Во время езди в дождливую погоду в моем 190 Е 2.0 і через штоки задних амортизаторов попадает вода в багажник. Не знаю как устранить, подтянуть две гайки, что ли. У мене машина первая, все пару дней.
Вода в багажнике
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 February 2009 - 19:45
Мерседес-Бенц 190-E 2.0і 1992 г.в.
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2009 - 10:29
вода течёт из под резинки заднего стекла и капает именно на штоки, так что либо меняй её на нью (ценник в районе 2000 р.), либо снимай стекло промазывай гериметиком и ставь обратно, пока аморты в багажник не вылезли вместе с остатками чашек.Во время езди в дождливую погоду в моем 190 Е 2.0 і через штоки задних амортизаторов попадает вода в багажник. Не знаю как устранить, подтянуть две гайки, что ли. У мене машина первая, все пару дней.
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2009 - 12:21
100% через уплотнитель заднего стекла! Менять резинку на новую смысла нет, так как сама рамка стекла прогнила уже. Я заморачиваться не стал, летом вычистил из под этой резинки всю каку болотную в перемешку с оставшимся герметиком, высушил, обезжирил как мог, и из пистолета прямо под этот уплотнитель аккуратно нафигачил герметиком по всему периметру! 2-ой год полёт нормальный!вода течёт из под резинки заднего стекла и капает именно на штоки, так что либо меняй её на нью (ценник в районе 2000 р.), либо снимай стекло промазывай гериметиком и ставь обратно, пока аморты в багажник не вылезли вместе с остатками чашек.
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2009 - 12:47
Ходил посмотерел ище раз. Не течет там где ти говориш. У меня 1992 г.в. гарний стан авто. Посмотрел слева на арку - толь пыль. На ее не может капать вода. Думаю только через штоки. Обшивка сухая. И именно дождя же не было, когда увидел воду. Тогда бил снег, который растаял. Асфальт был мокрый. И пятна води грязной, как испод колеса именно в месте крипления аморта.100% через уплотнитель заднего стекла! Менять резинку на новую смысла нет, так как сама рамка стекла прогнила уже. Я заморачиваться не стал, летом вычистил из под этой резинки всю каку болотную в перемешку с оставшимся герметиком, высушил, обезжирил как мог, и из пистолета прямо под этот уплотнитель аккуратно нафигачил герметиком по всему периметру! 2-ой год полёт нормальный!
Мерседес-Бенц 190-E 2.0і 1992 г.в.
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2009 - 17:35
Вот обидно тему по своей проблеме нашла, а ответа нету!На днях открыла багажник,а с правой стороны,возле аммортизатора все забрызгано грязной водой,как фонтанчиком снизу вверх било Причем это появилось резко:вчера не было,а сегодня все в грязи.Есть ли там какие-нибудь отверстия с пробками,ну например как под задней сидушкой или что-то другое искать?
Ануткин MB-190Е, 2.0, 11.1991г, k-jet, седан, abs,5МКПП, бензин+газ.
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2009 - 17:43
Вот обидно тему по своей проблеме нашла, а ответа нету!На днях открыла багажник,а с правой стороны,возле аммортизатора все забрызгано грязной водой,как фонтанчиком снизу вверх било Причем это появилось резко:вчера не было,а сегодня все в грязи.Есть ли там какие-нибудь отверстия с пробками,ну например как под задней сидушкой или что-то другое искать?
Была такая же проблема у знакомого на 190. Все сухо, прекрасно, пока не полезли. И дождя как бы не было. Помогло только доставанием стекла и хорошо промазыванием герметиком.
W123 3.0D 4МКПП
http://vkontakte.ru/id68366886
РБ-РФ
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2009 - 18:26
Тоже напишу, можа кому пригодится. У меня текло в багажник из-под заднего сьекла. Снял стекло, оказалоась, что по низу рамки стекла есть дырочка. Очень похожа на штатную. Так как сделана очень качественно. Замазал, стекло на резинку и на герметик. Щас не капает.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2009 - 23:14
по низу рамки стекла есть дырочка. Очень похожа на штатную. Так как сделана очень качественно.
Интересно зачем она там??? и Где именно???
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2009 - 23:31
Да, это действительно штатный прикол. на многих моделях видел такое.Тоже напишу, можа кому пригодится. У меня текло в багажник из-под заднего сьекла. Снял стекло, оказалоась, что по низу рамки стекла есть дырочка. Очень похожа на штатную. Так как сделана очень качественно. Замазал, стекло на резинку и на герметик. Щас не капает.
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2009 - 23:32
недалеко от правого нижнего угла рамки стеклаИнтересно зачем она там??? и Где именно???
