ABS вообще на всё по%?Yй ... Супорта там жёсткие , 4-х поршневые . НО надо будет колёса , не менее R16 .

[shermann]

Калощитки - это та жестянка что за дискми стоит как защитный экран?
Спасибо! Я тут приобрел пружины заниженные H&R синие и терь подумал сразу тормаза такие замутить... А с дисками проблем думаю не будет у меня R18

[newt]

Уважаемые мерсоводы...
Тут возник вопросик, можно ли поставить на обычный w124 300E суппорта и тормозные диски от 420-го или же от 5,0 волчары.
Т.е подойдут ли они на обычный мерин и вообще моя АБС-ка справиться с этим?
Я слыхал что у них идут больше в диаметре диски а суппорта двухпоршневые...
Т.е заклинило меня на этом вот и хочу поставить думаю от этого торможение улучшиться.))

 

Проделываю эту операцию сейчас, все подходит без проблем. Я бы еще посоветовал поставить задние вентилируемые. Литье не все на 16 подойдет, а только то которое расчитано под большой супорт.

[shermann]

Точно, задние надоб тоже заменить....
А как насчет торможения, улучшения заметны?

[ROMANMB]

ещё вакуумник 2х секционный

[ROMANMB]

сейчас в EPC смотрел у волка поворотные кулаки свои на обычные супорта не встают!!!

[Igorek508]

Вот сцылка полезная http://www.gdtm.net/...rakeUpgrade.htm

[shermann]

Спасибо большое! грамотная ссылка, все подробно и ясно....
Терь мои сомнения развеяны, можно приступать..
Походу суппорта и щиток надо брать б/ушные а расходники новые если я не ошибаюсь..
Ок... как поставлю то опишу весь процесссс здесь же.

[newt]

Спасибо большое! грамотная ссылка, все подробно и ясно....
Терь мои сомнения развеяны, можно приступать..
Походу суппорта и щиток надо брать б/ушные а расходники новые если я не ошибаюсь..
Ок... как поставлю то опишу весь процесссс здесь же.

 

Щитки обязательно бери, они больше и новые дорого стоят. И возьми ремкомплект на супорта, сразу переберешь.

[E420]

сейчас в EPC смотрел у волка поворотные кулаки свои на обычные супорта не встают!!!

 

потому что подшипники другие...больше...вот и вся разница...
а крепления...уши...те же самые...так что их не надо менять)))

[E420]

Спасибо большое! грамотная ссылка, все подробно и ясно....
Терь мои сомнения развеяны, можно приступать..
Походу суппорта и щиток надо брать б/ушные а расходники новые если я не ошибаюсь..
Ок... как поставлю то опишу весь процесссс здесь же.

 

есть еще больше диски...320мм и суппорта другие
не то что по ссылке...
и диски, левые и правые тормозные)))...у них вентиляция направленная)
штатно на волчках с рестайла...и на некоторых 420х...спортлайновских вроде...

[newt]

есть еще больше диски...320мм и суппорта другие
не то что по ссылке...
и диски, левые и правые тормозные)))...у них вентиляция направленная)
штатно на волчках с рестайла...и на некоторых 420х...спортлайновских вроде...

 

А есть номерочки?

[shermann]

Я вижу тут целый ассортимент тормозов, я даж не знал)) В EPC можно это найти?
А подшипники это от ступицы большие? они ни как не влияют на тормоза?

[E420]

Динамические страницы в тегах [IMG] запрещены
поэтому...по ссылке картинка
032 0014200083 CALIPER LEFT, LESS LINING 006 001
032 0014200183 CALIPER RIGHT,LESS LINING 006 001
035 0004215691 SPRING 006 002
038 0019912160 DOWEL PIN 006 004
047 0004211620 PROTECTIVE PLATE MINOR 006 004
050 0004211720 PROTECTIVE PLATE MAJOR 006 004
053 1244210471 SCREW 006 004
068 0024201520 BRAKE PAD PARTS KIT 431 001
077 1294201844 PROTECTIVE PLATE LEFT 006 001
077 1294201944 PROTECTIVE PLATE RIGHT 006 001
083 1294211712 BRAKE DISC LEFT 006 001
083 1294211812 BRAKE DISC RIGHT 006 001

[Ozulai]

Не пойму почему поставить большие диски и суппорта лучше.
Торможение вроде как зависит от сцепления колес с дорожным покрытием ( но и простая система способна блокировать колеса при торможении ) то смысл ставить такие тормоза, они просто быстрее будут вводить колеса в состояние блокировки и их также будет разблокировать АБС.
Другое дело с машинами с мощными движками, они тяжелее и соответственно сцепление больше и простая торм. система уже не в состоянии поддерживать колеса на грани блокировки и работать с максимальной эффективностью.
А так смысл установки таких тормозов на простые машины типа Е230 или Е280 пропадает.
(Другое дело вентилируемые торм. диски)

[Sterling]

Купил себе вентилируемые передние диски. Подумывал о смене суппортов, но после прочитанного наверное передумаю. Лично для меня - гемор страшный. Можно будет покрасить в черный цвет - но опять таки не знаю каким образом.

[newt]

Не пойму почему поставить большие диски и суппорта лучше.
Торможение вроде как зависит от сцепления колес с дорожным покрытием ( но и простая система способна блокировать колеса при торможении ) то смысл ставить такие тормоза, они просто быстрее будут вводить колеса в состояние блокировки и их также будет разблокировать АБС.
Другое дело с машинами с мощными движками, они тяжелее и соответственно сцепление больше и простая торм. система уже не в состоянии поддерживать колеса на грани блокировки и работать с максимальной эффективностью.
А так смысл установки таких тормозов на простые машины типа Е230 или Е280 пропадает.
(Другое дело вентилируемые торм. диски)

 

Ну вообшето тормозов никогда много не будет
1)по идея четырех поршневые тормоза работают в разы лучше скоб
2)большие диски меньше перегриваються, а когда у тебя поплывут тормоза ты поймешь о чем Я говорю.

[kid111]

Ну вообшето тормозов никогда много не будет
1)по идея четырех поршневые тормоза работают в разы лучше скоб
2)большие диски меньше перегриваються, а когда у тебя поплывут тормоза ты поймешь о чем Я говорю.

полностью согласен!!!
у меня спереди стоят 345мм сзади 300мм или 320мм все вентилируемые...в сто раз лучше родных!!!