Сообщений в теме: 3

[техник]

http://www.gdtm.net/razborGUR.htm
здесь сказано, что масло меняется в ГУРе путем откачивания старого и доливания нового..
а нельзя ли сразу его заменить, чтобы не играться
есть у кого опыт замены без доливки?
Какие гайки крутить,поделитесь советом, Мерсоводы..

[Shtorm]

Я хз как там по технологии, но када двигатель меняли, то просто гур откручивали, потом на место его прикрутил, ну он естественно пустой был и залил до уровня жидкости... Завёл машину, покрутил руль влево-вправо почти до упора, когда воздух перестал выходить, опять долил до уровня и всё... Ну вроде работал и не кашлял...

[Леонидыч]

Вывешиваем перед чтоб разгрузить колёса, отворачиваем с насоса гура трубки подставив предварительно какую нить ёмкость, всё что сольётся сливаем, потом руль от упора до упора крутим несколько раз, видавливая остатки, собираем, заливаем свежее масло, руль снова туда сюда, доливаем, заводим, туда сюда, доливаем до нормы.
Рекомендуется сделать два раза чтоб промыть систему. Вот както так.

[BOLUCHEV]

Есть две трубки,идущие к бачку,откручиваем верхнею,опускаем её в литровую канистру,высасываем из бачка старую жидкость(можно 150мл шприцем-продаётся в АПТЕКЕ),доливаем до краёв новую(dextron 3),крутим руль(если есть возможность,то лучше вывесить передние колеса),одновременно,подливая в бачок жидкость(операцию лучше выполнять вдвоём),крутим руль до тех пор пока в новом литре,.не останется 100мл ,потом вытаскиваем из канистры верхнею трубку и ставим её на место,потом доливаем до уровня жидкость.