Сообщений в теме: 6

[белый русский]

прокатились с колоной до бреста.там заехал к корешу,
у него 124 3.0 полный привод,немного занимаетя з.ч. для машин.поговорили о машинках о проблемах.
вот и придумали вариант на мой 190-ик турбодизель перекинуть более современный движек 605 с w202.
есть в наличии англичанка на разбор со всем в наборе примерно 2т.дол.
мой тоже срочно перебирать нужно.вот и думаю.
вопросов много:
1. дозвол из НАМИ
2. возможность установки и подводные камни
3. растаможка двигателя

 

конечно интересен вариант, но
много но...
ответы типа, купи другую машину не катят

[BETEP777]

Пишешь заявление в гаи на замену двигателя, а там они решат, дать или нет.
Таможишь двигло, устанавливаешь на авто в специализированом сервсе, где есть лицензия на замену агрегатов мерседес-бенс, они тебе дадут эти все заверенные лицензии и заказ-наряд, далее в нами берешь бумагу, что все ок, потом едишь на тех осмотр, делаешь деогностическую карту, могут на экспертизу еще заслать, заезжаешь на осмотр, там тоже смотрят, а потом с этой кипой доков в гаи.

[белый русский]

техническая сторона проекта интересует не менее

[BETEP777]

техническая сторона проекта интересует не менее

в 190 не ставил, не знаю, как там поместиться это все., а так все стандартно: лапы под двигатель, сам мотор, коробка, редуктор, все навесное.

[белый русский]

да вроде блоки подобны ,все по пять цилиндров ток голова на 605 двухвальная
электрика больше интересует
по вопросу легализации насколько реально все проделать
на что обращают внимание и НАМИ в это действии какую роль играет
и еще двигатель установит сам хочу

[BETEP777]

да вроде блоки подобны ,все по пять цилиндров ток голова на 605 двухвальная
электрика больше интересует
по вопросу легализации насколько реально все проделать
на что обращают внимание и НАМИ в это действии какую роль играет
и еще двигатель установит сам хочу

С электрикой решишь, а вот насчет сам ставить бумашки надо сделать будет.

[BETEP777]

лучше подумай о редукторе...