Ну если действительно именно сейчас и здесь нет возможности отлистать немалое количество дензнаков за выпускную систему люди и начинают искать сиюминутную выгоду - какая разница, в принципе, глушить шум от мотора ГАЗ или от мотора Мерседес... да качество говно, да сгниет быстро, да не будет того эффекта -"
-Кризис. Понятно, что в случае если можно себе позволить купить оригинальную систему выпуска - ее то и нужно брать, а если нет - человек погружается в поиск альтернативы и здесь просит помощи или подсказки, в конце концов - машина его и делать с ней он может все что хочет, есть тунинг-уроды пострашнее, чем Мерседес с глушителем от ГАЗа. ИМХО.
Речь не о кризисе и не о том сколько у кого денег, речь о том что:
-поменять глушак, на другой-это болгарка, пара хомутов и сварочник-(и то не обязательно), и работы максимум на 1 час.
другое дело , что топикстартер находится в Барнауле , а там прощще и дешевле взять рулетку сходить на разборку и купить глушак от какой нить тойботонисмомазды- и подобрать прощще и звук будет лучше и работать будет ГОРААААЗДО дольше чем газотазовский, вот в принципе и всё.
Уже вроде написали что задняя банка от газа ни влезет ни при каких обстоятельствах, насколько я помню можно воткнуть
именно резонатор только не газовский, а газелевскоуазовский, он и по диаметру подходит и по длинне не сильно отличается-так что только мерять и резать. Потом ставить на хомуты, если что то не подходит то всегда можно поставить гофру-благо их счас вагон и маленькая тележка на рынке. Вот как то так.
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*