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 November 2009 - 02:26
Ребята,вопрос был задан конкретно:бьет фонтаном снизу вверх,а не наоборот,впрыск происходит возле аммортизатора!И стекло здесь ни причем обсалютно,тем более на заднестекольную тему написано достаточно и понятно.
Есть ли какие-либо технологические "дырки" в районе крепления правого аммортизатора именно снизу или может в арке что-нибудь ?.....
Завтра-послезавтра к кузовщикам ехать,но по предварительному осмотру они вообще не в теме,собираются полмашины разобрать...Изучение 4-х мерсокниг ничего не дало - ну нету там про сливные отверстия ничего(про водостоки есть - не путать).Ведь опять чего-нибудь по мелочи сломают при разборке-сборке...
Кстати ,ЗараЗа,привет землякам!
Сообщение отредактировал anutka: 24 November 2009 - 02:33
Ануткин MB-190Е, 2.0, 11.1991г, k-jet, седан, abs,5МКПП, бензин+газ.
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 November 2009 - 05:39
Не. У меня она была слева внизу.недалеко от правого нижнего угла рамки стекла
Если именно снизу, то возможно у тебя дыра в багажнике в районе крепления брызговика. Вынимай пластик из багажника, убирай всю грязь внутри и снаружи. И вспоминай, в последнее время именно в районе появления грязи не стукала машину. Либо там у тебя было гнилое место и на какой-нить кочке окончательно все отвалилось и начало закидывать грязью. У меня на старом кузове так и было. Как временную меру сделал так - все очистил, из картона выгибаешь форму по изгибу. Один человек прикладывает по месту, второй жидкими гвозьдями замазывает. Через час-два прихватит. потом еще пару слоев. Это мера до сервиса. Или, если как у меня, до замены кузова.Ребята,вопрос был задан конкретно:бьет фонтаном снизу вверх,а не наоборот,впрыск происходит возле аммортизатора!И стекло здесь ни причем обсалютно,тем более на заднестекольную тему написано достаточно и понятно.
Есть ли какие-либо технологические "дырки" в районе крепления правого аммортизатора именно снизу или может в арке что-нибудь ?.....
Завтра-послезавтра к кузовщикам ехать,но по предварительному осмотру они вообще не в теме,собираются полмашины разобрать...Изучение 4-х мерсокниг ничего не дало - ну нету там про сливные отверстия ничего(про водостоки есть - не путать).Ведь опять чего-нибудь по мелочи сломают при разборке-сборке...
Кстати ,ЗараЗа,привет землякам!
Внизу кузова штатных сквозных технологический отверстий быть не должно
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 November 2009 - 16:24
Машина по кузову в идеальном состоянии,нет даже намека на ржу и брызговиков нету и дырок для них не насверлено,днище обработано все каким-то каучуковым антикором,арки целенькие.Сегодня загнали на яму,как раз после дождя - усе чистое и целое.Выдвинуто предположение,что бьет водой по штоку аммортизатора,там как раз резиновые прокладки под болтом крепления,сказали,что с нови на них стоят специальные защитные колпаки,плотно облегающие место крепления стойки.Посоветовали обсушить,обезжирить и залить силиконом.Не. У меня она была слева внизу.
Если именно снизу, то возможно у тебя дыра в багажнике в районе крепления брызговика. Вынимай пластик из багажника, убирай всю грязь внутри и снаружи. И вспоминай, в последнее время именно в районе появления грязи не стукала машину. Либо там у тебя было гнилое место и на какой-нить кочке окончательно все отвалилось и начало закидывать грязью. У меня на старом кузове так и было. Как временную меру сделал так - все очистил, из картона выгибаешь форму по изгибу. Один человек прикладывает по месту, второй жидкими гвозьдями замазывает. Через час-два прихватит. потом еще пару слоев. Это мера до сервиса. Или, если как у меня, до замены кузова.
Внизу кузова штатных сквозных технологический отверстий быть не должно
Видно придется еще кому-нибуть показать,хотя засиликонить не проблема.
Ануткин MB-190Е, 2.0, 11.1991г, k-jet, седан, abs,5МКПП, бензин+газ.
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 November 2009 - 20:36
Если бьет по штоку и отсутствует резинка, то грохотало бы по кузову не хило. И я может чо-то не помню, но разве крепление амора выходит в багажник? У меня болт крепления за задней спинкой в салоне.Машина по кузову в идеальном состоянии,нет даже намека на ржу и брызговиков нету и дырок для них не насверлено,днище обработано все каким-то каучуковым антикором,арки целенькие.Сегодня загнали на яму,как раз после дождя - усе чистое и целое.Выдвинуто предположение,что бьет водой по штоку аммортизатора,там как раз резиновые прокладки под болтом крепления,сказали,что с нови на них стоят специальные защитные колпаки,плотно облегающие место крепления стойки.Посоветовали обсушить,обезжирить и залить силиконом.
