Сообщений в теме: 72

[Panzer 200d]

Потом решил глубже копнуть и понял, что свист происходит от несоосности вращающихся элементов(если так можно выразится). Т.е. при движении ремня его выступы ложаться не точно в канавки шкива, а как бы набок и при достижении определенного угла несоосности начинается свист.
У меня несоосность давал натяжитель, т.е. ролик стоял не совсем параллельно мотору(крышке ГРМ), почему - не понятно.
Вылечил изготовлением клиновидной шайбы из той что между натяжителем и крышкой ГРМ, выровнялся ролик в результате, сейчас не свистит НИКОГДА уже полтора года (тьфу-тьфу).
Мой совет - посмотрите за движущимся ремнем с разных углов.

Таж фигня началась, и тоже коромысло чуть на перекос, коромысло новое, год, буду думать как лечить. Кстати, между корыслом и пердней крышкой у 601 идет штатная шайба?

[happy-alex]

Таж фигня началась, и тоже коромысло чуть на перекос, коромысло новое, год, буду думать как лечить. Кстати, между корыслом и пердней крышкой у 601 идет штатная шайба?

Да там родная шайба, у меня со временем совсем болт который коромысло крепит вытянуло, пришлось крышку переднюю менять

[Sergei4]

Таж фигня началась, и тоже коромысло чуть на перекос, коромысло новое, год, буду думать как лечить. Кстати, между корыслом и пердней крышкой у 601 идет штатная шайба?

Если новое корамысло на перекосяк стоит значит болт уже выработался скорее всего

[happy-alex]

Если новое корамысло на перекосяк стоит значит болт уже выработался скорее всего

Там скорее всего дело не в болте, сам болт стальной а вот крышка алюминий. В нем резьбу и съедает. Себе ввертыш тставил, работало месяца два. Потом все равно пришлось крышку менять.

[Djonik]

Вот моя история которая блоагополучно закончилась неделю назад.
короче ослаб ремень засвистел ну я его поднянул и сломал тягу натяжителя, разобрал поставил новую опять сломал тягу, потом моему восполенному мозгу пришла мысль а не поппробывать ли мне провернуть затянутый нытяжитель, оказываеться сайлентблок нятяжителя лопнул, ну я пошел купил натяжитель а там в коробке и кронштейн и ролик и болты и т.д , я думаю да нах у меня вроде все свое нормальное и заменил тока натяжитель собрал натянул, и гдето через 2 дня он опять начал скрипеть, не ослабевая при этом, тогда я все опять разобрал и установил все новое что было в коробке, в итоге уже неделю езжу и не скрипит даже не пытаеться, а это значит что все это железо тоже деформируеться и ремень действительно в процесе работы сдвигаеться и начинает подсвистывать, так что я думаю при смене натяжителя необходимо менять все прибомбасы которые его там фиксируют и натягивают.

[theRocket]

понел замена и помойка шкивоф . натяжитель вроде исправный

И что в итоге? Поменял ремень?

Сообщение отредактировал theRocket: 12 March 2009 - 08:11

[Толян+]

нет пока я его омывайкой незамерзайкой облил скрип пропал. негде пока ремень менять

[Ринат]

Толян+
обязательно менять ролик! вместе с ремнём.

[sepalych]

у меня такая же фигня была.ты попал на ремень польского производства ,покрайне мере мне так мужик один сказал.короче смысл в том что покупаешь новый ремень...,..экономишь))),а он сделан из такова "Г" что пазы на валиках куда ремень кладется ...)) они засераются резиной с ремня..,ну или из чего он там сделан....,сними ремень и ножечком почисти их всех.дело - МЕГАМУТОРНОЕ...,но зато избавишься от свиста!раз и навсегда!)))и купи ремень а этот на всякий случай оставь))))

[ALEX8]

У меня несоосность давал натяжитель, т.е. ролик стоял не совсем параллельно мотору(крышке ГРМ), почему - не понятно.

 

+1 У меня за год новый ремень таким образом съело, тоже пока не вычеслил намучился. на 603 дизеле.

[assv2]

подниму тему..)

 

после замены генератора стало скрипеть..мастера говорят-якобы ролик..
я его купил,но до копания всё работало и никаких звуков именно с ролика не было...(но это так..лирика..)
приобрел новый ролик и натяжитель..
собственно вопрос:
по инструкции надо производить регулировку натяжения ремня..по меткам..
это так и есть??
а то мастера сделали квадратные глаза и сказали-типа ролик сам через натяжитель встанет..
и надо ли как то настраивать натяжитель???
спасибо.

[leon124]

и надо ли как то настраивать натяжитель???

У меня лично не надо ничего настраивать, автоматом натягиваетя как нужно. Но у меня дизель, насколько я помню, на бензиновых конструкция натяжителя неменого другая.

[John Cats]

нет пока я его омывайкой незамерзайкой облил скрип пропал. негде пока ремень менять

как временную меру - можно обрызнать ремень силиконовой сиазкой.
но, это всё временно.

[Panzer 200d]

Да можно и завести на пол минуты, если двиг холодный то неопасно, с ремнём и у меня была такая беда. Посмотрел повнимательнее оказалось, что стёрлась втулка которая стоит между болтом который вкручен в блок и корамыслом натяжителя ремня. Из за этого оно стояло накосяк и ролик стоял криво по отнашению к остальными шкивами.

Аналогично, все она шайба проклятая, тока я ее ваще на поставил, по незнанке конечно. Странно почему она в комплекте вместе коромыслом не идет? Заказал по катологу, жду.

Сообщение отредактировал Panzer 200d: 27 March 2009 - 00:40

[highlander]

у меня такая же херня присутствует на холодную ( по утрам свистит), но у меня походу охлождайка капает со шланга термостата получается прям на шкивы и на ремень, как прогреется свист проходит! теплее станет буду все устранять

И не забудь крышку термостата поменять . 100% капает оттуда .........

[Vadik]

И у меня таже беда.
Недавно поменял ремень. Оригинал поставили у официалов. Чрез неделю засвистел, ВД-шкой побрызгал - вроде по тише свистит.
НО!!!! Вот что интересно ,свистит только на определенных оборотах двигателя. Начинаешь разгоняться начинает свистеть, обороты(скорость) увеличилась - перестает свистеть...

[Kadet]

Кто нибудь разбирал натяжитель на 103 движке?

[assv2]

И у меня таже беда.
Недавно поменял ремень. Оригинал поставили у официалов. Чрез неделю засвистел, ВД-шкой побрызгал - вроде по тише свистит.
НО!!!! Вот что интересно ,свистит только на определенных оборотах двигателя. Начинаешь разгоняться начинает свистеть, обороты(скорость) увеличилась - перестает свистеть...

 

поставь его другой стороной..в смысле-поменяй направление ...

[Robo_T]

скажите длинну ремня на мой двигатель старый был 2040 а новый с машиной отдали 2050 каой должен быть.и может у кого есть рисунок как должен быть натянут ремень.у меня без кодиционера

[Robo_T]

человеки я нашел причину свиста - был неправильно проложен ремень по шкивам как я раньше не допер