Сообщений в теме: 65

[Don Sanchess]

смысла нет, проточка стоит 1200, новый диск от 700 уплей.

 

Диск, наверное, Феби? Дело вот в чём, я поставил передние новые диски Феби (я не знал что Феби фуфел) и колодки оригинал (со скидкой продали). 6000 км проехал в стиле пенсионера, сёдня кручу колесо руками, а оно через один оборот слегка стопорится, ну не совсем, просто чувствую сопротивление. Это шо, диск кривой стал или биение началось? На руле вибрации не чувствую и при торможении не бьёт. Забить или какие советы?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 27 April 2011 - 21:14

[Сим]

Диск, наверное, Феби?

феби 900 , 707-алиед ниппон, вош-ате в районе 1100, текстар 1200, так что точить нах?

Это шо, диск кривой стал или биение началось? На руле вибрации не чувствую и при торможении не бьёт. Забить или какие советы?

чтобы диск покривился надо оттрмозиться до упора и влететь в лужу, и то не факт, у мну за всю жизнь только один раз бил диск и то с таким купил.
Так что забей, в твоём случае посмотри как колодка стачивается, скорее всего дело в перекосе колодки. Если в руль не отдаёт то и трогать на мой взгляд не стоит.

[Damon]

Всегда заказываю на все свои машинки в одном месте.
Уговор с ребятами простой - фигню не предлагать, лучше переплачу.
Сейчас на 124 стоят и впереди и сзади - Remsa. Ничего не скрипит (за всю историю владения машинами никогда проблем не было). Пусть они немножко помягче, но я и не торможу на 200 км/ч в пол, хотя погоняться люблю, лишний раз помыть мне не влом....
Может быть отсутствие скрипунов на моих объясняется полным разбором, дефектовкой, чисткой и смазкой всех скользящих поверхностей суппортов - я не знаю. Ну не люблю, когда что-то не доделано....

[Don Sanchess]

...в твоём случае посмотри как колодка стачивается, скорее всего дело в перекосе колодки...

 

не врублюсь, если колодка перекошена, то тормозной диск равномерно плохо бы крутился на протяжении всего оборота, а в моём случае легко крутится почти один оборот, потом сопротивление чувствуется, слегка стопорится вращение, потом сопротивление проходит и снова легко крутится и через такой же оборот в этом же месте сопротивление чувствуется.

[xand]

у меня четырехпоршневые - так вот с каждой стороны верхние поршни вообще не ходили.
один суппорт перебрал.
второй просто разработал, с полчаса гонял туда-сюда поршни.
щас все поршни ходят легко - свистеть перестало.
для интереса поставил колодки скт за 600р - и с ними тоже не свистит.
так что у меня дело было в закисших поршнях.

[Don Sanchess]

у меня четырехпоршневые - так вот с каждой стороны верхние поршни вообще не ходили.
один суппорт перебрал.
второй просто разработал, с полчаса гонял туда-сюда поршни.
щас все поршни ходят легко - свистеть перестало.
для интереса поставил колодки скт за 600р - и с ними тоже не свистит.
так что у меня дело было в закисших поршнях.

 

По этому фотоотчёту, спасибо Леонидычу.
Я тоже вчера перебирал передние тормоза по профилактике (проехал 6000 км с прошлой профилактики), всё помыл керосином, сменил смазку в направляющих. Торцы и поверхности колодок смазал обильно оригиналом A001 989 94 51. Собрал, мне показалось что сильнее тормозит и педать тормоза перестала хрипеть и скрипеть.
Кстати, смазки A001 989 94 51 с прошлой профилактики не осталось на колодках и суппортах, смазки в направляющих почти не осталось. Видимо такую профилактику нужно проводить каждые 5000 км.

 

Какая температура у тормозов?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 01 May 2011 - 14:38