Видно придется еще кому-нибуть показать,хотя засиликонить не проблема.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 November 2009 - 21:46
190 Е,база короткая,крепление аммортизаторов находятся в багажнике:выпуклость в кузове внутрь багажника ,возле арок,резинки все на месте,накрыты металической шайбой и закручено все гайкой,скрыто обшивкой багажника.Если бьет по штоку и отсутствует резинка, то грохотало бы по кузову не хило. И я может чо-то не помню, но разве крепление амора выходит в багажник? У меня болт крепления за задней спинкой в салоне.
Ануткин MB-190Е, 2.0, 11.1991г, k-jet, седан, abs,5МКПП, бензин+газ.
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2009 - 06:06
Ну если у тебя так розово и пушисто, то ищи злоумышленика, который тебе побрасывает грязь в багажник. Ну не может быть такого, при отсутствии дырок, зазоров и всего остального у тебя была грязь в багажнике. Что по амору било грязью фонтаном - как-то непонятно. Снимай всю защиту в багажнике, одевай ОЗК, шланг в руки и под машину. Брызгай снизу, а сверху кто-нить будет смотреть, откуда фонтан.190 Е,база короткая,крепление аммортизаторов находятся в багажнике:выпуклость в кузове внутрь багажника ,возле арок,резинки все на месте,накрыты металической шайбой и закручено все гайкой,скрыто обшивкой багажника.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2009 - 16:14
интересно а после 123 у тя не 020 в Wине??? Машинко тада как у мя будет только мой 79-го, а трабл такой же был и вода в багаже и полка задня под стеклом мокла - взял гермет полез грязь чистить чтоб его в резинку налить - она как давай крошиться (резинка) - бросил это дело ибо попал бы на замену, короче плюнул и каким-то неведомым мне образом всё прекратилось!!!Тоже напишу, можа кому пригодится. У меня текло в багажник из-под заднего сьекла. Снял стекло, оказалоась, что по низу рамки стекла есть дырочка. Очень похожа на штатную. Так как сделана очень качественно. Замазал, стекло на резинку и на герметик. Щас не капает.
W123.020; 115.938; 1979 г.; 4МКПП; 94 л.с.; серебро (при рождении 1979 был белый)
915 78 сорок четыре ноль 58
Ищу седло водителя, да чтоб "муханесидела", вот такое http://www.astralsil...olsterungen.htm код 002 или хотя-бы толковую "мухонесиделую" тряпку с него (седла ест-но!)
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2009 - 18:00
Действительно, вода в багажник может попасть и через амортизаторы. Это происходет из за потери упругости резиновых шаиб. При качений колеса, верхняя часть амора сдавливает резину, и поскольку она твердая, получяетья зазор между верхней или нижней и местом упора. В итоге имеем вибрационнй насос типа "ручеек". Короче - шайбы под замену.
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 November 2009 - 05:04
На первом кузове был 020. Но когда пилил кузов, не обратил внимания. Щас 026. В твоему случае видимо резину раскрошил и она все забила. Кстати, иожешь эту дырочку поискать сам. Залезаешь в багажник, слева, примерно см 10 от угла стекла начинаешь искать. Она маленькая, 4-5 мм. Тока аккуратно ищи. Откарябаешь чо-нить, потекетинтересно а после 123 у тя не 020 в Wине??? Машинко тада как у мя будет только мой 79-го, а трабл такой же был и вода в багаже и полка задня под стеклом мокла - взял гермет полез грязь чистить чтоб его в резинку налить - она как давай крошиться (резинка) - бросил это дело ибо попал бы на замену, короче плюнул и каким-то неведомым мне образом всё прекратилось!!!
Как пишет автор - там фонтаном бъет. Весь багажник в грязи. Хотя может и приувеличение. Автор, можа фотку закинешь?Действительно, вода в багажник может попасть и через амортизаторы. Это происходет из за потери упругости резиновых шаиб. При качений колеса, верхняя часть амора сдавливает резину, и поскольку она твердая, получяетья зазор между верхней или нижней и местом упора. В итоге имеем вибрационнй насос типа "ручеек". Короче - шайбы под замену.
Сообщение отредактировал чайник со свистком: 26 November 2009 - 05:11
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2009 - 15:28
Вопрос спецам. После дождя или помывки машины когда поднимаешь крышку багажника из неё льется вода.Просмотрел все сварные швы на крышке, уплотнительную резинку,все нормально а вода скапливается в том отсеке где замок багажника и при открывании льет ручьем.
MB 190E W201 двиг.102 122л/с 86г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных