Сообщений в теме: 66

[KONDOR]

Вчера в 23.00 приехал домой,загнал машину в гараж...сегодня открываю гараж,запах пластика. Горит светится правый задний поворот (как габарит),левая передняя противотуманка, на приборке правая стрелка поворота, индикация ручника и износа тормозных колодок. открыл капот и АХРЕНЕЛ!

[KONDOR]

мля...что могло выйти из строя?
предохранители все целые!
мля и вообще с чего начинать копать?

Сообщение отредактировал ЗоМер: 10 March 2009 - 13:14

[Игорек]

А чего-нибудь делалось в последнее время? Сигнализация, музыка, горели ли предохранители, и в порядке ли они? Подгорело здорово, ничего не скажешь...

[Silin Mike]

На сигналку похоже.

[ЗоМер]

приехал домой,загнал машину в гараж...

В месте крепления минусового провода от аккума к кузову поставь включатель массы. И первым делом, приезжая в гараж - отключай массу. (проводка, все ж, старая ).
Толстая коса по крылу (где у тебя и сгорело) - это плюс от аккума к генератору - никаких предохранителей там нет.
И что за желтые, красные провода ? Колхоз ?
Плюсовую косу (сгоревшую) - под замену. Обязательно на будущее (всем тоже полезно будет) отцепить косу от штатного места, дополнительно обмотать по всей длине хорошей изолентой. И следить за состоянием (коса не должна тереться о кузов).
Удачи !

[Benzy]

Да, неприятное происшествие

[ЗоМер]

И массовый провод, кажись, сгорел.
Желтые провода в водослив пошли ?
Удачи !

[Benzy]

Желтые провода в водослив пошли ?

а, и правда, чё они там делают!!?

[Сим]

поставь общий предохранитель, как на БМВ, сразу после аккума. На баргузине у мну точно был тож.

[KONDOR]

Игорек
сигналка и противотуманки устанавливались 1.5года назад. горели только старые лампочки, еще какое-то реле щелкает иногда при нажатии педали тормоза.
ЗоМер
желтые и красные провода -это сигналка
но в слив ниче не уходит,просто он длинный так лежит.

 

кроче всё происшествие из-за плюсовых проводов в косе!

[ЕГОР]

Походу перетёрлись провода.

[KONDOR]

виновата родная старая проводка,причем все тоненькие разноцветные проводки как новые, чего не скажешь о красных(генератор,стартер) по всей косе потресканые,вот и случилась хрень.

 

Теперь вопросы такие: Какое сечение у 2-ух красных проводов генератора(они одинаковые), и у двух красных на стартер (они разные)?
Куда идут по салону красные провода стартера? до предохранительной панели? сколько метров провода нужно?
Мог ли выйти из строя генератор,стартер? релюшки чего-либо? Потому как светилась машинка как елка новогодняя(выше описано как именно).

[ЗоМер]

кроче всё происшествие из-за плюсовых проводов в косе!

Диагноз товарища Саахова подтвердился.

Какое сечение у 2-ух красных проводов генератора(они одинаковые),

2,5 квадрата, кажись (каждый).
По стартеру : один, кажись, на стартер, второй (потоньше) - на предохранители и замок. На стартер - напрямую.

сколько метров провода нужно?

Снимай то, что осталось,и на разборку - наверняка от многих машин (не только мерсов) подходит (может даже от тазов).
По свечению приборки : это потому, что провод возбуждения - в этой же косе. И плюс пошел на лампочку "заряд аккума", и далее на всю приборку. По идее, ничего сгореть не должно.
Обязательно на будущее :

 

Обязательно на будущее (всем тоже полезно будет) отцепить косу от штатного места, дополнительно обмотать по всей длине хорошей изолентой. И следить за состоянием (коса не должна тереться о кузов).

Удачи !

[KONDOR]

По стартеру : один, кажись, на стартер, второй (потоньше) - на предохранители и замок. На стартер - напрямую.

со стартера в кузов ДВА(не один) красных, один толстый с большим сечением и поменьше.

[ЗоМер]

со стартера в кузов ДВА(не один) красных, один толстый с большим сечением и поменьше.

Понял, тогда второй провод - плюс на втягивающее реле с замка зажигания.
Удачи !

[BAF.F1]

поставь общий предохранитель, как на БМВ, сразу после аккума. На баргузине у мну точно был тож.

 

Сколько ампер надо ставить?

[DSIvanov]

Слав, вот схему глянь http://content.foto....zW123/s-244.jpg основные узлы и расцветка с сечением проводов одинаковые.

[DSIvanov]

Понял, тогда второй провод - плюс на втягивающее реле с замка зажигания.
Удачи !

фиолетовый он

[ЗоМер]

поставь общий предохранитель, как на БМВ, сразу после аккума.

Сколько ампер надо ставить?

Так не совсем корректно. Токи стартера - насколько сотен ампер. Максимальные токи потребителей - 50-70 ампер.
Так вот предохранитель (общий) придется ставить на сотни ампер , а 30-40 ампер при коротком замыкании проводки достаточно, чтобы проводка загорелась синим пламенем.
Так что лучше не колхозить, а поддерживать состояние проводки в должном состоянии.
Удачи !

[ЗоМер]

Теперь вопросы такие: Какое сечение у 2-ух красных проводов генератора(они одинаковые), и у двух красных на стартер (они разные)?

На схеме

Слав, вот схему глянь http://content.foto....zW123/s-244.jpg основные узлы и расцветка с сечением проводов одинаковые.

цифра перед цветом провода - сечение в квадратах (на генератор таки да, 2.5 оба провода). Остальные - смотреть по схеме. Единственная ошибка там - массовый провод. Не 2,5, а 25 видимо (аккум на схеме в нижнем правом углу).
Удачи !