Сообщений в теме: 18

[Alex 260E]

Привет всем ! Приобрел я себе 124 движок 103 940, авто разокомплектованный. Покупал для переделки кузова. Авто стоял три года (не заводили), столкнулся с проблемой : заводишь работает как часы примерно через 30 секунд начинает потряхивать, через 2 минуты начинает дымить и порядочно троить. После достижения 80 градусов начинается нечто! Дымовуха валит такая что в гараже ничего не видно дальше своего носа как будто в цилиндрах горит не топливо а резиновые сапоги, мотор начинает прыгать как старая стиральная машинка при отжиме все это происходит при 500 об в минуту, но если нажать газку, что получается не так часто, то с этим тепловозом невозможно находиться в радиусе 5 метров. Хочу подметить что при нажатии газа есть три варианта происхождения дальнейших событий : 1 он просто глохнет, 2 стреляет из дозатора и 3 просто кто-то задыхается . На тепловозе стоит генератор от десятки а катушка от восьмерки и сильно греется плюсовой провод замка зажигания. Подскажите пожалуйста с чего начать

[Danil]

Упал со смеху...

 

Не знаю

[ЗоМер]

Alex 260E
Приветствуем тебя на форуме !
Машинку вот тут :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
У тебя, видимо, ДТОЖ дурит : мозги не видят нагрева двигателя, богатят смесь как для холодного движка.
Можно еще на прогретом моторе снять разъем с мозгов, и завести.
Если механика КЕ в порядке, будет улучшение работы мотора.
Удачи !

[Alex 260E]

Alex 260E
Приветствуем тебя на форуме !
Машинку вот тут :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
У тебя, видимо, ДТОЖ дурит : мозги не видят нагрева двигателя, богатят смесь как для холодного движка.
Можно еще на прогретом моторе снять разъем с мозгов, и завести.
Если механика КЕ в порядке, будет улучшение работы мотора.
Удачи !

 

А что именно прописать ?

[tuzik35]

Привет всем ! сильно греется плюсовой провод замка зажигания. Подскажите пожалуйста с чего начать

 

VIN пропиши как говорит ЗоМер (нажми на ссылку- там твоя личка) а то неизвестно что за машина
Начни с провода, который греется поочереди отключай все потребители- это что бы не спалить машину

[Alex 260E]

Кто нить встречал такое реле бензонасоса ?
На разборках кому показывал все говорят первый раз встречают.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Alex 260E: 28 March 2009 - 19:30

[лёлик877]

Кто нить встречал такую релюху ?
На разборках кому показывал все говорят первый раз встречают.

похоже на реле бензанососа цыфры не вижу разобрать не могу.
а тебе дозатор делать нужно. и регулировать его на со и сн.
похоже эгрт не работает или просто всё в скопе. начинай с дозатора удили внемание особо меж камерному фильтру.

[Alex 260E]

похоже на реле бензанососа цыфры не вижу разобрать не могу.
а тебе дозатор делать нужно. и регулировать его на со и сн.
похоже эгрт не работает или просто всё в скопе. начинай с дозатора удили внемание особо меж камерному фильтру.

 

А лямбда зонд может так сильно влиять? У меня их аж два штука,один раздолбаный а второй вроде ничего визуально. При регулировке дозатора особых изменений нет.

Сообщение отредактировал Alex 260E: 28 March 2009 - 18:38

[global-alex1]

1.Лямбда
2.датчик коленвала
3.Эгрд подыхает

 

Удачи!

[Alex 260E]

1.Лямбда
2.датчик коленвала
3.Эгрд подыхает

 

Удачи!

 

Если при работающем двигателе снять фишку с ЭГРД должно че нить происходить ?

[global-alex1]

Если при работающем двигателе снять фишку с ЭГРД должно че нить происходить ?

 

на прогретом нет
сними фишку и проверь будет дым или нет..
если есть реакция на снятие на горячем значит лямбда управляет..
а если уже давно лябда дает пинка пластине ЭГРД - это не есть гуд..ЭГРД в таких случаях в 90 % под замену..

Сообщение отредактировал global-alex1: 28 March 2009 - 19:37

[Alex 260E]

на прогретом нет
сними фишку и проверь будет дым или нет..
если есть реакция на снятие на горячем значит лямбда управляет..
а если уже давно лябда дает пинка пластине ЭГРД - это не есть гуд..ЭГРД в таких случаях в 90 % под замену..

 

Реакции нет ни на горячем ни на холодном. На проводе к ЭГРД токанету ваще !!!

 

Как проверить ЭГРД и провода подходящие к нему ?

Сообщение отредактировал Alex 260E: 28 March 2009 - 19:50

[adward]

А топливную систему хорошо промыли после 3х летнего отстоя? А то там теперь совсем не бензин

[ЗоМер]

Кто нить встречал такое реле бензонасоса ?

Реле вскрывай, пропаивай. Перемычку в виде обмотанного провода между выводами реле убирай.
http://www.oldmerin....h...27&start=27

сильно греется плюсовой провод замка зажигания.

Замена контактной группы замка зажигания.
Удачи !

[Alex 260E]

Реле вскрывай, пропаивай. Перемычку в виде обмотанного провода между выводами реле убирай.
http://www.oldmerin....h...27&start=27

 

Замена контактной группы замка зажигания.
Удачи !

 

Реле есть другое но на нем расположение ножек совсем другое ! Такое пойдет ?
А замка зажигания нет уже давно,вместо него стоят два тумблера один на зажигание второй на стартер,провод греется на зажигание.
Расположение ножек старого реле: 31 15 87 87S KL V
50 TD 30
Расположение на новом 31 15 87 87H
50 TD 30 87k 87v TF
Заранее СПАСИБО !

Прикрепленные изображения

• 

[global-alex1]

чет не в ту сторону пошли...причем тут реле насоса?
сделай так! сними фишку с ЭГРД и с РХХ и смотри на черный дым..есть или нет..
потом залезь в авто смотри на тахометр,и начинай нажимать активно пежаль тормоза и смотри что будет с оборотами..инфу сюда
А промывки нормальной не бывает..можно так промыть что еще хуже сделать..

Сообщение отредактировал global-alex1: 28 March 2009 - 23:10

[Alex 260E]

чет не в ту сторону пошли...причем тут реле насоса?
сделай так! сними фишку с ЭГРД и с РХХ и смотри на черный дым..есть или нет..
потом залезь в авто смотри на тахометр,и начинай нажимать активно пежаль тормоза и смотри что будет с оборотами..инфу сюда
А промывки нормальной не бывает..можно так промыть что еще хуже сделать..

 

Спасибо !
Про реле спрашиваю не просто так, так как со старым возни много (сломана плата долго перепаевать) а в наличии есть только такое, поэтому и интересуюсь будет с ним работать т.к положение ножек разное.

[Alex 260E]

чет не в ту сторону пошли...причем тут реле насоса?
сделай так! сними фишку с ЭГРД и с РХХ и смотри на черный дым..есть или нет..
потом залезь в авто смотри на тахометр,и начинай нажимать активно пежаль тормоза и смотри что будет с оборотами..инфу сюда
А промывки нормальной не бывает..можно так промыть что еще хуже сделать..

 

После снятия фишки с ЭГРД изменений нет, после снятия сРХХ просто глохнет !

[global-alex1]

раз глохнет значит ЦО надо регулировать..сними фишку с эгрд заводи авто и дрочи педаль тормоза..что произойдет в первый 2 секунды с оборотами?
машина при этом должна быть полностью прогрета